nachricht

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

kuai technology berichtete am 6. september, dass lynk & co seit seiner gründung eine marke ist, die sich auf personalisierung, kontrolle und sicherheit konzentriert, und dass diese marke über die jahre hinweg tatsächlich bestehen geblieben ist.

gestern abend kam die erste rein elektrische limousine von lynk & co auf den markt, der z10. der preis beginnt bei 202.800, und er kostet nur 19,68 für eine begrenzte zeit. er hat ein gutes preis-leistungs-verhältnis.

doch vor der auslieferung verunfallte jemand bei einer probefahrt und die passive sicherheit wurde den ergebnissen zufolge direkt durch „menschenfleisch“ getestet.es ist der unterschrift von lynk & co wirklich würdig。

dem im internet veröffentlichten video zufolge überquerte ein lynk & co z10-testwagen, als er auf offener straße fuhr, aus irgendeinem grund die doppelte gelbe linie und fuhr in die entgegengesetzte richtung, nachdem er plötzlich an einem vorausfahrenden auto vorbeigefahren war verlor die kontrolle und fuhr auf die straße zu. die seite stürzte ab und wirbelte viel rauch und staub auf.

die anschließende videoaufnahme zeigte, dass die kollision des autos ziemlich schwerwiegend war. die gesamte front des autos wurde vollständig zerstört, auch der antikollisionsbalken war deformiert, ganz zu schweigen davon, dass die frontklappe explodierte.der rahmen des fahrzeugs ist jedoch intakt, die rahmenlose tür auf der fahrerseite lässt sich normal öffnen und die power-batterie hat den test ohne rauch und feuer überstanden.。

um das fahrzeug herum befanden sich drei passagiere, zwei männer und eine frau. einer von ihnen hatte einen arbeitsausweis und wurde verdächtigt, ein 4s-testfahrtspezialist zu seinallen drei personen geht es gut und sie können aus dem auto aussteigen und sich alleine fortbewegen。

offizielle daten zeigen, dass der lynk & co z10 mit einem hochfesten „tank-level“-gehäuse ausgestattet ist, wobei hochfester stahl und aluminium zu 84,65 % aus dem stärksten 2000 mpa ultrahochfesten heißstahl der branche bestehen -autostahl.die torsionssteifigkeit der karosserie beträgt bis zu 45.500 nm/grad und das dach kann einem druck von 10 tonnen standhalten.。

die power-batterie stammt aus geelys selbstentwickeltem brics.der akku verwendet eine „zehn-gitter“-antikollisionsstruktur und verfügt über 8 sicherheitsschutzschichten.und wurde drei extremen sicherheitstests unterzogen, darunter überdruckakupunktur.