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lei jun besuchte den hauptsitz von xiaopeng motors in guangzhou und he xiaopeng stellte den slogan „two little misses“ auf.

kürzlich besuchte lei jun den hauptsitz von xpeng motors in guangzhou und erlebte den xpeng mona m03 aus erster hand. der slogan von xiaopeng motors zur begrüßung von lei jun lautet: „zwei „kleine“ leute haben keine ahnung. herzlich willkommen, herr lei bei xiaopeng motors.“

die beiden „kleinen“ beziehen sich definitiv auf xiaomi und xiaopeng. lei jun führte an diesem tag eine live-übertragung durch und erklärte während der live-übertragung unverblümt, dass er gegen „kämpfe“ zwischen autohändlern sei. aber gemessen an den aktuellen verkäufen von xpeng motors und xiaomi motors ist dieser satz recht subtil.

laut hexun.com fand am 27. august die einführungskonferenz für xiaopeng mona m03 statt. he xiaopeng nahm an der konferenz teil und hielt eine rede. lei jun hat xpeng motors erst vor ein paar tagen besucht und bereitet sich möglicherweise auf die einführung des neuen autos vor.

he xiaopeng sagte, dass xiaopeng mona m03 viel geld investiert habe, 4 milliarden yuan, und dass es 4 jahre gedauert habe, es zu bauen. das ziel sei es, ein superklassiker im 200.000-yuan-bereich zu werden. den daten zufolge überstieg die anzahl der einheiten nur 52 minuten nach der veröffentlichung von xpeng mona m03 10.000. es ist erwähnenswert, dass xiaopeng mona m03 und xiaomi su7 zwar unterschiedliche niveaus haben, von der branche jedoch als gleichwertig mit dem modell 3 angesehen werden. bei beiden handelt es sich um rein elektrische familienlimousinen, und beide gelten als die ersten autos für junge leute .

der besuch von lei jun bei xpeng und die einführungskonferenz des neuen autos mona m03 könnten dazu führen, dass der aktienkurs von xpeng kontinuierlich steigt. nach dem besuch von lei jun bei xpeng am 22. august stieg der us-aktienkurs von xpeng zum schlusskurs im august von 6,91 us-dollar auf 8 us-dollar 27. us-dollar, plus 16 %. auch die aktien von xpeng motors in hongkong stiegen kontinuierlich, wobei der aktienkurs von 27,15 hk$ auf 30.900 hk$ stieg, was einem anstieg von 14 % entspricht.

zum handelsschluss am 28. august betrug der us-börsenwert von xpeng 7,589 milliarden us-dollar und der börsenwert von xpeng in hongkong 58,62 milliarden hk$. auch der aktienkurs von xiaomi ist in letzter zeit deutlich gestiegen. im august stieg der aktienkurs von xiaomi um 13 % auf einen gesamtmarktwert von rund 473 milliarden hk$. allerdings sind sowohl xpeng als auch xiaomi im vergleich zu ihren höchstkursen deutlich gefallen. darunter fielen die us-aktien von xpeng um fast 90 % und die aktien von xiaomi in hongkong fast um die hälfte.

sind he xiaopeng und lei jun wirklich „schatz aus kindertagen“?

xiaopengs slogan zur begrüßung von lei jun lautete „kleine kinder“. es ist nicht verwunderlich, dass he xiaopeng lei jun eingeladen hat, auszuhelfen. als oberster verkehrskönig der automobilindustrie hat lei jun tatsächlich eine enge beziehung zu he xiaopeng.

vor nicht allzu langer zeit verbrachte lei jun in lei juns fünfter persönlicher rede mit dem thema „mut“ viel zeit damit, die geschichte hinter xiaomis automobilbau zu erzählen. lei jun sagte, xiaomis autobau sei auf einen unfall zurückzuführen, das heißt, xiaomi sei im jahr 2021 plötzlich von den vereinigten staaten sanktioniert worden. xiaomi berief schnell einen notfallvorstand ein, um zu besprechen, wie reagiert werden sollte. damals fragte ein direktor, was mit den zehntausenden mitarbeitern passieren würde, wenn xiaomi-telefone nicht mehr hergestellt werden könnten? ein direktor schlug vor, dass wir über den bau eines autos nachdenken sollten.

was lei jun wirklich davon überzeugte, ein auto zu bauen, waren seine freunde he xiaopeng und li bin. beide schlugen lei jun vor, ein auto zu bauen. lei jun gab einmal öffentlich zu, dass es he xiaopeng und li bin waren, die ihn drängten, sein auto zu bauen.

nachdem lei jun zum dritten mal die xpeng-zentrale in guangzhou besucht hatte, veröffentlichte he xiaopeng einen weibo-beitrag, in dem er sagte, dass im august der 20. jahrestag von uc und der zehnte jahrestag von xpeng sei. er und lei jun sind brüder, die sowohl lehrer als auch freunde sind. den von he xiaopeng geposteten fotos nach zu urteilen, waren die beiden damals relativ „jung“, was auch zeigt, dass sie damals ein sehr gutes verhältnis hatten.

lei jun stammt aus xiantao, provinz hubei, und he xiaopeng stammt aus huangshi, provinz hubei. die entfernung zwischen ihren heimatorten beträgt nur etwa 200 kilometer, daher gelten sie als dorfbewohner. ob in einkaufszentren oder bei ungezwungenen freundschaften, die beziehung zwischen dorfbewohnern kann die distanz immer schnell verkürzen. dies könnte einer der gründe sein, warum lei jun und he xiaopeng näher sind.

im jahr 2014 verkaufte he xiaopeng uc an alibaba und zahlte 4 milliarden us-dollar aus. zu diesem zeitpunkt erlangte der 35-jährige he xiaopeng finanzielle freiheit und kaufte mit he ein großes haus xiaopengs finanzielle freiheit zu dieser zeit hätte er in diesem leben völlig sesshaft werden können, aber er entschied sich schließlich dafür, wieder ein unternehmen zu gründen und mit dem bau von autos zu beginnen.

als he xiaopeng mit dem bau von autos begann, war es sehr schwierig, investitionen in unternehmer mit internethintergrund zu tätigen, die keine erfahrung im autobau hatten. lei jun kam ihm mit einer million us-dollar zu hilfe -up. aufgrund des vertrauens und des beispiels von lei jun haben auch namhafte institutionen wie alibaba, idg capital und morningside capital begonnen, zu investieren es hat auch investitionen von yao jinbo, zhang tao und anderen angezogen.

(bildquelle: enniu data)

nachdem he xiaopeng die schwierige anlaufphase überstanden hatte, kam xiaopeng motors nach und nach auf den richtigen weg. als xiaomi 2018 an die börse ging, investierte he xiaopeng auch 100 millionen us-dollar in xiaomi, um lei jun zu unterstützen.

he xiaopeng schrieb in seinem tweet, dass dies lei juns dritter besuch im hauptquartier von xiaopeng in guangzhou war. als leiter der xiaomi-gruppe konnte er sich trotz seines vollen terminkalenders wertvolle zeit nehmen, um xiaopeng zu besuchen 2 neben menschlichen beziehungen spiegelt es auch lei juns eigenschaft wider, gut im lernen zu sein.

wann beginnt der xpeng-verkauf?

als vertreter der neuen automobilhersteller ist xiaopeng motors möglicherweise das „schwächere“ der „wei xiaoli“-unternehmen. sowohl der marktwert als auch das verkaufsvolumen schwankten nach unten. im jahr 2023 wird der xpeng-absatz 141.601 fahrzeuge betragen, das ideale verkaufsvolumen im gleichen zeitraum wird bei 376.030 fahrzeugen liegen und der kumulierte absatz von nio wird 160.038 fahrzeuge betragen. als erster profitabler neuwagenhersteller hat ideal den marktwert von xpeng deutlich übertroffen, was xpeng möglicherweise stärker unter druck gesetzt hat.

dem zuletzt veröffentlichten halbjahresbericht zufolge blieben die umsätze von xpeng im ersten halbjahr 2024 deutlich hinter den erwartungen zurück. in den ersten sechs monaten belief sich der absatz von xpeng auf 8.250, 4.545, 9.026, 9.393, 10.146 bzw. 10.668 fahrzeuge, wobei der kumulierte absatz 52.028 fahrzeuge erreichte, was einer steigerung von 25,6 % gegenüber dem vorjahr entspricht. im gleichen zeitraum belief sich der absatz von ideal auf 188.981 fahrzeuge und der von nio auf 87.426 fahrzeuge. in bezug auf den absatz besteht eine große lücke zwischen xpeng, ideal und nio. in bezug auf die wachstumsrate ist die wachstumsrate von xpeng mit 25,6 % nicht so gut wie die von weilai mit 60,2 % und die von ideal mit 35,8 %.

gemessen an den letzten wöchentlichen verkäufen vom 12. bis 18. august betrug der wöchentliche verkauf von xpeng motors nur 2.300 einheiten und wurde von xiaomi motors (2.600 einheiten) überholt. zu diesem zeitpunkt regt der blick auf den slogan „liang xiaowu guai“ besonders zum nachdenken an.

um den umsatz zu steigern, hat xiaopeng große veränderungen vorgenommen.beispielsweise gab es zu beginn des jahres eine neue runde von anpassungen der organisationsstruktur. diese anpassung betraf mehrere abteilungen wie marketing, personalwesen, produktplanung und intelligente daten. sogar die geschäftsleitung war erschüttert. es wurde bekannt, dass sich die mitbegründer von xpeng motors, xia heng und he tao, aus dem kernmanagementteam von xpeng motors zurückgezogen haben. xia heng und he tao gehören nicht mehr zum kernmanagementteam der offiziellen website von xpeng. xia heng und he tao wurden von „kernmanagementteam“ zu „lebenslangen ehrenamtlichen“ ernannt. als reaktion darauf lautete die offizielle antwort von xpeng: „die mitbegründer xia heng und he tao werden die entwicklung des unternehmens weiterhin als lebenslange ehrenamtliche berater von xpeng motors unterstützen.“

he xiaopeng ist in seinem zwischenbericht auch hinsichtlich der zukünftigen verkäufe optimistisch. er geht davon aus, dass xiaopeng nach der einführung von mona m03 in einen starken produktzyklus und eine phase der rasanten entwicklung eintreten wird anzahl der wettbewerbsprodukte neue produkte und modelle werden intensiv auf den markt gebracht. die pläne für ki-technologie und kategorieinnovation sind für xpeng recht gut. gleichzeitig waren die ergebnisse bemerkenswert, nachdem das starke marketingsystem in der späteren zeit seinen einfluss auf dem chinesischen markt geltend gemacht hat der umsatz von xpeng motors wird künftig deutlich steigen.

tatsächlich war die leistung von xpeng im ersten halbjahr dieses jahres ziemlich beeindruckend. der finanzbericht zeigt, dass der umsatz von xpeng im ersten halbjahr 14,66 milliarden yuan betrug, was einer steigerung von 61,2 % gegenüber dem vorjahr entspricht; der der muttergesellschaft zuzurechnende nettogewinn betrug -2,65 milliarden yuan, verglichen mit -5,14 milliarden yuan im gleichen zeitraum des vorjahres, ein anstieg von 48,41 % gegenüber dem vorjahr. erwähnenswert ist, dass die bruttogewinnmarge von xpeng im berichtszeitraum deutlich gestiegen ist, verglichen mit -1,4 % im gleichen zeitraum des vorjahres die bruttogewinnmarge erreichte 14 %, ein rekordhoch. auch der nettozinssatz sank von -56,53 % im vorjahreszeitraum auf -18,09 %, und der nettozinssatz zeigte in fünf aufeinanderfolgenden berichtszeiträumen einen kontinuierlichen verbesserungstrend.ideal und nio haben ihre zwischenergebnisse noch nicht veröffentlicht. als erster neuer automobilhersteller, der seine zwischenergebnisse veröffentlicht hat, verdient die leistung von xpeng anerkennung, auch wenn das unternehmen keinen gewinn erwirtschaftet. künftig ist der durchschnittliche geldverlust pro verkauftem auto deutlich gesunken.

welches ist wei xiaolis „kleines“?

das einkaufszentrum ist wie ein schlachtfeld. he xiaopeng, li xiang und li bin standen sich so nahe wie brüder. nachdem der gewinn von ideal im jahr 2023 10 milliarden übersteigt, könnte sich die beziehung zwischen he xiaopeng, li bin und li xiang geringfügig ändern. beispielsweise unterstützte he xiaopeng li bin, nachdem ideal darauf bestand, eine wöchentliche liste zu veröffentlichen.

laut jiemian news vom 31. juli sagte he xiaopeng am abend des 30. juli auf der ai-konferenz für intelligente fahrtechnologie von xiaopeng motors: „amerikanische risikokapitalunternehmen investieren auf hochtouren in große modelle, chips und andere bereiche. sie denken darüber nach.“ wie kann die end-to-end-technologie zur autonomen fahrassistenz besser sein als menschen (fahren)? nach meiner rückkehr nach china stellte ich jedoch fest, dass es im internet einen streit gab ging es unseren technologieunternehmen gut?

he xiaopeng nannte ideal auf dieser pressekonferenz nicht öffentlich. damals war nur ideal der einzige, der die wöchentliche verkaufsliste in china veröffentlichte. im juli 2023 veröffentlichte huang honglin, general manager für produktmarketing von xiaopeng, zwei ranking-bilder mit der überschrift: „bitte achten sie auf die offiziellen informationen. roadside-agenturen sind in der tat unzuverlässig.“

xpeng und ideal sind beide unternehmen für neue energiefahrzeuge. der direkte oder indirekte wettbewerb zwischen den beiden parteien ist nicht einfach. die aktuelle situation ist noch subtiler. auch lei jun wurde von he xiaopeng zum einstieg überredet.

öffentliche informationen zeigen, dass xiaomi su7 in zwei aufeinanderfolgenden monaten über 10.000 einheiten verkauft hat. die zeitung berichtete, dass xiaomi im april 7.058 einheiten, im mai 8.630 einheiten, im juni 14.296 einheiten und im juli 13.120 einheiten verkauft habe. im gleichen zeitraum belief sich der absatz von xpeng auf 9.393 einheiten im mai, 10.668 einheiten im juni und 11.145 einheiten im juli. der gesamtabsatz von xiaomi su7 betrug im gleichen zeitraum 43.104 einheiten 41.452 verkaufte einheiten von xiaomi auto haben xiaopeng überholt.

die preisspanne des xpeng p7 liegt zwischen 193.900 yuan und 274.900 yuan, und die preisspanne des xiaomi su7 liegt zwischen 215.900 yuan und 299.900 yuan. die preisspannen der beiden überschneiden sich.mit dem aufstieg von xiaomi bleibt es der endlosen fantasie des marktes überlassen, wer der „liwei xiao“ ist.

rückblickend auf xiaomi: obwohl xiaomi derzeit etwa 60.000 yuan pro verkauftem auto verliert, bringt der bau von autos xiaomi viel verkehr, was die entwicklung der anderen geschäfte von xiaomi direkt vorantreibt. im ersten halbjahr 2024 betrug der umsatz von xiaomi 164,4 milliarden yuan, ein anstieg von 29,62 % gegenüber 126,8 milliarden yuan im gleichen zeitraum des vorjahres. xiaomi verzeichnete im gleichen zeitraum des vorjahres bereits sieben quartale mit einem negativen umsatzwachstum. mit dem aufwärmen der xiaomi-autos und dem verkauf der xiaomi-umsätze ist der umsatz jedoch weiter gestiegen die wachstumsraten in den letzten vier quartalen betrugen - 7,60 %, -3,24 %, 26,95 % und 29,62 %. xiaomis umsatzwachstum liegt im jahr 2024 bei nahezu 30 %.

mit der steigenden zahl an bestellungen für xiaomi su7 zeigt auch das liefervolumen von xiaomi einen deutlichen aufwärtstrend. dies wird den überlebensraum der neuen automobilhersteller in gewissem maße beeinträchtigen, aber um fair zu sein, xiaomi auto, weilai, ideal und xpeng ist ein herausragendes unternehmen in chinas new-energy-fahrzeugindustrie. ich hoffe aufrichtig, dass diese automobilunternehmen in die welt hinausgehen und zu einem inländischen licht werden können, das „klein“ nutzt, um groß zu sehen.

autor|meng xiao