για να επιταχύνει την ανάπτυξη νέας ενέργειας, η nio δημοσιεύει σχέδιο ανταλλαγής ενέργειας για τη γραμμή sichuan-tibet
2024-09-02
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
πρόσφατα, η nio κυκλοφόρησε επίσημα το σχέδιο διάταξης για τη γραμμή αντικατάστασης ισχύος της γραμμής 318 sichuan-tibet line. φωτογραφία ευγενική προσφορά του nio
china youth daily client news (china youth daily·china youth daily δημοσιογράφος wang zhiyuan) επί του παρόντος, τα νέα ενεργειακά οχήματα βρίσκονται σε στάδιο ταχείας ανάπτυξης, αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν προβλήματα όπως η άνιση ποιότητα και η ανεπαρκής εμβέλεια πλεύσης. αυτά τα προβλήματα όχι μόνο έχουν γίνει σημαντικοί παράγοντες που επηρεάζουν τις επιλογές αγοράς αυτοκινήτων των καταναλωτών, αλλά και περιορίζουν την ανάπτυξη νέων ενεργειακών οχημάτων σε κάποιο βαθμό.
ως απάντηση στα παραπάνω προβλήματα, στις 30 αυγούστου, η nio κυκλοφόρησε επίσημα το σχέδιο διάταξης για τη γραμμή ανταλλαγής ενέργειας της γραμμής 318 σετσουάν-θιβέτ σχεδιάζει να κατασκευάσει 9 νέους σταθμούς ανταλλαγής ενέργειας με βάση τους 5 σταθμούς ανταλλαγής ενέργειας που έχουν ήδη κατασκευαστεί. κατά μήκος της διαδρομής για την υλοποίηση της γραμμής ανταλλαγής ρεύματος από το τσενγκντού στο θιβέτ connected, επιτρέποντας στους χρήστες να ανταλλάσσουν μπαταρίες μέχρι το στρατόπεδο βάσης του έβερεστ.
ο δημοσιογράφος έμαθε ότι τον δεκέμβριο του 2020, ολοκληρώθηκε η πρώτη διαδρομή ταχείας φόρτισης της χώρας σιτσουάν-θιβέτ, η nio κατασκεύασε 14 σταθμούς φόρτισης κατά μήκος της διαδρομής, επιτρέποντας στους χρήστες να φορτίζουν μέχρι το θιβέτ και απευθείας στο στρατόπεδο βάσης του έβερεστ σε υψόμετρο. 5.200 μέτρα. μέχρι τώρα, η nio έχει κατασκευάσει συνολικά 31 σταθμούς φόρτισης στην πορεία για να διευκολύνει περαιτέρω το ταξίδι των χρηστών στο θιβέτ.
ενώ συνειδητοποιεί ότι η γραμμή 318 sichuan-tibet line μπορεί να φορτιστεί μέχρι το θιβέτ, η nio συνεχίζει να κρυπτογραφεί τη διάταξη του δικτύου ανταλλαγής ενέργειας στην πορεία για να παρέχει στους χρήστες μια πιο βολική εμπειρία ενεργοποίησης. επί του παρόντος, η nio έχει κατασκευάσει 36 σταθμούς φόρτισης και ανταλλαγής κατά μήκος της γραμμής 318 σιτσουάν-θιβέτ, συμπεριλαμβανομένων των τσενγκντού (σημείο εκκίνησης), γιαάν, τιανκουάν, λιντζί και λάσα. σε αυτή τη βάση, η nio σχεδιάζει να κατασκευάσει 9 νέους σταθμούς ανταλλαγής ενέργειας σε xinduqiao, litang, batang, zuogong, basu, bomi, gongbujiangda, shigatse και dingri κατά μήκος της γραμμής 318 σιτσουάν-θιβέτ, με μέση απόσταση σταθμών 223 χιλιομέτρων, επιτρέποντας χρήστες να ανταλλάξουν ηλεκτρική ενέργεια και να εισέλθουν στο θιβέτ κατά μήκος της γραμμής 318 σιτσουάν-θιβέτ.
σε αυτή τη βάση, η weilai σχεδιάζει επίσης να κατασκευάσει νέους σωρούς φόρτισης και σταθμούς ανταλλαγής μπαταριών σε διάφορες διοικητικές περιφέρειες σε επίπεδο κομητείας στην επαρχία σιτσουάν σκοπεύει να πραγματοποιήσει τροφοδοσία σε όλη την κομητεία σε 183 διοικητικές περιφέρειες σε επίπεδο κομητείας έως τις 30 ιουνίου 2025. , επιτρέποντας κάθε κομητεία να διαθέτει στοίβες φόρτισης και σταθμούς ανταλλαγής μπαταριών του nio.
από τις 30 αυγούστου, η nio έχει κατασκευάσει 2.495 σταθμούς ανταλλαγής μπαταριών, 3.965 σταθμούς φόρτισης και 23.100 πασσάλους φόρτισης σε όλη τη χώρα, παρέχοντας συνολικά περισσότερες από 45,63 εκατομμύρια υπηρεσίες φόρτισης και περισσότερες από 51 εκατομμύρια υπηρεσίες ανταλλαγής μπαταριών σε χρήστες σε όλο τον κλάδο 80 "power-up γραφικές διαδρομές" συμπεριλαμβανομένων των τριών διαδρομών από το sichuan στο qingdao και το yunnan στο θιβέτ, τον αυτοκινητόδρομο duku και τη γραμμή kanas.
πηγή: πελάτης china youth daily
