νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

ο lei jun επισκέφτηκε τα κεντρικά γραφεία της xiaopeng motors στο guangzhou και ο he xiaopeng ανέβασε το σύνθημα «δύο μικρές δεσποινίδες».

πρόσφατα, ο lei jun επισκέφτηκε τα κεντρικά γραφεία της xpeng motors στο guangzhou και γνώρισε το xpeng mona m03 από πρώτο χέρι. το σλόγκαν της xiaopeng motors καλωσορίζοντας τον lei jun λέει: δύο «μικροί» άνθρωποι δεν μπορούν να υποθέσουν θερμά τον κ. lei στην xiaopeng motors.

οι δύο «μικροί» αναφέρονται οπωσδήποτε στην xiaomi και η xiaopeng πραγματοποίησε ζωντανή μετάδοση εκείνη την ημέρα και δήλωσε ωμά κατά τη διάρκεια της ζωντανής μετάδοσης ότι αντιτίθεται στην «εσωτερική διαμάχη» μεταξύ εμπόρων αυτοκινήτων. όμως, αν κρίνουμε από τις τρέχουσες πωλήσεις των xpeng motors και xiaomi motors, αυτή η πρόταση είναι αρκετά λεπτή.

σύμφωνα με το hexun.com, στις 27 αυγούστου, το συνέδριο εκτόξευσης του xiaopeng mona m03 πραγματοποιήθηκε με επιτυχία στο συνέδριο και εκφώνησε ομιλία. ο lei jun επισκέφτηκε την xpeng motors πριν από λίγες μέρες και ίσως προετοιμάζεται για την κυκλοφορία του νέου αυτοκινήτου.

ο xiaopeng είπε ότι το xiaopeng mona m03 επένδυσε ένα τεράστιο χρηματικό ποσό, επενδύοντας 4 δισεκατομμύρια γιουάν και χρειάστηκαν 4 χρόνια για την κατασκευή του. σύμφωνα με στοιχεία, μόλις 52 λεπτά μετά την κυκλοφορία του xpeng mona m03, ο αριθμός των μονάδων ξεπέρασε τις 10.000. αξίζει να σημειωθεί ότι παρόλο που τα xiaopeng mona m03 και xiaomi su7 είναι διαφορετικών επιπέδων, θεωρούνται από τη βιομηχανία ισοδύναμα με το model 3. και τα δύο είναι αμιγώς ηλεκτρικά οικογενειακά σεντάν και είναι γνωστό ότι είναι τα πρώτα αυτοκίνητα για νέους .

η επίσκεψη του lei jun στο xpeng και στο συνέδριο κυκλοφορίας νέου αυτοκινήτου mona m03 της xpeng ενδέχεται να προκαλέσει συνεχή άνοδο της τιμής της μετοχής της xpeng μετά την επίσκεψη του lei jun στο xpeng στις 22 αυγούστου, η τιμή της μετοχής της xpeng στις ηπα αυξήθηκε από 6,91 δολάρια ηπα σε 8 δολάρια ηπα από την τιμή κλεισίματος του αυγούστου. 27. δολάριο ηπα, αύξηση 16%. οι μετοχές της xpeng motors στο χονγκ κονγκ επίσης ανέβαιναν συνεχώς, με την τιμή της μετοχής να αυξάνεται από 27,15 hk $ σε 30,900 hk $, σημειώνοντας αύξηση 14%.

από το κλείσιμο των συναλλαγών στις 28 αυγούστου, η χρηματιστηριακή αξία της xpeng στις ηπα ήταν 7,589 δισεκατομμύρια δολάρια ηπα και η χρηματιστηριακή της αξία στο χονγκ κονγκ ήταν 58,62 δισεκατομμύρια δολάρια χονγκ κονγκ. η τιμή της μετοχής της xiaomi αυξήθηκε επίσης σημαντικά πρόσφατα τον αύγουστο, η τιμή της μετοχής της xiaomi αυξήθηκε κατά 13%, με συνολική αξία αγοράς περίπου 473 δισεκατομμύρια δολάρια. ωστόσο, σε σύγκριση με τις κορυφαίες τιμές των μετοχών τους, τόσο το xpeng όσο και η xiaomi έχουν πέσει σημαντικά. μεταξύ αυτών, οι μετοχές της xpeng στις ηπα μειώθηκαν σχεδόν κατά 90%, και οι μετοχές της xiaomi στο χονγκ κονγκ σχεδόν στο μισό.

είναι ο χι σιαοπένγκ και ο λέι τζουν πραγματικά «παιδικοί αγαπημένοι»;

το σύνθημα του xiaopeng που καλωσόριζε τον lei jun έγραφε «little children». δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι ο he xiaopeng προσκάλεσε τον lei jun να βοηθήσει.

πριν από λίγο καιρό, στην πέμπτη προσωπική ομιλία του lei jun με θέμα το "courage", ο lei jun αφιέρωσε πολύ χρόνο λέγοντας την ιστορία πίσω από την κατασκευή αυτοκινήτων της xiaomi. ο lei jun είπε ότι η κατασκευή αυτοκινήτων της xiaomi οφειλόταν σε ατύχημα, δηλαδή ότι η xiaomi επιβλήθηκε ξαφνικά κυρώσεις από τις ηνωμένες πολιτείες το 2021. η xiaomi συγκάλεσε γρήγορα ένα έκτακτο διοικητικό συμβούλιο για να συζητήσει πώς να αντιδράσει. εκείνη την εποχή, ένας διευθυντής ρώτησε, τι θα γινόταν με τους δεκάδες χιλιάδες υπαλλήλους αν δεν μπορούσαν πλέον να κατασκευάζονται τηλέφωνα xiaomi; ένας διευθυντής πρότεινε να σκεφτούμε να φτιάξουμε ένα αυτοκίνητο.

αυτό που πραγματικά έπεισε τον lei jun να κατασκευάσει ένα αυτοκίνητο ήταν οι φίλοι του he xiaopeng και li bin και οι δύο πρότειναν στον lei jun να φτιάξει ένα αυτοκίνητο. κάποτε ο lei jun παραδέχτηκε δημόσια ότι ήταν ο he xiaopeng και ο li bin που τον προέτρεψαν να φτιάξει το αυτοκίνητό του.

αφού ο lei jun επισκέφθηκε τα κεντρικά γραφεία της xpeng στο guangzhou για τρίτη φορά, ο he xiaopeng δημοσίευσε μια ανάρτηση στο weibo, λέγοντας ότι ο αύγουστος ήταν η 20η επέτειος του uc και η δέκατη επέτειος του xpeng. αυτός και ο lei jun είναι αδέρφια που είναι και δάσκαλοι και φίλοι. αν κρίνουμε από τις φωτογραφίες που δημοσίευσε ο he xiaopeng, τότε οι δυο τους ήταν σχετικά «νέοι», κάτι που δείχνει επίσης ότι τότε είχαν πολύ καλές σχέσεις.

ο lei jun είναι από το xiantao της επαρχίας hubei και ο he xiaopeng από την huangshi της επαρχίας hubei η απόσταση μεταξύ των πόλεων τους είναι μόνο περίπου 200 χιλιόμετρα, επομένως θεωρούνται συγχωριανοί. είτε σε εμπορικά κέντρα είτε σε περιστασιακές φιλίες, η σχέση μεταξύ των συγχωριανών μπορεί πάντα να μειώσει γρήγορα την απόσταση αυτός μπορεί να είναι ένας από τους λόγους για τους οποίους ο lei jun και ο he xiaopeng είναι πιο κοντά.

το 2014, ο he xiaopeng πούλησε το uc στην alibaba και εξαργύρωσε τα 4 δισεκατομμύρια δολάρια ηπα η οικονομική ελευθερία του xiaopeng εκείνη την εποχή, θα μπορούσε να έχει εγκατασταθεί πλήρως σε αυτή τη ζωή, αλλά τελικά επέλεξε να ξεκινήσει ξανά μια επιχείρηση και να αρχίσει να κατασκευάζει αυτοκίνητα.

όταν ο he xiaopeng άρχισε να κατασκευάζει αυτοκίνητα, ήταν πολύ δύσκολο να προσελκύσει επενδύσεις είναι πράγματι μεγάλης σημασίας για το xpeng. λόγω της εμπιστοσύνης και του παραδείγματος του lei jun, η xpeng motors έχει επίσης προσελκύσει πολλούς επενδυτές, όπως η alibaba, η idg capital και η morningside capital. έχει επίσης προσελκύσει επενδύσεις των yao jinbo, zhang tao και άλλων.

(πηγή εικόνας: enniu data)

αφού ο he xiaopeng επέζησε από τη δύσκολη περίοδο εκκίνησης, η xiaopeng motors μπήκε σταδιακά στον σωστό δρόμο. όταν η xiaomi εισήχθη στο χρηματιστήριο το 2018, ο he xiaopeng επένδυσε επίσης 100 εκατομμύρια δολάρια στη xiaomi για να υποστηρίξει τον lei jun.

ο xiaopeng έγραψε στο tweet του ότι αυτή ήταν η τρίτη επίσκεψη του lei jun στα κεντρικά γραφεία της xiaomi, ο lei jun είναι εργασιομανής, αλλά κατάφερε να αφιερώσει πολύτιμο χρόνο από το πολυάσχολο πρόγραμμά του για να επισκεφτεί το xiaopeng δύο εκτός από τις ανθρώπινες σχέσεις, αντικατοπτρίζει επίσης το χαρακτηριστικό του lei jun να είναι καλός στη μάθηση.

πότε θα ξεκινήσουν οι πωλήσεις xpeng;

ως εκπρόσωπος των νέων δυνάμεων κατασκευής αυτοκινήτων, η xiaopeng motors μπορεί να είναι η πιο "αδύναμη" από τις εταιρείες "wei xiaoli" τόσο η αξία της αγοράς όσο και ο όγκος των πωλήσεων έχουν κυμανθεί προς τα κάτω. το 2023, οι πωλήσεις xpeng θα είναι 141.601 οχήματα, ο ιδανικός όγκος πωλήσεων την ίδια περίοδο θα είναι 376.030 οχήματα και οι σωρευτικές πωλήσεις της nio θα είναι 160.038 οχήματα. ως η πρώτη κερδοφόρα νέα δύναμη κατασκευής αυτοκινήτων, η ideal έχει ξεπεράσει σημαντικά την αγοραία αξία της xpeng, γεγονός που μπορεί να άσκησε μεγαλύτερη πίεση στην xpeng.

κρίνοντας από την τελευταία εξαμηνιαία έκθεση που αποκαλύφθηκε, το πρώτο εξάμηνο του 2024, οι πωλήσεις της xpeng ήταν σαφώς κατώτερες των προσδοκιών. το πρώτο εξάμηνο, οι πωλήσεις της xpeng ήταν 8.250, 4.545, 9.026, 9.393, 10.146 και 10.668 οχήματα αντίστοιχα, με τις σωρευτικές πωλήσεις να έφτασαν τα 52.028 οχήματα, σημειώνοντας αύξηση 25,6% από έτος σε έτος. την ίδια περίοδο, οι πωλήσεις της ideal ήταν 188.981 οχήματα και οι πωλήσεις της nio ήταν 87.426 οχήματα όσον αφορά τις πωλήσεις, υπάρχει μεγάλη διαφορά μεταξύ xpeng, ideal και nio. όσον αφορά τον ρυθμό ανάπτυξης, ο ρυθμός ανάπτυξης 25,6% του xpeng δεν είναι τόσο καλός όσο το 60,2% της weilai και το 35,8% της ideal.

κρίνοντας από τις τελευταίες εβδομαδιαίες πωλήσεις από τις 12 έως τις 18 αυγούστου, οι εβδομαδιαίες πωλήσεις της xpeng motors ήταν μόνο 2.300 μονάδες, ξεπερασμένες από τη xiaomi motors (2.600 μονάδες). αυτή τη στιγμή, είναι ιδιαίτερα προβληματικό να δούμε το σύνθημα «liang xiaowu guai».

για να επιδιώξει να αυξήσει τις πωλήσεις, η xiaopeng έκανε τεράστιες αλλαγές.για παράδειγμα, υπήρξε ένας νέος γύρος προσαρμογών της οργανωτικής δομής στην αρχή του έτους. οι συνιδρυτές της xpeng motors xia heng και he tao αποκαλύφθηκε ότι αποσύρθηκαν από τη βασική ομάδα διαχείρισης της xpeng motors. η xia heng και ο he tao δεν ανήκουν πλέον στην βασική ομάδα διαχείρισης του επίσημου ιστότοπου του xpeng και ο he tao έχουν αλλάξει από "βασική ομάδα διαχείρισης" σε "ισόβια τιμητική". σε απάντηση, η επίσημη απάντηση της xpeng ήταν ότι «οι συνιδρυτές xia heng και he tao θα συνεχίσουν να υποστηρίζουν την ανάπτυξη της εταιρείας ως ισόβιοι επίτιμοι σύμβουλοι της xpeng motors».

ο he xiaopeng είναι επίσης αισιόδοξος για τις μελλοντικές πωλήσεις στην ενδιάμεση έκθεσή του. πιστεύει ότι μετά την κυκλοφορία του mona m03, η xiaopeng θα εισέλθει σε έναν ισχυρό κύκλο προϊόντων και σε μια περίοδο ταχείας ανάπτυξης αριθμός ανταγωνιστικών προϊόντων νέα προϊόντα και μοντέλα παρουσιάζονται εντατικά. τα σχέδια για την τεχνολογία ai και την καινοτομία της κατηγορίας είναι αρκετά καλά για το xpeng. ταυτόχρονα, τα αποτελέσματα ήταν αξιοσημείωτα μετά τη μείωση του κόστους της τεχνολογίας παγκόσμια αγορά στο μέλλον, οι πωλήσεις της xpeng motors θα αυξηθούν σημαντικά.

στην πραγματικότητα, η απόδοση του xpeng το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους ήταν αρκετά εντυπωσιακή. η οικονομική έκθεση δείχνει ότι τα έσοδα της xpeng το πρώτο εξάμηνο του έτους ήταν 14,66 δισεκατομμύρια γιουάν, μια ετήσια αύξηση 61,2% που αποδίδεται στη μητρική εταιρεία ήταν -2,65 δισεκατομμύρια γιουάν, σε σύγκριση με -5,14 δισεκατομμύρια γιουάν. την ίδια περίοδο πέρυσι, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 48,41%. αυτό που αξίζει να αναγνωριστεί είναι ότι το μικτό περιθώριο κέρδους της xpeng έχει αυξηθεί σημαντικά κατά την περίοδο αναφοράς, το μεικτό περιθώριο κέρδους της xpeng ήταν 13,5%, σε σύγκριση με -1,4% την ίδια περίοδο πέρυσι το μεικτό περιθώριο κέρδους έφτασε το 14%, υψηλό ρεκόρ. το καθαρό επιτόκιο μειώθηκε επίσης από -56,53% την αντίστοιχη περσινή περίοδο σε -18,09%, και το καθαρό επιτόκιο παρουσίασε συνεχή βελτιωτική τάση για πέντε διαδοχικές περιόδους αναφοράς.η ideal και η nio δεν έχουν ακόμη δημοσιεύσει τα ενδιάμεσα αποτελέσματά τους ως η πρώτη νέα δύναμη κατασκευής αυτοκινήτων που αποκαλύπτει τα ενδιάμεσα αποτελέσματά της, η απόδοση της xpeng είναι άξια αναγνώρισης, ακόμη κι αν αποτύχει να αποφέρει κέρδη. στο μέλλον, το μέσο χρηματικό ποσό που χάνεται ανά αυτοκίνητο που πωλείται έχει μειωθεί σημαντικά.

ποια είναι η «μικρή» του wei xiaoli;

το εμπορικό κέντρο είναι σαν ένα πεδίο μάχης. αφού τα κέρδη της ideal ξεπεράσουν τα 10 δισεκατομμύρια το 2023, η σχέση μεταξύ των he xiaopeng, li bin και li xiang μπορεί να αλλάξει διακριτικά.

σύμφωνα με το jiemian news στις 31 ιουλίου, ο he xiaopeng είπε στο συνέδριο τεχνολογίας έξυπνης οδήγησης xiaopeng motors ai το απόγευμα της 30ης ιουλίου: «οι αμερικανικές εταιρείες επιχειρηματικών κεφαλαίων επενδύουν σε μεγάλα μοντέλα, μάρκες και άλλους τομείς σε πλήρη εξέλιξη. πώς η τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης από άκρο σε άκρο μπορεί να τα καταφέρει καλύτερα από τους ανθρώπους (οδήγηση). έκαναν οι εταιρείες τεχνολογίας μας; η ομιλία του he xiaopeng έγινε αφού ο βοηθός αντιπρόεδρος της nio για το εμπορικό σήμα και την επικοινωνία, κατέστησε σαφές σε μια ανάρτηση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ότι «απέρριψε τη λίστα των εβδομαδιαίων πωλήσεων που δημοσίευσε η ideal».

ο xiaopeng δεν ονόμασε δημόσια την ideal σε αυτή τη συνέντευξη τύπου εκείνη την εποχή, μόνο η ideal ήταν η μόνη που κυκλοφόρησε τη λίστα εβδομαδιαίων πωλήσεων στην κίνα. τον ιούλιο του 2023, ο γενικός διευθυντής μάρκετινγκ προϊόντων xiaopeng δημοσίευσε δύο φωτογραφίες κατάταξης στο wechat moments με τη λεζάντα, "παρακαλώ δώστε προσοχή στις επίσημες πληροφορίες. τα πρακτορεία στην άκρη του δρόμου είναι πράγματι αναξιόπιστα."

η xpeng και η ideal είναι και οι δύο εταιρείες νέων ενεργειακών οχημάτων ο άμεσος ή έμμεσος ανταγωνισμός μεταξύ των δύο μερών είναι αναπόφευκτος. η τρέχουσα κατάσταση είναι ακόμη πιο λεπτή. η xiaomi έχει γίνει επίσης κατασκευαστής νέων ενεργειακών οχημάτων.

οι δημόσιες πληροφορίες δείχνουν ότι το xiaomi su7 έχει πουλήσει πάνω από 10.000 μονάδες για δύο συνεχόμενους μήνες. κατά την ίδια περίοδο, οι πωλήσεις του xpeng ήταν 9.393 μονάδες τον απρίλιο, 10.146 μονάδες τον ιούνιο και 11.145 μονάδες τον ιούλιο 41.452 πωλήσεις της xiaomi auto έχει ξεπεράσει την xiaopeng.

το εύρος τιμών του xpeng p7 είναι από 193.900 γιουάν έως 274.900 γιουάν και το εύρος τιμών του xiaomi su7 είναι από 215.900 γιουάν έως 299.900 γιουάν.με την άνοδο της xiaomi, που είναι το "liwei xiao" αφήνεται στην ατελείωτη φαντασία της αγοράς.

κοιτάζοντας πίσω στην xiaomi, αν και η xiaomi χάνει επί του παρόντος περίπου 60.000 γιουάν ανά αυτοκίνητο που πωλείται, η κατασκευή αυτοκινήτων φέρνει μεγάλη κίνηση στην xiaomi, η οποία οδηγεί άμεσα την ανάπτυξη των άλλων επιχειρήσεων της xiaomi. το πρώτο εξάμηνο του 2024, τα έσοδα της xiaomi ήταν 164,4 δισεκατομμύρια γιουάν, σημειώνοντας αύξηση 29,62% από 126,8 δισεκατομμύρια γιουάν την ίδια περίοδο πέρυσι. η xiaomi είχε επτά τρίμηνα αρνητικής αύξησης εσόδων κατά την ίδια περίοδο πέρυσι, ωστόσο, με την προθέρμανση των αυτοκινήτων xiaomi και την πώληση των εσόδων της xiaomi συνεχίστηκαν. οι ρυθμοί ανάπτυξης τα τελευταία τέσσερα τρίμηνα ήταν -7,60%, -3,24%, 26,95% και η αύξηση των εσόδων της xiaomi το 2024 είναι κοντά στο 30%.

με τον αυξανόμενο αριθμό παραγγελιών για το xiaomi su7, ο όγκος των παραδόσεων της xiaomi έχει επίσης εμφανίσει μια σαφή ανοδική τάση. xpeng είναι όλα είναι μια εξαιρετική εταιρεία στη βιομηχανία νέων ενεργειακών οχημάτων της κίνας ελπίζω ειλικρινά ότι αυτές οι εταιρείες αυτοκινήτων μπορούν να πάνε στον κόσμο από κοντά και να γίνουν ένα εγχώριο φως που χρησιμοποιεί το "μικρό" για να δει μεγάλα.

συγγραφέας|meng xiao