νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Πρόσφατα, ένας χρήστης μιας συγκεκριμένης μάρκας έξυπνων αυτοκινήτων δημοσίευσε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ότι κατά τη διαδικασία ενοικίασης του έξυπνου αυτοκινήτου της μάρκας, διαπίστωσε ότι η κάμερα στο αυτοκίνητο ήταν επιρρεπής σε τυχαία εγγραφή, αλλά δεν είχε την άδεια να δει ή να διαγράψει τις φωτογραφίες. Αν και μετά από αίτημα του χρήστη, το προσωπικό της μάρκας smart car δήλωσε ότι οι φωτογραφίες είχαν διαγραφεί χειροκίνητα μετά την επιστροφή του οχήματος, οι χρήστες εξακολουθούν να ανησυχούν βαθιά για αυτό και εξακολουθεί να υπάρχει κίνδυνος διαρροής του απορρήτου τους. Αυτή η είδηση ​​είναι μια μικρογραφία των συχνών περιστατικών ιδιωτικότητας και ασφάλειας στα έξυπνα αυτοκίνητα τα τελευταία χρόνια.

Με τη εις βάθος ανάπτυξη της ευφυούς τεχνολογίας δικτύου, οι λειτουργίες του δικτύου αυτοκινήτων εμπλουτίζονται ολοένα και περισσότερο, ενώ φέρνουν άνευ προηγουμένου ευκολία στους χρήστες, ο κίνδυνος διαρροής του απορρήτου των χρηστών έχει αυξηθεί σημαντικά, γεγονός που όχι μόνο αποτελεί απειλή για το απόρρητο και την ασφάλεια των καταναλωτών. Η αυτοκινητοβιομηχανία έχει θέσει νέες προκλήσεις βελτιώνοντας το επίπεδο προστασίας της ιδιωτικής ζωής των χρηστών. Σύμφωνα με ελλιπή στατιστικά στοιχεία, από το 2020, έχουν σημειωθεί περισσότερες από 2,8 εκατομμύρια επιθέσεις κακόβουλων δεδομένων στην Κίνα με στόχο σχετικές εταιρείες όπως η κατασκευή οχημάτων και οι πάροχοι υπηρεσιών πληροφοριών Διαδικτύου Οχημάτων. Από το 2023, περισσότερες από 20 παραβιάσεις δεδομένων που σχετίζονται με εταιρείες αυτοκινήτων έχουν σημειωθεί στην Κίνα.

Προκειμένου να ανταποκριθεί αποτελεσματικά στις τεχνικές προκλήσεις της βιομηχανίας στον τομέα της προστασίας της ιδιωτικής ζωής για έξυπνα συνδεδεμένα αυτοκίνητα και να συμβάλει στη διασφάλιση της ασφάλειας του απορρήτου των χρηστών, η China Automotive Evaluation έχει εκπληρώσει την αποστολή της ως «Εθνική Ομάδα Αξιολόγησης Αυτοκινήτου» και επικοινώνησε εκτενώς με ειδικούς του κλάδου και των επιχειρήσεων για έρευνα και πειραματική επαλήθευση συστημάτων αξιολόγησης προστασίας της ιδιωτικής ζωής Τον Ιούνιο του 2024, κυκλοφόρησε το πρώτο έξυπνο συνδεδεμένο σύστημα αξιολόγησης προστασίας της ιδιωτικής ζωής του οχήματος, καθιστώντας το σημαντικό μέρος της έκδοσης του 2024 των Τεχνικών Κανονισμών Έξυπνων Συνδεδεμένων Οχημάτων (C-ICAP). που εφαρμόστηκε επίσημα τον Ιούλιο.

Εννοείται ότι η έκδοση 2024 των κανόνων αξιολόγησης προστασίας της ιδιωτικής ζωής C-ICAP κατασκευάζει ένα σύστημα αξιολόγησης προστασίας απορρήτου από δύο διαστάσεις: προστασία επικοινωνίας δικτύου (κατά της εισβολής και παραβίασης) και προστασία προσωπικών πληροφοριών (anti-peeping και κλοπή).

Συγκεκριμένα, το Network Communication Protection αποτελείται από δύο δείκτες: βασική προστασία ασφάλειας και προστασία προσωπικών πληροφοριών. Η βασική προστασία ασφαλείας επικεντρώνεται στη θετική επαλήθευση της αποτελεσματικότητας της τεχνολογίας ασφάλειας δικτυακών επικοινωνιών, εστιάζοντας στα δύο κανάλια μετάδοσης δεδομένων του WiFi εντός οχήματος και του Bluetooth εντός οχήματος και στις τρεις μεθόδους ξεκλειδώματος οχήματος του κλειδιού ραδιοσυχνότητας, του κλειδιού NFC και του κινητού Ξεκλείδωμα APP για αξιολόγηση, από την άποψη των κενών ασφαλείας και των κρυφών κινδύνων, αξιολογούνται στοιχεία κοινού κινδύνου και άλλες πτυχές. Η προστασία της επίθεσης εστιάζει στην αντίστροφη προσομοίωση ιδεών, μεθόδων και διαδρομών επιθέσεων για την επαλήθευση της αποτελεσματικότητας των τεχνικών μέσων. και χρησιμοποιούνται 2 τεχνικά μέσα για την αξιολόγηση.

Η προστασία προσωπικών πληροφοριών αξιολογεί την προστασία των προσωπικών πληροφοριών από την πλευρά του αυτοκινήτου και την προστασία των προσωπικών πληροφοριών από την πλευρά του κινητού τηλεφώνου. Οι προσωπικές πληροφορίες από την πλευρά του αυτοκινήτου επικεντρώνονται στις ευαίσθητες προσωπικές πληροφορίες στο αυτοκίνητο και στις γενικές στρατηγικές και διαδικασίες επεξεργασίας προσωπικών πληροφοριών, όπως εξουσιοδότηση συλλογής πληροφοριών, προτροπές συλλογής, εξουσιοδότηση πρόσβασης, διαγραφή δεδομένων, κρυπτογράφηση μετάδοσης κ.λπ. για αξιολόγηση. Η προστασία προσωπικών πληροφοριών σε κινητά τηλέφωνα εστιάζει στην προστασία των προσωπικών πληροφοριών σε φορητές εφαρμογές ελέγχου αυτοκινήτου για αξιολόγηση, όπως εάν υπάρχει υπερβολική συλλογή πληροφοριών κ.λπ.

Στο κύμα της ευφυΐας των αυτοκινήτων, η ασφάλεια του απορρήτου των χρηστών είναι η βασική γραμμή που πρέπει να τηρούν οι εταιρείες αυτοκινήτων και είναι επίσης μια ανυπέρβλητη κόκκινη γραμμή. Ως "National Automotive Evaluation Team", η China Automotive Evaluation αναλαμβάνει την πρωτοβουλία να προωθήσει την καινοτομία και την αναβάθμιση των διαδικασιών και εγκαινιάζει τη μονάδα προστασίας απορρήτου στην έκδοση 2024 του C-ICAP, μετατρέποντας το επίπεδο προστασίας της ιδιωτικής ζωής των έξυπνων συνδεδεμένων αυτοκινήτων, ένα αντικείμενο που είναι δύσκολο για τους χρήστες να αντιληφθούν διαισθητικά, ως ένα συγκεκριμένο και ποσοτικοποιήσιμο σύστημα αξιολόγησης, όχι μόνο θα παρέχει σαφή καθοδήγηση στις εταιρείες αυτοκινήτων για τη βελτίωση του σχεδιασμού προστασίας της ιδιωτικής ζωής των έξυπνων συνδεδεμένων αυτοκινήτων, αλλά θα παρέχει επίσης στους καταναλωτές επαγγελματικά και αντικειμενικά αποτελέσματα αξιολόγησης. βοηθούν τους καταναλωτές να αναγνωρίζουν τους κινδύνους για την ασφάλεια του απορρήτου του έξυπνου αυτοκινήτου. Αναμένεται ότι η σε βάθος εφαρμογή της έκδοσης 2024 του C-ICAP θα ωθήσει το τεχνικό επίπεδο προστασίας του απορρήτου των χρηστών σε έξυπνα συνδεδεμένα αυτοκίνητα σε ένα νέο επίπεδο, θα επιτύχει πλήρη προστασία του απορρήτου των χρηστών και θα επιτρέψει στους καταναλωτές να απολαμβάνουν πραγματικά την ευκολία και τη διασκέδαση που προσφέρουν τα έξυπνα αυτοκίνητα.