Νέα

Ήθελα αρχικά να παραθέσω το "The Old man is brave and ambitious" του Cao Cao στο "The Turtle is Longevity" για να περιγράψω τα βομβαρδιστικά της σειράς H-6, ωστόσο, από τότε που το H-6 μπήκε σε υπηρεσία τη δεκαετία του 1960 η αλληλουχία μάχης της Πολεμικής Αεροπορίας σε κατάσταση μάχης και βελτιώνεται συνεχώς Πώς προέρχεται η λέξη «fufu» από την προώθηση;και μετά συνδυάστεΟ Lu You είπε στον τόμο 1 του "Notes of Laoxuean": "Χρησιμοποιήστε τον ιπτάμενο δράκο στον ουρανό για να πολεμήσετε ενάντια στον γέρο τον άλλαξε σε "Ο γέρος πετά στον ουρανό, με στόχο χιλιάδες μίλια". είναι πιο κατάλληλο να περιγράψουμε το H-6K που μόλις πέταξε πάνω από τη Βερίγγειο Θάλασσα.

Σε συνδυασμό με την «επίσημη ανακοίνωση» πληροφορίες από Κίνα και Ρωσία:Η Κίνα και η Ρωσία οργάνωσαν την όγδοη κοινή στρατηγική αεροπορική περιπολία στα 25α ρωσικά βομβαρδιστικά Tu-95MS καιΒομβαρδιστικό H-6K της κινεζικής Πολεμικής ΑεροπορίαςΔιεξαγωγή κοινών περιπολιών στη Θάλασσα Chukchi, στη Θάλασσα του Βερίγγειου και στον βόρειο Ειρηνικό Ωκεανό.

Οι κοινές στρατηγικές αεροπορικές κρουαζιέρες Κίνας-Ρωσίας πραγματοποιούνται κάθε χρόνο από το 2019. Οι πρώτες επτά στρατηγικές περιοχές κρουαζιέρας επικεντρώνονται κυρίως στη Βορειοανατολική Ασία, εκτός από τις δύο στρατηγικές περιοχές κρουαζιέρας το 2022.Θάλασσα της Ιαπωνίας, Θάλασσα της Ανατολικής Κίνας, Δυτικός ΕιρηνικόςΠάνω από τη θαλάσσια περιοχή, οι άλλες πέντε φορές είναιΘάλασσα της Ιαπωνίας, Θάλασσα της Ανατολικής Κίνας Πάνω από τη θάλασσα. Η όγδοη κοινή στρατηγική αεροπορική περιπολία επέκτεινε την περιοχή περιπολίας στον βόρειο Ειρηνικό Ωκεανό για πρώτη φορά.Μια σχετική πληροφορία είναι και αυτή όχι πολύ καιρό πριν τον Ιούλιο, βρίσκονταν σχηματισμοί πλοίων κινεζικού και ρωσικού πολεμικού ναυτικούΕιρηνικός Δυτικός και ΒορράςΣε σχετικές θαλάσσιες περιοχές ξεκίνησε η τέταρτη κοινή θαλάσσια περιπολία.

Συνοψίζοντας, το εύρος των κοινών περιπολιών από το κινεζικό και το ρωσικό ναυτικό και τις αεροπορικές δυνάμεις περιλαμβάνει τα ύδατα και τους ουρανούς πάνω από τον βόρειο Ειρηνικό Ωκεανό και το πεδίο των στρατηγικών περιπολιών από την αεροπορία έχει επεκταθεί περαιτέρω στους ουρανούς πάνω από τη Θάλασσα Chukotka. δηλαδή απευθείας στους ουρανούς πάνω από την άκρη του Αρκτικού Ωκεανού. Οι δύο πρωταγωνιστές αυτής της αεροπορικής στρατηγικής κρουαζιέρας, το ρωσικό Tu-95MS, μπορεί να είναι συχνοί επισκέπτες αυτής της περιοχής, αλλά ο άλλος πρωταγωνιστής, το H-6K, επισκέπτεται αυτόν τον εναέριο χώρο για πρώτη φορά αεροσκάφος και η Πολεμική Αεροπορία Ένα συμβολικό γεγονός με νόημα. Ετσι,Γιατί το H-6K, και όχι άλλα μαχητικά, ήταν το πρώτο που «επισκέφτηκε» τον εναέριο χώρο του Βόρειου Ειρηνικού και ακόμη και τον Αρκτικό Ωκεανό;

Δεδομένου ότι είναι μια «στρατηγική» κρουαζιέρα, πρέπει να πραγματοποιηθεί με αεροσκάφη που σχετίζονται με τη «στρατηγική». Περιττό να πούμε ότι το ρωσικό Tu-95MS είναι ένα πολύ τυπικό στρατηγικό βομβαρδιστικό. Το H-6K είναι ένα βελτιωμένο βομβαρδιστικό που βασίζεται στο H-6, ένα αντίγραφο του βομβαρδιστικού Tu-16 της πρώην Σοβιετικής Ένωσης Το Tu-16 κάποτε ορίστηκε ως «στρατηγικό βομβαρδιστικό μέσου βεληνεκούς». Σήμερα όμως, βομβαρδιστικά του ίδιου επιπέδου, συμπεριλαμβανομένων των Tu-16, όπως τα βρετανικά "Vulcan" και "Victor", έχουν αποσυρθεί από την ενεργό υπηρεσία. Ως εκ τούτου, η σειρά H-6 περιλαμβάνει το βελτιωμένο H-6K Τοποθετημένο με τα στρατηγικά βομβαρδιστικά που βρίσκονται σήμερα σε υπηρεσία από τις Ηνωμένες Πολιτείες και τη Ρωσία Δεν φαίνεται τόσο «στρατηγικό» ταυτόχρονα, αλλά αντικειμενικά είναι πράγματι το καταλληλότερο αεροσκάφος για στρατηγικές αποστολές κρουαζιέρας.

Λοιπόν, τι ακριβώς είναι η «στρατηγική κρουαζιέρα»;

Αν και δεν υπάρχει σαφής ορισμός της "στρατηγικής κρουαζιέρας", εξακολουθούν να υπάρχουν ενδείξεις από τον Du Niang:Χρησιμοποιώντας κυρίως βομβαρδιστικά μεγάλης εμβέλειαςΜεγάλο ταξίδι, μεγάλη έκταση πτήση. Γενικά, επιλέγεται διεθνής εναέριος χώρος και διεξάγεται μια σχετικά μεγάλη πτήση για να δείξει την ύπαρξή του.

Υπάρχουν δύο λέξεις-κλειδιά που αξίζει να σημειωθούν εδώ:

① μεγάλο ταξίδι: Αν και δεν υπάρχει σαφής ορισμός του "μεγάλου βεληνεκούς", προσωπικά πιστεύω ότι μπορεί να ερμηνευθεί παρόμοια με το "μακράς εμβέλειας" στο "βομβαρδιστικό μεγάλης εμβέλειας" και το βεληνεκές του "βομβαρδιστή μεγάλης εμβέλειας" που βρίσκεται αυτή τη στιγμή σε υπηρεσία είναι στο τουλάχιστον 8.000 χιλιόμετρα, δηλαδήμεγάλο ταξίδιΗ κατώτατη τιμή θα πρέπει επίσης να είναι 8.000 χιλιόμετρα ② μεγάλη περιοχή: Κρίνοντας από πολλές στρατηγικές κρουαζιέρες στο παρελθόν, θα πρέπει να εκτείνεται σε περισσότερες από δύο θαλάσσιες περιοχές και εναέριο χώρο.

Το μεγάλο βεληνεκές και το μεγάλο εμβαδόν αναφέρονται στο βεληνεκές και το βάθος που φτάνει η "στρατηγική κρουαζιέρα", η οποία απαιτεί τη χρήση αεροσκαφών μάχης μεγάλης εμβέλειας για την εκτέλεση αυτής της εργασίας , και το H-6K, ως μοντέλο βελτίωσης εποχής, παίρνει τη θέση τουλαμβάνωαυτή η εργασία.

Το H-6K δεν είναι ένα ολοκαίνουργιο βομβαρδιστικό, αντ' αυτού, βασίζεται στο H-6 και είναι εξοπλισμένο με νέους κινητήρες, αεροσκάφη, βάσεις όπλων και το πιλοτήριο δεν έχει αλλάξει σημαντικά. Στην πραγματικότητα, η βελτίωση των στρατηγικών βομβαρδιστικών από τις Ηνωμένες Πολιτείες και τη Ρωσία, όπως η βελτίωση των B52 και Tu-160, ακολουθεί βασικά αυτή την ιδέα, προκειμένου να βελτιώσουν τα B52 πρόσφατα, οι Ηνωμένες Πολιτείες ετοιμάζονται να αντικαταστήσουν το TF33 που έχει διακοπεί Κινητήρας turbofan με τον κινητήρα Rolls-Royce F130 Turbofan, ακόμα κι έτσι, το B52 δεν άλλαξε τον τρόπο διάταξης των κινητήρων και διατήρησε το αρχικό σχέδιο των οκτώ κινητήρων κρεμασμένων στα φτερά.

Η σειρά H-6 της χώρας μου έχει πιο επείγουσα ανάγκη βελτίωσης του κινητήρα, επειδή το B52 χρησιμοποιούσε έναν κινητήρα turbofan, και μέχρι την πρώτη δεκαετία του 21ου αιώνα, το H-6 εξακολουθούσε να χρησιμοποιεί έναν κινητήρα turbojet ως πηγή ενέργειας Όσον αφορά την ώθηση και την απόδοση καυσίμου, είναι πολύ πίσω από την εποχή και δεν μπορούν να εκτελέσουν αποστολές μάχης μεγάλης εμβέλειας.

Το πιο σημαντικό σημείο βελτίωσης του H-6K είναι η αντικατάσταση των δύο κινητήρων turbojet 8 με δύοΣτροβιλοκινητήρας D-30KP-2 Σύμφωνα με τη σύγκριση παραμέτρων των δύο κινητήρων, μπορεί να φανεί ότι αν και ο τελευταίος είναι κινητήρας στροβιλοανεμιστήρα που αναπτύχθηκε τη δεκαετία του 1960, η απόδοσή του εξακολουθεί να είναι υψηλότερη από αυτή του πρώτου.έχω προφανές πλεονέκτημα. Για να το συνοψίσω σε μια φράση:Το βάρος είναι παρόμοιο, η ώθηση αυξάνεται κατά 30%, ο ρυθμός κατανάλωσης καυσίμου μειώνεται κατά περίπου 20% και η διάρκεια ζωής αυξάνεται κατά σχεδόν 3 φορές.Η αντικατάσταση του κινητήρα αύξησε την αυτονομία του H-6K σε περίπου 8.000 χιλιόμετρα, που είναι κοντά στην κατώτατη γραμμή της «μεγάλης εμβέλειας».

Εκτός από τον κινητήρα, τα βελτιωμένα ηλεκτρονικά συστήματα και οι αναβαθμισμένες βάσεις όπλων θα κάνουν ένα ποιοτικό άλμα στις δυνατότητες μάχης του H-6K. "Στρατηγική κρουαζιέρα" στον ορισμό του "δείχνουν παρουσία"Η κυριολεκτική σημασία είναι να δείξει ότι το μαχητικό αεροσκάφος υπάρχει στον εναέριο χώρο της αποστολής, και το βαθύ νόημα πίσω από αυτό είναι να δείξει τις μαχητικές του ικανότητες. Το πιο σημαντικό σημάδι της βελτίωσης των δυνατοτήτων μάχης του H-6K είναι ότι έχει αλλάξει από το παραδοσιακό βλήμα που εκτοξεύει πυραύλουςκαθοδηγούμενη βόμβαμετατρέπεται σε εκπομπήβλήμα αέρος-εδάφους, πυραύλους αέρος-πλοίου, που έχουν τη δυνατότητα να χτυπήσουν εκτός ζώνης και μπορούν να πραγματοποιήσουν πλήγματα μεγάλης εμβέλειας σε βασικούς στόχους στον «διεθνή εναέριο χώρο».

Τέλος, είναι πολύ απαραίτητο να βελτιωθεί και να αναβαθμιστεί η διάταξη του πιλοτηρίου του H-6K, γιατί το πιλοτήριο του «παλιού H-6» είναι όντως πίσω από τους χρόνους Φυσικά αυτή είναι και η πιο εμφανής αλλαγή . Η αναβάθμιση του πιλοτηρίου καθιστά το H-6K πιο κατάλληλο για αποστολές μάχης μεγάλης εμβέλειας και η βελτίωση της σωτήριας συσκευής εκτίναξης έχει βελτιώσει σημαντικά τη δυνατότητα επιβίωσης των μελών του πληρώματος.

Εν ολίγοις, το H-6K αποτελεί ορόσημο στη βελτίωση της σειράς H-6, θέτοντας τα θεμέλια για τα επόμενα μοντέλα. Η κοινή στρατηγική κρουαζιέρα παρέχει επίσης μια καλή ευκαιρία εκπαίδευσης για το H-6K, ειδικά αυτή η πτήση πάνω από τη Βερίγγειο Θάλασσα, η οποία έχει πιο εμφανή σημασία για το H-6K.