Μετά από 25 συνεχόμενες ημέρες σκληρής δουλειάς, ο σιδηρόδρομος Baocheng-Chengdu ξεκίνησε ξανά τη λειτουργία του στις 10 Αυγούστου
2024-08-11
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Στις 18:00 της 10ης Αυγούστου, καθώς 33106 εμπορευματικά τρένα πέρασαν ομαλά πάνω από τη νεόδμητη γέφυρα Anhe του σιδηροδρόμου Baocheng, σηματοδότησε την επανέναρξη της λειτουργίας του σιδηροδρόμου Baocheng, η οποία είχε διακοπεί για 25 ημέρες λόγω πλημμυρών.
Αυτή είναι η σκηνή όπου ο σιδηρόδρομος Baocheng-Chengdu ανοίγει ξανά στην κυκλοφορία. (Η φωτογραφία είναι ευγενική προσφορά του συνεντευξιαζόμενου)
Από τη νύχτα της 16ης προς τις 17 Ιουλίου, η περιοχή Baoji της επαρχίας Shaanxi υπέστη έντονες βροχοπτώσεις, προκαλώντας περισσότερες από 70 καταστροφές, όπως πλημμύρες γεφυρών, ροή συντριμμιών, διάβρωση του δρόμου και κατάρρευση πλαγιάς στο τμήμα Baoji-Qiliping του Baoji- Σιδηρόδρομος Τσενγκντού. Γύρω στη 1 π.μ. στις 17, η γέφυρα Anhe μεταξύ Fengzhou και Qiliping υπέστη ζημιές από πλημμύρες, με αποτέλεσμα να διακοπεί ο σιδηρόδρομος Baocheng-Chengdu.
Μετά τη ζημιά στο νερό, η China Railway Xi'an Bureau Group Co., Ltd. ξεκίνησε αμέσως ένα σχέδιο έκτακτης ανάγκης, δημιούργησε μια ομάδα διάσωσης, κινητοποίησε εκσκαφείς, φορτωτές, γερανούς και άλλα μεγάλα μηχανήματα για να σπεύσουν αμέσως στο σημείο και υιοθέτησε " κατεδάφιση + κατεδάφιση + επισκευή» της κατεστραμμένης γέφυρας Anhe. Η κατασκευή θα γίνει σύμφωνα με το σχέδιο «νέας κατασκευής», και ταυτόχρονα θα πραγματοποιηθούν εργασίες διάσωσης. Με την πλήρη συνεργασία όλων των συμμετεχουσών μονάδων, ο σιδηρόδρομος Baocheng-Chengdu αποκαταστάθηκε στην κυκλοφορία.
Αυτή είναι η σκηνή όπου ο σιδηρόδρομος Baocheng-Chengdu ανοίγει ξανά στην κυκλοφορία. (Η φωτογραφία είναι ευγενική προσφορά του συνεντευξιαζόμενου)
Ο σιδηρόδρομος Baoji-Chengdu που συνδέει το Baoji, το Shaanxi και το Chengdu, Sichuan είναι ο πρώτος ηλεκτροκίνητος σιδηρόδρομος στη Νέα Κίνα και τέθηκε σε λειτουργία το 1958. Λόγω του εδάφους και των συνθηκών κατασκευής, η μέγιστη ταχύτητα λειτουργίας αυτού του σιδηροδρόμου είναι μόνο 80 χιλιόμετρα την ώρα. Επί του παρόντος, αυτή η σιδηροδρομική γραμμή μεταφέρει κυρίως εμπορευματικά τρένα και ορισμένα επιβατικά τρένα. (Πηγή: δημοσιογράφος του πρακτορείου ειδήσεων Xinhua Zhang Bin)
