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Ursprünglich wollte ich Cao Caos „Der alte Mann ist mutig und ehrgeizig“ in „Die Schildkröte ist Langlebigkeit“ zitieren, um die Bomber der H-6-Serie zu beschreiben. Seit der Inbetriebnahme der H-6 in den 1960er Jahren ist sie jedoch im Einsatz Der Kampfablauf der Luftwaffe befindet sich in einem Zustand der Kampfbereitschaft und wurde kontinuierlich verbessert. Wie kommt es, dass das Wort „fufu“ von der Beförderung kommt?und dann kombinierenLu You sagte in Band 1 von „Notes of Laoxuean“: „Benutze den fliegenden Drachen am Himmel, um gegen den alten Mann zu kämpfen.“ Er änderte es in „Der alte Mann fliegt in den Himmel und zielt auf Tausende von Meilen“. trifft eher auf die H-6K zu, die gerade über das Beringmeer geflogen ist.

Kombiniert mit den „offiziellen Ankündigungs“-Informationen aus China und Russland:China und Russland organisierten am 25. die achte gemeinsame strategische LuftpatrouilleH-6K-Bomber der chinesischen LuftwaffeFühren Sie gemeinsame Patrouillen über der Tschuktschensee, der Beringsee und dem Nordpazifik durch.

Seit 2019 werden jedes Jahr gemeinsame strategische Flugkreuzfahrten zwischen China und Russland durchgeführt. Die ersten sieben strategischen Kreuzfahrtgebiete konzentrieren sich hauptsächlich auf Nordostasien. Mit Ausnahme der beiden strategischen Kreuzfahrtgebiete im Jahr 2022.Japanisches Meer, Ostchinesisches Meer, WestpazifikÜber dem Seegebiet liegen die übrigen fünf MalJapanisches Meer, Ostchinesisches Meer Über das Meer. Die achte gemeinsame strategische Luftpatrouille erweiterte das Patrouillengebiet erstmals auf den nördlichen Pazifik.Eine damit zusammenhängende Information ist, dass dies ebenfalls vor nicht allzu langer Zeit im Juli der Fall war, chinesische und russische Marineschiffformationen waren im EinsatzPazifischer Westen und NordenDie vierte gemeinsame Seepatrouille wurde in relevanten Seegebieten gestartet.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Umfang gemeinsamer Patrouillen der chinesischen und russischen Marine und Luftstreitkräfte die Gewässer und den Himmel über dem Nordpazifik umfasst, und dass sich der Umfang strategischer Patrouillen der Luftwaffe weiter auf den Himmel über der Tschukotkasee ausgeweitet hat. das heißt, direkt in den Himmel über dem Rand des Arktischen Ozeans. Die beiden Protagonisten dieser strategischen Luftkreuzfahrt, die russische Tu-95MS, sind zwar häufige Besucher in diesem Gebiet, aber der andere Protagonist, die H-6K, besucht diesen Luftraum zum ersten Mal. Dies ist für beide von großer Bedeutung Flugzeuge und die Luftwaffe. Ein symbolisches Ereignis von Bedeutung. Also,Warum war die H-6K und nicht andere Jäger die erste, die den Luftraum des Nordpazifiks und sogar des Arktischen Ozeans „besuchte“?

Da es sich um eine „strategische“ Kreuzfahrt handelt, muss sie von Flugzeugen mit Bezug zur „Strategie“ durchgeführt werden. Es erübrigt sich zu erwähnen, dass die russische Tu-95MS ein ganz typischer strategischer Bomber ist. Die H-6K ist ein verbesserter Bomber, der auf der H-6 basiert, einem Nachbau des Tu-16-Bombers der ehemaligen Sowjetunion. Die Tu-16 wurde einst als „strategischer Mittelstreckenbomber“ definiert. Aber heute wurden Bomber des gleichen Niveaus, darunter die Tu-16, wie die britischen „Vulcan“ und „Victor“, aus dem aktiven Dienst zurückgezogen. Daher umfasst die H-6-Serie die verbesserte H-6K zusammen mit den derzeit von den USA und Russland im Einsatz befindlichen strategischen Bombern sieht es zwar nicht so „strategisch“ aus, aber objektiv gesehen ist es tatsächlich das am besten geeignete Flugzeug für strategische Kreuzfahrtmissionen, das wir in die Finger bekommen können.

Was genau ist also eine „strategische Kreuzfahrt“?

Obwohl es keine klare Definition einer „strategischen Kreuzfahrt“ gibt, gibt es dennoch Hinweise von Du Niang:Hauptsächlich mit LangstreckenbombernGroße Reise, großes Gebiet Flug. Im Allgemeinen wird der internationale Luftraum ausgewählt und ein relativ langer Flug durchgeführt, um seine Existenz zu zeigen.

Hier sind zwei Schlüsselwörter erwähnenswert:

① große Reise: Obwohl es keine klare Definition von „großer Reichweite“ gibt, denke ich persönlich, dass es ähnlich wie „große Reichweite“ in „Langstreckenbomber“ interpretiert werden kann und die Reichweite des derzeit im Einsatz befindlichen „Langstreckenbombers“ bei liegt Also mindestens 8.000 Kilometergroße ReiseDer Endwert sollte ebenfalls 8.000 Kilometer betragen ② großes Gebiet: Nach mehreren strategischen Kreuzfahrten in der Vergangenheit zu urteilen, sollte es mehr als zwei Seegebiete und einen Luftraum umfassen.

Große Reichweite und große Fläche beziehen sich auf die Reichweite und Tiefe, die durch „strategische Kreuzfahrt“ erreicht werden, was den Einsatz von Langstreckenkampfflugzeugen zur Erfüllung dieser Aufgabe erfordert. Es wird auch festgestellt, dass in unserem Land nur die H-6-Serie diese Aufgabe erfüllen kann . An seine Stelle tritt der H-6K als epochales Verbesserungsmodellerhaltendiese Aufgabe.

Der H-6K ist kein brandneuer Bomber, sondern basiert auf dem H-6 und ist mit neuen Motoren, Avionik und Waffenhalterungen ausgestattet. Das gesamte aerodynamische Layout wurde nicht geändert. Tatsächlich folgt die Verbesserung strategischer Bomber durch die Vereinigten Staaten und Russland, wie die Verbesserung der B52 und der Tu-160, im Wesentlichen dieser Idee. Um die B52 zu verbessern, bereiten die Vereinigten Staaten kürzlich den Ersatz der abgekündigten TF33 vor Das Turbofan-Triebwerk wurde mit dem Rolls-Royce F130 Turbofan-Triebwerk kombiniert, dennoch änderte die B52 nichts an der Anordnung der Triebwerke und behielt weiterhin den ursprünglichen Plan von acht an den Tragflächen hängenden Triebwerken bei.

Bei der H-6-Serie meines Landes besteht ein dringenderer Bedarf an Triebwerksverbesserungen, da die B52 früher ein Turbofan-Triebwerk verwendete und die H-6 bis zum ersten Jahrzehnt des 21. Jahrhunderts noch ein Turbojet-Triebwerk als Antriebsquelle nutzte Hinsichtlich Schubkraft und Treibstoffeffizienz sind sie weit hinter der Zeit zurück und können keine Kampfeinsätze über große Entfernungen durchführen.

Der wichtigste Verbesserungspunkt der H-6K besteht darin, die beiden Turbojet-8-Triebwerke durch zwei zu ersetzenAus dem Parametervergleich der beiden Triebwerke geht hervor, dass letzteres zwar ein in den 1960er Jahren entwickeltes Turbofan-Triebwerk ist, seine Leistung jedoch immer noch höher ist als die des ersteren.haben offensichtlicher Vorteil. Um es in einem Satz zusammenzufassen:Das Gewicht ist ähnlich, der Schub erhöht sich um 30 %, der Treibstoffverbrauch sinkt um etwa 20 % und die Lebensdauer erhöht sich um fast das Dreifache.Durch den Austausch des Motors erhöhte sich die Reichweite des H-6K auf etwa 8.000 Kilometer, was unterm Strich nahe an der „großen Reichweite“ liegt.

Zusätzlich zum Motor werden eine verbesserte Avionik und verbesserte Waffenhalterungen die Kampffähigkeiten des H-6K qualitativ verbessern. „Strategische Kreuzfahrt“ im Sinne von „Präsenz zeigen„Die wörtliche Bedeutung besteht darin, zu zeigen, dass das Kampfflugzeug im Missionsluftraum existiert, und die tiefe Bedeutung dahinter besteht darin, seine Kampffähigkeiten zu zeigen. Das bedeutendste Zeichen für die Verbesserung der Kampffähigkeiten der H-6K ist, dass sie sich verändert hat.“ die traditionelle Raketenwerferraketegeführte Bombein Emission umgewandeltLuft-Boden-Rakete, Luft-Schiff-Raketen, die außerhalb der Zone zuschlagen können und Fernangriffe auf wichtige Ziele im „internationalen Luftraum“ durchführen können.

Schließlich ist es dringend erforderlich, das Cockpit-Layout der H-6K zu verbessern und aufzuwerten, da das Cockpit der „alten H-6“ tatsächlich hinter der Zeit zurückbleibt. Dies ist natürlich auch die offensichtlichste Änderung in Bezug auf das Erscheinungsbild . Durch die Modernisierung des Cockpits eignet sich die H-6K besser für Kampfeinsätze über große Entfernungen, und die Verbesserung der lebensrettenden Auswurfvorrichtung hat die Überlebensfähigkeit der Besatzungsmitglieder erheblich verbessert.

Kurz gesagt, der H-6K ist ein Meilenstein in der Verbesserung der H-6-Serie und legt den Grundstein für nachfolgende Modelle. Der gemeinsame strategische Flug stellt auch eine gute Trainingsmöglichkeit für die H-6K dar, insbesondere dieser Flug über das Beringmeer, der für die H-6K offensichtlichere Bedeutung hat.