Νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Κάντε κλικ στην παραπάνω εικόνα ▲ για να μάθετε τώρα

Η διαφορά ψαλιδιού μεταξύ Μ2 και Μ1 εξακολουθεί να είναι σε υψηλό επίπεδο

Σύμφωνα με ειδήσεις στις 15 Ιουλίου, τα στοιχεία της κεντρικής τράπεζας έδειξαν ότι στο τέλος Ιουνίου, το υπόλοιπο του Μ2 της Κίνας ήταν 305,02 τρισεκατομμύρια γιουάν, μια ετήσια αύξηση 6,2% το υπόλοιπο του Μ1 ήταν 66,06 τρισεκατομμύρια γιουάν. ετήσια μείωση 5%. Σε σύγκριση με τον Μάιο, οι ρυθμοί ανάπτυξης του Μ2 και του Μ1 μειώθηκαν κατά 0,8%, σημειώνοντας νέο ιστορικό χαμηλό. Η διαφορά μεταξύ των δύο συνέχισε να παραμένει στο υψηλό του 11,2%. Από τον Φεβρουάριο του 2023, ο ρυθμός αύξησης του Μ2 μειώνεται μαζί με τον ρυθμό αύξησης των διαφόρων δανείων και ο συνολικός ρυθμός ανάπτυξης βρίσκεται σε καθοδικό κανάλι.

Το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, ειδικά από τότε που σταμάτησε το «χειροκίνητο συμπλήρωμα επιτοκίου» των καταθέσεων τον Απρίλιο, η «χρηματοπιστωτική αποδιαμεσολάβηση» έχει αποδυναμώσει την οικονομική σημασία των χρηματοοικονομικών δεδομένων σε κάποιο βαθμό και το θέμα της «μετακίνησης καταθέσεων» δεν έχει μειώθηκε. Κρίνοντας από τα στοιχεία των καταθέσεων, οι νέες καταθέσεις RMB τον Ιούνιο ήταν 2,46 τρισεκατομμύρια γιουάν, μείωση 1,25 τρισεκατομμυρίων γιουάν από έτος σε έτος. Μεταξύ αυτών, οι καταθέσεις κατοίκων και επιχειρήσεων μειώθηκαν κατά 533,6 δισεκατομμύρια γιουάν και 1,06 τρισεκατομμύρια γιουάν αντίστοιχα σε ετήσια βάση, ενώ οι καταθέσεις των μη τραπεζικών χρηματοπιστωτικών ιδρυμάτων και οι δημοσιονομικές καταθέσεις μειώθηκαν κατά 152 δισεκατομμύρια γιουάν και 230,3 δισεκατομμύρια γιουάν αντίστοιχα σε ετήσια βάση -έτος. (China Business News)

｜Σχόλια｜ Η μείωση του ρυθμού αύξησης του Μ1 σχετίζεται με την αναστολή του «χειροκίνητου συμπληρώματος τόκων». έχει κάποιο αντίκτυπο στα βραχυπρόθεσμα δεδομένα. Παρά τον αντίκτυπο της πολιτικής, η διεύρυνση του χάσματος μεταξύ Μ2 και Μ1 εξακολουθεί να αντανακλά την επιβράδυνση της κυκλοφορίας νομισμάτων στην οικονομία και τη χαμηλή προθυμία των επιχειρήσεων και των κατοίκων να επενδύσουν και να καταναλώσουν.

Η πιθανότητα η κεντρική τράπεζα να δώσει ώθηση στην οικονομία μέσω της μείωσης των επιτοκίων και του δείκτη υποχρεωτικών αποθεματικών αυξάνεται το δεύτερο εξάμηνο του έτους. Τα επίπεδα των εγχώριων τιμών ήταν σχετικά μέτρια καθ' όλη τη διάρκεια του πρώτου εξαμήνου του έτους και δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας για τον πληθωρισμό προς το παρόν όταν η κεντρική τράπεζα μειώσει τα επιτόκια. Σε αυτό το στάδιο, η αγορά αναμένει με ανυπομονησία τις διπλές προσπάθειες της νομισματικής και της δημοσιονομικής πολιτικής.

Πάνω από το 70% των νέων παραγγελιών στη ναυπηγική βιομηχανία κέρδισε η Κίνα

Σύμφωνα με νέα στις 16 Ιουλίου, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής δημοσίευσε τα τελευταία στοιχεία για τη ναυπηγική βιομηχανία της χώρας μου το πρώτο εξάμηνο του 2024. Οι τρεις κύριοι δείκτες της ναυπηγικής βιομηχανίας της Κίνας συνεχίζουν να αυξάνονται σταθερά. Το πρώτο εξάμηνο του 2024, ο όγκος ολοκλήρωσης της ναυπηγικής βιομηχανίας της χώρας μου ήταν 25,02 εκατομμύρια τόνοι νεκρού βάρους, σημειώνοντας αύξηση 18,4% από έτος σε έτος, ο αριθμός των νέων παραγγελιών που ελήφθησαν ήταν 54,22 εκατομμύρια τόνοι νεκρού βάρους, με ετήσια αύξηση 43,9. % στα τέλη Ιουνίου, ο αριθμός των παραγγελιών ήταν 171,55 εκατομμύρια τόνοι νεκρού βάρους, με ετήσια αύξηση 38,6%. μοιράζονται αντίστοιχα.

Μεταξύ των 18 μεγάλων τύπων πλοίων στον κόσμο, η Κίνα κατατάσσεται πρώτη στον κόσμο σε νέες παραγγελίες για 14 τύπους πλοίων. Οι παραγγελίες για τύπους πλοίων υψηλής ποιότητας είναι πλήρεις και τα κέρδη έχουν σχεδόν διπλασιαστεί από έτος σε έτος. τα συνολικά κέρδη έφθασαν τα 16 δισεκατομμύρια γιουάν, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 187,5%. (Ειδήσεις CCTV)

｜Σχόλια｜ Η Κίνα κατέχει την πρώτη θέση στον κόσμο όσον αφορά τις παγκόσμιες παραγγελίες ναυπηγικής για περισσότερα από δέκα συνεχόμενα χρόνια Αυτό που είναι πιο αξιοσημείωτο για την εγχώρια ναυπηγική βιομηχανία το πρώτο εξάμηνο του έτους είναι η υψηλή αύξηση των κερδών. Τα τελευταία χρόνια, τα «τρία μαργαριτάρια» στο στέμμα της παγκόσμιας ναυπηγικής βιομηχανίας -αεροπλάνα, μεγάλα πλοία μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου και μεγάλα κρουαζιερόπλοια- έχουν όλα αφαιρεθεί από την κινεζική ναυπηγική βιομηχανία. Η ραγδαία ανάπτυξη της ναυπηγικής βιομηχανίας της Κίνας σχετίζεται με το οικονομικό της μοντέλο Ως χώρα με εξαγωγικό προσανατολισμό, σε σύγκριση με τις χερσαίες και τις αεροπορικές μεταφορές, οι θαλάσσιες μεταφορές έχουν προφανή πλεονεκτήματα όσον αφορά την τιμή και τον όγκο μεταφοράς και υπάρχει τεράστια ζήτηση για πλοία. . Εάν υπάρχει ζήτηση, θα υπάρχουν φυσικά κίνητρα για έρευνα και ανάπτυξη. Είναι επίσης τυπικές χώρες με εξαγωγικό προσανατολισμό.

Η Κίνα μπόρεσε να λάβει μεγάλο αριθμό παραγγελιών όχι μόνο επειδή έχει πιάσει την τεχνολογία, αλλά και επειδή η υψηλή της ναυπηγική αποδοτικότητα δεν μπορεί να αγνοηθεί. Η ναυτιλιακή βιομηχανία είναι μια τυπική κυκλική βιομηχανία. Αυτό είναι δύσκολο να το επιτύχουν οι ιαπωνικές και κορεατικές εταιρείες.

Η Samsung συνεχίζει να ηγείται της παγκόσμιας αγοράς smartphone

Σύμφωνα με τις ειδήσεις στις 16 Ιουλίου, η τελευταία έρευνα από τον οργανισμό έρευνας αγοράς Canalys δείχνει ότι η παγκόσμια αγορά smartphone αυξάνεται από έτος σε έτος για τρίτο συνεχόμενο τρίμηνο, με τις αποστολές το δεύτερο τρίμηνο του 2024 να αυξάνονται κατά 12% σε τριμηνιαία βάση. τρίμηνο στα 288 εκατομμύρια μονάδες. Μεταξύ αυτών, η Samsung συνεχίζει να διατηρεί την ηγετική της θέση σε παγκόσμιο επίπεδο με μερίδιο αγοράς 18%, εστιάζοντας και πάλι στην αγορά υψηλών προδιαγραφών ως στρατηγική εστίαση, καταλαμβάνοντας τη δεύτερη θέση με μερίδιο αγοράς 16%. με μερίδιο αγοράς 15% και έχει γίνει ο ταχύτερα αναπτυσσόμενος κατασκευαστής μεταξύ των πέντε κορυφαίων κατασκευαστών με ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης 27%.

Η διευθύντρια έρευνας της Canalys, Amber Liu, δήλωσε: "Η παγκόσμια αγορά smartphone συνεχίζει να παραμένει αισιόδοξη, καθοδηγούμενη από καινοτόμες τεχνολογίες όπως η γενετική τεχνητή νοημοσύνη και η ανάκτηση της ζήτησης της αγοράς. Από τις αρχές του 2024, η χαλάρωση του πληθωρισμού στις αναδυόμενες αγορές στην Ασία-Ειρηνικό, τη Μέση Ανατολή, Η Αφρική και η Λατινική Αμερική τονώνουν Ο όγκος των αποστολών του τμήματος τιμών της μαζικής αγοράς έχει αυξηθεί» (China Securities News).

｜Σχόλια｜ Η Samsung και η Apple εξακολουθούν να καταλαμβάνουν τις δύο πρώτες θέσεις, αλλά τα κορυφαία πλεονεκτήματά τους φαίνεται να αμφισβητούνται Οι αναδυόμενες αγορές και η ιδέα των κινητών τηλεφώνων με τεχνητή νοημοσύνη φέρνουν έναν νέο γύρο επιρροής στη βιομηχανία. Η κινητήρια δύναμη για την ανάπτυξη της αγοράς φαίνεται να μετατοπίζεται από τις παραδοσιακές ώριμες αγορές στις αναδυόμενες αγορές. . Ειδικότερα, η ετήσια ανάπτυξη 27% της Xiaomi είναι εντυπωσιακή, εάν συνεχιστεί αυτή η τάση ανάπτυξης, μπορεί να έχει σημαντικό αντίκτυπο στην υπάρχουσα δομή της αγοράς.

Για τη Samsung και την Apple, η γενετική τεχνητή νοημοσύνη μπορεί να γίνει η νέα τους τάφρο. Επί του παρόντος, τόσο η Samsung όσο και η Apple αναπτύσσονται ενεργά στον τομέα της τεχνητής νοημοσύνης και η αγορά κινητών τηλεφώνων προηγμένης τεχνολογίας μπορεί να αποφέρει τεράστια κέρδη στην εταιρεία, τα οποία μπορεί να αποτελέσουν νέο επίκεντρο του διαφοροποιημένου ανταγωνισμού στα smartphones στο μέλλον. Ωστόσο, το πώς να μετατρέψετε πραγματικά την τεχνολογία AI σε αξία και να κάνετε τους καταναλωτές να πληρώσουν γι 'αυτήν εξακολουθεί να είναι μια σημαντική πρόκληση που αντιμετωπίζουν οι δύο μεγάλοι κατασκευαστές.

Το Shenzhen θα ανοίξει λεωφορειακές γραμμές αυτόνομης οδήγησης

Σύμφωνα με νέα στις 16 Ιουλίου, η Shenzhen Bus Group σχεδιάζει να λανσάρει 20 αυτοοδηγούμενα λεωφορεία στο Qianhai εντός του τρέχοντος έτους. Το Fifth Branch of Shenzhen Bus Group έχει εγκριθεί για την έναρξη και λειτουργία τεσσάρων αυτοοδηγούμενων λεωφορειακών γραμμών, συμπεριλαμβανομένης της γραμμής B998. Οι παραπάνω γραμμές αναμένεται να ανοίξουν επίσημα στα τέλη Ιουλίου. Η πρώτη γραμμή χρησιμοποιεί ένα νέο ενεργειακό μίνι λεωφορείο 6 μέτρων, 9 θέσεων, το οποίο συνδυάζει τεχνικές διαδρομές "ευφυΐας ποδηλάτου" και "συνεργασία οχήματος-δρόμου".

Νωρίτερα, η Σαγκάη κυκλοφόρησε επίσημα την άδεια χρήσης έξυπνου συνδεδεμένου αυτοκινήτου χωρίς οδηγό Η επιτόπια δοκιμή των συνδεδεμένων με ανθρώπινη ενέργεια αυτοκινήτων είναι δωρεάν κατά τη διάρκεια της δοκιμαστικής περιόδου. (Περιεχές The Paper News)

｜Σχόλια｜ Καθώς όλο και περισσότερες πόλεις εκδίδουν άδειες για αυτοκίνητα χωρίς οδηγό, η τεχνολογία χωρίς οδηγό ανθίζει σε ολόκληρη τη χώρα. Τα λεωφορεία είναι μια καλή περιοχή για να λάμψει η τεχνολογία χωρίς οδηγό Οι διαδρομές λεωφορείων είναι σταθερές και υπάρχουν ειδικές λωρίδες λεωφορείων. Επιπλέον, αφού ολοκληρωθεί σταδιακά το έργο ενοποίησης οχήματος-δρόμου-σύννεφου, τα λεωφορεία θα συνδεθούν στο δίκτυο μεταφορών και θα μπορούν να λάβουν περισσότερες πληροφορίες για την οδήγηση για να βοηθήσουν στην οδήγηση χωρίς οδηγό, κάνοντας την αποστολή πιο βολική.

Η τεχνολογία αυτοοδήγησης βρίσκεται τώρα στο στάδιο δοκιμών Είτε πρόκειται για διαδικτυακή υπηρεσία μεταφοράς με αυτοκίνητο είτε για λεωφορείο, απαιτεί παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο από έναν υπεύθυνο ασφαλείας και το κόστος δεν είναι τόσο χαμηλό όσο φανταζόμαστε. Με την επανάληψη της τεχνολογίας, τα οχήματα χωρίς οδηγό μπορεί να είναι σε θέση να μειώσουν το κόστος και να βελτιώσουν τα οικονομικά οφέλη αφού μπορούν να αντιμετωπίσουν διάφορες συνθήκες του δρόμου πιο ήρεμα.

Ο Douyin Beauty Brother επιστρέφει 150 εκατομμύρια λόγω ψευδούς προώθησης

Σύμφωνα με νέα στις 16 Ιουλίου, ο Luo Wangyu, ο κορυφαίος makeup artist στο Douyin, κυκλοφόρησε πρόσφατα ένα βίντεο για να ζητήσει συγγνώμη από όλους τους καταναλωτές που αγόρασαν το προϊόν ελιάς CSS που προωθούσε και υποσχέθηκε να επιστρέψει το συνολικό ποσό στα 150 εκατομμύρια γιουάν. Προηγουμένως, είχε αποκαλυφθεί ότι το προϊόν δεν περιείχε βασικά συστατικά όπως «ελευρωπαΐνη» και «υδροξυτυροσόλη», κάτι που προκάλεσε αμφιβολίες στο κοινό και έκανε τον λογαριασμό του Luo Wangyu να χάσει γρήγορα περισσότερους από ένα εκατομμύριο ακόλουθους.

Αντιμέτωπος με αυτό το σκάνδαλο ψευδούς δημοσιότητας, ο Luo Wangyu έστειλε μια επιστολή δικηγόρου στο εμπορικό σήμα CSS στις 2 Μαρτίου και ανέφερε την ύποπτη ψευδή δημοσιότητα της μάρκας στο τμήμα εποπτείας της αγοράς. Ωστόσο, τρεις μήνες αργότερα, η μάρκα δεν παρείχε ένα ικανοποιητικό σχέδιο αποζημίωσης ο Luo Wangyu τελικά αποφάσισε να επιστρέψει πρώτα τα χρήματα στους καταναλωτές. Αφού έπεσε σε μια δημόσια διαμάχη, οι πωλήσεις της αίθουσας ζωντανής μετάδοσης του Luo Wangyu μειώθηκαν επίσης σημαντικά. (21 Οικονομικό Δίκτυο)

｜Σχόλια｜ Καθώς οι άγκυρες χρησιμεύουν ως γέφυρα μεταξύ των καταναλωτών και των εμπορικών σημάτων, τα οφέλη και οι κίνδυνοι είναι ευθέως ανάλογοι Ενώ απολαμβάνουν μαζική κίνηση θαυμαστών, πρέπει επίσης να φέρουν άγνωστους κινδύνους. Μόλις προκύψουν προβλήματα ποιότητας προϊόντος ή ψευδής προπαγάνδα, ακόμα κι αν το πρόβλημα μπορεί να προέρχεται από τη μάρκα, η άγκυρα θα φέρει συχνά το κύριο βάρος της ευθύνης. Ο τρόπος εξισορρόπησης των δικαιωμάτων και των συμφερόντων των αγκυρών, των εμπορικών σημάτων και των καταναλωτών και ο τρόπος δημιουργίας ενός πιο ολοκληρωμένου μηχανισμού ποιοτικής εποπτείας και λογοδοσίας είναι όλα ζητήματα που ο κλάδος πρέπει να επιλύσει επειγόντως.

Η αγορά της ζωντανής ροής για να φέρει αγαθά γίνεται κορεσμένη, οι καταναλωτές έχουν γίνει πιο ορθολογικοί και οι μεγάλες άγκυρες του παρελθόντος έχουν σταδιακά υποχωρήσει στο παρασκήνιο Ακόμα κι αν δεν υπάρχουν προβλήματα με το προϊόν, είναι δύσκολο να διατηρηθεί η υψηλή ανάπτυξη με το «φέρνοντας αγαθά». Σε αυτό το πλαίσιο, η τεχνολογία ζωντανής ροής συνεχίζει να καινοτομεί, οι φόρμες περιεχομένου αναδύονται ατελείωτα και η βιομηχανία εξακολουθεί να διερευνά νέες δυνατότητες. Στο μέλλον, ίσως μόνο εκείνες οι άγκυρες και οι πλατφόρμες που μπορούν να προσαρμοστούν σε αυτήν την αλλαγή και να συνεχίσουν να καινοτομούν μπορούν να επιβιώσουν σε αυτήν την εξαιρετικά ανταγωνιστική αγορά.

Η πρώτη παρτίδα εγχώριων ETF της Σαουδικής Αραβίας έφτασε το ημερήσιο όριο την πρώτη ημέρα εισαγωγής

Στις 16 Ιουλίου, το πρώτο εγχώριο Saudi ETF Huatai-PineBridge CSOP Saudi Arabia ETF και China Southern Fund CSOP Saudi Arabia ETF εισήχθησαν και διαπραγματεύθηκαν στο Χρηματιστήριο της Σαγκάης και στο Χρηματιστήριο του Shenzhen αντίστοιχα. Και τα δύο ETF της Σαουδικής Αραβίας έκλεισαν στο ημερήσιο όριο, με επιτόκιο premium άνω του 6% και όγκο συναλλαγών 2,838 δισεκατομμύρια γιουάν και 2,058 δισεκατομμύρια γιουάν αντίστοιχα.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το ποσοστό τζίρου του ETF της Νότιας Σαουδικής Αραβίας ξεπερνά το 420%, καταλαμβάνοντας την πρώτη θέση στην αγορά του ETF, ακολουθούμενο από κοντά το Huatai-Pineridge Saudi ETF, με ποσοστό τζίρου άνω του 330%. Σύμφωνα με γνώστες του κλάδου, δεδομένου ότι τα διασυνοριακά ETF υιοθετούν έναν μηχανισμό "T+0", μπορούν να πραγματοποιηθούν πολλαπλές συναλλαγές εντός μιας ημέρας και τα επίπεδα φόρου και προμήθειας του ETF είναι σχετικά χαμηλά και οι μάρκες μπορούν να ανταλλάσσονται επανειλημμένα μέσα σε μια ημέρα. μπορεί να είναι υψηλότερες τιμές. (Καθημερινά Οικονομικά Νέα)

｜Σχόλια｜ Η εισαγωγή δύο ETF της Σαουδικής Αραβίας άνοιξε ένα παράθυρο για τους Κινέζους επενδυτές στο χρηματιστήριο της μεγαλύτερης οικονομίας της Μέσης Ανατολής. Από την άποψη της αγοράς και των στόχων, η Σαουδική Αραβία είναι ένας σημαντικός παραγωγός πετρελαίου στον κόσμο αυτή τη στιγμή στην παγκόσμια αγορά Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό σε ένα περιβάλλον υψηλής οικονομικής αβεβαιότητας.

Ωστόσο, ως ολοκαίνουργιος επενδυτικός στόχος, το υψηλό ασφάλιστρο και το ασυνήθιστα υψηλό ποσοστό τζίρου την πρώτη ημέρα της εισαγωγής σήμανε επίσης τον κώδωνα του κινδύνου και ενδέχεται να υπάρξουν αλλαγές στο μέλλον. Τα τελευταία δύο χρόνια, η σύνδεση μεταξύ της Σαουδικής Αραβίας και των κεφαλαιαγορών της Κίνας έχει γίνει πιο συχνή και ενδέχεται να κυκλοφορήσουν περισσότερα προϊόντα αγορά αντί να αποσπάται η προσοχή από το βραχυπρόθεσμο αίσθημα της αγοράς.

Το Shanghai Composite Total Return Index θα κυκλοφορήσει σύντομα

Σύμφωνα με νέα στις 16 Ιουλίου, η Shanghai Stock Exchange και η China Securities Index Company ανακοίνωσαν από κοινού ότι αποφάσισαν να δημοσιεύσουν επίσημα τις συνθήκες αγοράς σε πραγματικό χρόνο του Shanghai Composite Total Return Index από τις 29 Ιουλίου, ώστε να αντικατοπτρίζουν τη συνολική απόδοση των εισηγμένων εταιρειών στο στο Χρηματιστήριο της Σαγκάης αφού συμπεριληφθούν τα έσοδα από μερίσματα. Ταυτόχρονα, ο κωδικός και η συντομογραφία του ευρετηρίου θα προσαρμοστούν σε «000888» και «Έσοδα SSE» αντίστοιχα.

Ο Σύνθετος Δείκτης Συνολικής Απόδοσης SSE είναι ένας παράγωγος δείκτης του SSE Composite Index. Αποτελείται από δείγματα αποδεκτών μετοχών και αποδείξεων αποθετηρίου που είναι εισηγμένα στο Χρηματιστήριο της Σαγκάης εισηγμένη στο SSE αφού συμπεριληφθούν τα έσοδα από μερίσματα. Ο δείκτης χρησιμοποιεί την 21η Ιουλίου 2020 ως ημέρα βάσης και 3320,89 μονάδες ως σημείο βάσης. Ο χώρος του δείγματος αυτού του δείκτη αποτελείται από μετοχές εισηγμένες στο Χρηματιστήριο της Σαγκάης και αποδείξεις θεματοφύλακα που εκδίδονται από εταιρείες red-chip, εξαιρουμένων των τίτλων ST και *ST. (Επίσημος ιστότοπος του Χρηματιστηρίου της Σαγκάης)

｜Σχόλια｜ Αφού μια εισηγμένη εταιρεία πληρώσει μερίσματα, η τιμή της μετοχής θα περάσει από μια διαδικασία ex-rights και η τιμή της μετοχής θα μειωθεί ανάλογα. Ο Σύνθετος Δείκτης της Σαγκάης είναι ένας δείκτης τιμών Όταν οι μετοχές αποχωρούν από τα δικαιώματα, θα σύρει προς τα κάτω την τιμή του σύνθετου δείκτη της Σαγκάης. Ο σύνθετος δείκτης απόδοσης της Σαγκάης δεν έχει τέτοιες διαταραχές τιμών και μπορεί να αντικατοπτρίζει καλύτερα τις συνολικές διακυμάνσεις των τιμών της αγοράς. Το 2020, ο Σύνθετος Δείκτης της Σαγκάης έκανε προσαρμογές συλλογής, οι οποίες καθυστέρησαν κυρίως τη συμπερίληψη νέων μετοχών και απομάκρυναν τις μετοχές ST και τις συμπεριέλαβαν στο Συμβούλιο Καινοτομίας Επιστήμης και Τεχνολογίας το συντομότερο δυνατό. Ωστόσο, η παλιά έκδοση του Shanghai Composite Index είναι πάνω από 300 μονάδες υψηλότερη από την τρέχουσα Shanghai Composite Index.

Ο Shanghai Composite Index είναι ένας σημαντικός δείκτης αναφοράς για τους επενδυτές για να κρίνουν τη συνολική τάση της αγοράς, αλλά η συσχέτιση μεταξύ της απόδοσης του Shanghai Composite Index και του εάν οι πραγματικοί λογαριασμοί των επενδυτών είναι κερδοφόροι γίνεται όλο και πιο χαμηλή.

Την Τρίτη οι δύο πόλεις παρουσίασαν διακυμάνσεις και ο δείκτης σημείωσε άνοδο 1,39%.

Στις 16 Ιουλίου, η αγορά παρουσίασε διακυμάνσεις και ανάκαμψη καθ' όλη τη διάρκεια της ημέρας, με τον δείκτη GEM να σημειώνει άνοδο το απόγευμα. Στην αγορά, οι βασικές μετοχές ηλεκτρονικών ειδών ευρείας κατανάλωσης ενισχύθηκαν και πάλι, οι μετοχές έξυπνης οδήγησης και διαδικτυακής οδήγησης συνέχισαν να είναι ενεργές, οι μετοχές της έννοιας υπολογιστικής ισχύος παρουσίασαν διακυμάνσεις και ανέκαμψαν και οι μετοχές ST ενισχύθηκαν συλλογικά. Όσον αφορά την πτώση, οι μετοχές του κινηματογράφου και της τηλεόρασης προσαρμόστηκαν συλλογικά, με τις υπηρεσίες παιδικού σταθμού, τη χαρτοποιία, τις ασφαλίσεις και άλλους κλάδους να οδηγούν στην πτώση. Σε γενικές γραμμές, δεν υπάρχει μεγάλη διαφορά μεταξύ του αριθμού των αποθεμάτων που ανεβαίνουν και πέφτουν. Ο όγκος συναλλαγών των χρηματιστηρίων της Σαγκάης και της Σενζέν ανήλθε συνολικά σε 640,7 δισεκατομμύρια, που ήταν 38,6 δισεκατομμύρια υψηλότερος από την προηγούμενη ημέρα διαπραγμάτευσης.

Από το κλείσιμο, ο δείκτης του Χρηματιστηρίου της Σαγκάης βρισκόταν στις 2976,3 μονάδες, αυξημένος κατά 0,08%, με τζίρο 279,1 δισεκατομμυρίων γιουάν Ο δείκτης διαμορφώθηκε στις 1696,34 μονάδες, σημειώνοντας άνοδο 1,39%, με τζίρο 361,6 δισ. γιουάν. (Sina Finance)

｜Σχόλια｜ Οι δύο πόλεις είχαν αποκλίνουσες επιδόσεις την Τρίτη, με την αγορά να ενισχύεται το απόγευμα. Από την άποψη του κλάδου, ο κλάδος του χρυσού και των ηλεκτρονικών ειδών ευρείας κατανάλωσης αυξήθηκαν μαζί και τα δύο συναισθήματα της αποστροφής του κινδύνου και των υπερβολικών αποδόσεων εμφανίστηκαν στην αγορά. Ο τομέας της τεχνολογίας έχει γίνει η κατεύθυνση για την αντεπίθεση των ενεργών κεφαλαίων και πολλές κατευθύνσεις όπως τα κινητά τηλέφωνα τεχνητής νοημοσύνης και η αυτόνομη οδήγηση είναι σχετικά ενεργές. Η δημοσιότητα στον κλάδο του κινηματογράφου και του θεάτρου υποχώρησε γρήγορα, με την πτώση να οδηγεί, ενώ οι τραπεζικοί και ασφαλιστικοί κλάδοι είχαν αδύναμη απόδοση.

Υπάρχουν κεφάλαια για την προστασία της αγοράς και η νοοτροπία παιχνιδιού της αγοράς έχει αρχίσει να αναμένει τη θετική ανακοίνωση Γενικά, είναι δύσκολο να αλλάξουν τα χαρακτηριστικά μιας βραχυπρόθεσμης ανάκαμψης Ο σύνθετος δείκτης κερδών της Σαγκάης έχει προκαλέσει εκτεταμένη γελοιοποίηση στην αγορά. Το αν ο κλάδος της τεχνολογίας μπορεί να αναλάβει μετοχές μερισμάτων και να γίνει η κύρια τάση εξαρτάται από το εάν η συνολική συμμετοχή στην αγορά μπορεί να αποκατασταθεί στο μέλλον.

Το περιεχόμενο του χρηματιστηρίου και των συμβολαίων μελλοντικής εκπλήρωσης σε αυτό το άρθρο είναι μόνο για αναφορά.

Δεν αποτελεί επενδυτική συμβουλή

Επεξεργαστής στήλης|Wei Yingjie|. Αρχισυντάκτης|Αυτός ο Μενγκφέι

Χρησιμοποιήστε δεδομένα για να εμβαθύνετε στις ευκαιρίες του κλάδου

Κατανοήστε τις πιθανές βιομηχανίες το 2024

Κάντε κλικ στην παρακάτω εικόνα▼Μάθετε τώρα