νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

ο όμιλος toyota θα αναλάβει επίσημα τον νέο ceo του ομίλου koji sato την 1η απριλίου 2023 και ανακοίνωσε τη μελλοντική αναπτυξιακή πολιτική του ομίλου μέσω συνέντευξης τύπου, αποκαλύπτοντας την αποφασιστικότητα του ομίλου toyota να καλύψει ενεργά την αγορά ηλεκτρικής ενέργειας 2026 θα κυκλοφορήσει μέχρι τώρα 10 αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα οχημάτων και στοχεύει να επιτύχει ετήσιες πωλήσεις 1,5 εκατομμυρίου ηλεκτρικών οχημάτων έως το 2026. ωστόσο, σύμφωνα με τις τελευταίες αναφορές από ξένα μέσα ενημέρωσης, ο όμιλος toyota εξετάζει το ενδεχόμενο να προσαρμόσει τον στόχο πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων σε 1 εκατομμύριο μονάδες το 2026, που θα είναι μείωση 30% σε σύγκριση με τον προηγούμενο προγραμματισμένο στόχο.

η επίτευξη του στόχου πωλήσεων του 1 εκατομμυρίου οχημάτων το 2026 εξακολουθεί να είναι ένα τεράστιο άλμα προς τα εμπρός για τον όμιλο toyota, ο οποίος πούλησε μόνο περίπου 100.000 αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα το 2023. ωστόσο, λαμβάνοντας υπόψη την τρέχουσα αύξηση των παγκόσμιων πωλήσεων αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων, επιβράδυνση, ξένα μέσα επισήμανε ότι ο όμιλος toyota αναμένεται να παράγει και να πουλήσει μόνο 400.000 αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα το 2025 και 1 εκατομμύριο αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα το 2026.

παρόλο που οι στόχοι παραγωγής και πωλήσεων έχουν μειωθεί, το σχέδιο εκτόξευσης των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων του ομίλου toyota αναμένεται να κυκλοφορήσει 10 αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι το 2026 και θα κατασκευάσει 2 αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα με βάση ένα νέο αμιγώς ηλεκτρικό. ηλεκτρική πλατφόρμα 3 πολυτελή ηλεκτρικά μοντέλα και 1 αμιγώς ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο.

αν και ο στόχος παραγωγής και πωλήσεων έχει μειωθεί, προς το παρόν δεν υπάρχουν νέα ότι η κυκλοφορία νέων αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων με τα εμπορικά σήματα του ομίλου toyota θα καθυστερήσει. , και θα κατασκευάσει 2 πολυτελή ηλεκτρικά μοντέλα και 1 αμιγώς ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο με βάση τη νέα αμιγώς ηλεκτρική πλατφόρμα. και τα ηλεκτρικά οχήματα επόμενης γενιάς της toyota, συμπεριλαμβανομένου του lexus, θα είναι εξοπλισμένα με μπαταρίες νέας γενιάς και θα έχουν αυτονομία έως και 1.000 χιλιόμετρα και θα χρησιμοποιούν μετατροπείς τσιπ καρβιδίου πυριτίου sic για να μειώσουν το χρόνο γρήγορης φόρτισης dc σε λιγότερο από 20 λεπτά, δημιουργώντας εξαιρετική απόδοση ηλεκτρικού οχήματος.

σύμφωνα με δημοσιεύματα ξένων μέσων ενημέρωσης, ο όμιλος toyota δεν έχει επιβεβαιώσει αλλαγές στον στόχο του να λανσάρει 30 αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα το 2030 και να παράγει και πουλήσει 1,5 εκατομμύριο αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα το 2026. δήλωσε μόνο ότι αυτά τα στοιχεία είναι μόνο ένας στόχος, υπονοώντας αλλαγές την ίδια στιγμή, ξένα μέσα τόνισαν επίσης ότι ο όμιλος toyota θα αυξήσει το σχέδιο παραγωγής και λανσαρίσματος των μοντέλων phev.

ο όμιλος toyota δεν θα είναι ο μόνος κατασκευαστής αυτοκινήτων που επιβραδύνει την ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων για παράδειγμα, η volvo έχει εγκαταλείψει τον στόχο της να μεταμορφωθεί πλήρως σε μια αμιγώς ηλεκτρική μάρκα το 2030 και αντ' αυτού εστιάζει στην ελαφριά βενζίνη-ηλεκτρική ισχύ και στο βύσμα phev. -σε υβριδικό βενζίνη-ηλεκτρικό για να εξισορροπήσει την ανάπτυξη της ισχύος και των αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων ev, η ford ακύρωσε πρόσφατα το σχέδιο εκτόξευσης ενός μεγάλου αμιγώς ηλεκτρικού suv τριών σειρών και ανέβαλε την κυκλοφορία του διαδόχου του αμιγώς ηλεκτρικού φορτηγού f-150 lightning. έως το 2027.