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kuai technology a rapporté le 6 septembre que lynk & co est une marque axée sur la personnalisation, le contrôle et la sécurité depuis sa naissance, et qu'elle a effectivement persisté au fil des années.

hier soir, la première berline purement électrique de lynk & co, la z10, a été lancée. le prix commence à 202 800, et elle ne coûte que 19,68 pour une durée limitée. elle a un bon rapport qualité/prix.

cependant, avant sa livraison, quelqu'un a eu un accident lors d'un essai routier, et la sécurité passive a été directement testée par la « chair humaine ».c’est vraiment digne de la signature de lynk & co。

à en juger par la vidéo exposée sur internet, alors qu'une voiture d'essai lynk & co z10 roulait sur une section de route ouverte, pour une raison quelconque, elle a franchi la double ligne jaune et a roulé dans la direction opposée. après avoir dépassé une voiture devant, elle a soudainement dépassé. a perdu le contrôle et s'est dirigé vers la route. le côté s'est écrasé, soulevant beaucoup de fumée et de poussière.

la prise de vue vidéo ultérieure a montré que la collision de la voiture était assez grave. tout l'avant de la voiture a été complètement détruit, et le faisceau anti-collision a également été déformé. sans parler du hayon avant et de l'airbag de la voiture qui a explosé.cependant, le châssis du véhicule est intact, la porte sans cadre côté conducteur peut être ouverte normalement et la batterie d'alimentation a résisté à l'épreuve, sans fumée ni incendie.。

il y avait trois passagers autour du véhicule, deux hommes et une femme. l'un d'eux avait un badge de travail et était soupçonné d'être un spécialiste des essais routiers 4s. la bonne nouvelle est que.les trois personnes vont bien et peuvent sortir de la voiture et se déplacer seules.。

les données officielles montrent que le lynk & co z10 est équipé d'un corps « au niveau du réservoir » à haute résistance, avec de l'acier à haute résistance et de l'aluminium représentant 84,65 % des pièces importantes sont fabriquées à partir du matériau chaud à ultra haute résistance de 2 000 mpa le plus résistant de l'industrie. -acier de voiture.la rigidité en torsion de la carrosserie atteint 45 500 nm/deg et le toit peut supporter 10 tonnes de pression.。

la batterie d’alimentation provient des brics auto-développés par geely.la batterie utilise une structure anti-collision « à dix grilles » et dispose de 8 couches de protection de sécurité., et a subi trois tests de sécurité extrêmes, y compris l'acupuncture par surpression.