νέα

το αυτοκίνητο δοκιμής lynk & co z10 συνετρίβη αμέσως μετά την κυκλοφορία του: το αποτέλεσμα δεν ήταν απροσδόκητο

2024-09-06

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

η kuai technology ανέφερε στις 6 σεπτεμβρίου ότι η lynk & co είναι μια επωνυμία που εστιάζει στην εξατομίκευση, τον έλεγχο και την ασφάλεια από τη γέννησή της, και πράγματι έχει επιμείνει όλα αυτά τα χρόνια.

χθες το απόγευμα κυκλοφόρησε το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό σεντάν της lynk & co, το z10. η τιμή ξεκινά από 202.800 και κοστίζει μόνο 19,68 για περιορισμένο χρόνο.

ωστόσο, πριν παραδοθεί, κάποιος είχε ένα ατύχημα κατά τη διάρκεια μιας δοκιμαστικής οδήγησης και η παθητική ασφάλεια δοκιμάστηκε απευθείας από «ανθρώπινη σάρκα».αξίζει πραγματικά την υπογραφή της lynk & co

αν κρίνουμε από το βίντεο που εκτέθηκε στο διαδίκτυο, όταν ένα αυτοκίνητο δοκιμής lynk & co z10 οδηγούσε σε ανοιχτό τμήμα του δρόμου, για κάποιο λόγο πέρασε τη διπλή κίτρινη γραμμή και οδήγησε προς την αντίθετη κατεύθυνση, αφού πέρασε ένα αυτοκίνητο μπροστά έχασε τον έλεγχο και κατευθύνθηκε προς το δρόμο η πλευρά έπεσε έξω, ανακατεύοντας πολύ καπνό και σκόνη.

το βίντεο που ακολούθησε έδειξε ότι η σύγκρουση του αυτοκινήτου ήταν αρκετά σοβαρή. ολόκληρο το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου είχε καταστραφεί και η δέσμη κατά της σύγκρουσης είχε επίσης παραμορφωθεί για να μην αναφέρουμε την μπροστινή καταπακτή και τον αερόσακο στο αυτοκίνητο.ωστόσο, το πλαίσιο του οχήματος είναι άθικτο, η πόρτα χωρίς πλαίσιο στην πλευρά του οδηγού μπορεί να ανοίξει κανονικά και η μπαταρία τροφοδοσίας έχει αντέξει στη δοκιμή, χωρίς καπνό ή φωτιά.

υπήρχαν τρεις επιβάτες γύρω από το όχημα, δύο άντρες και μία γυναίκακαι τα τρία άτομα είναι καλά και μπορούν να βγουν από το αυτοκίνητο και να κυκλοφορήσουν μόνοι τους

τα επίσημα στοιχεία δείχνουν ότι το lynk & co z10 είναι εξοπλισμένο με σώμα υψηλής αντοχής "επίπεδο δεξαμενής", με ατσάλι και αλουμίνιο υψηλής αντοχής που αντιπροσωπεύουν το 84,65%. - ατσάλι αυτοκινήτου.η στρεπτική ακαμψία του αμαξώματος του αυτοκινήτου φτάνει τα 45500 nm/deg και η οροφή μπορεί να αντέξει 10 τόνους πίεσης.

η μπαταρία τροφοδοσίας προέρχεται από το brics που αναπτύχθηκε από την geely.το πακέτο μπαταριών χρησιμοποιεί μια δομή κατά της σύγκρουσης "δέκα πλέγματος" και διαθέτει 8 στρώματα προστασίας ασφαλείας., και έχει υποβληθεί σε τρεις ακραίες δοκιμές ασφάλειας, συμπεριλαμβανομένου του βελονισμού υπερπίεσης.