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La différence de ciseaux entre M2 et M1 est toujours à un niveau élevé

Selon les informations du 15 juillet, les données de la banque centrale ont montré qu'à la fin du mois de juin, le solde M2 ​​de la Chine était de 305 020 milliards de yuans, soit une augmentation de 6,2 % sur un an ; diminution annuelle de 5%. Par rapport à mai, les taux de croissance de M2 ​​et M1 ont tous deux diminué de 0,8%, atteignant un nouveau plus bas jamais enregistré. L'écart en ciseaux entre les deux est resté au plus haut de 11,2%. Depuis février 2023, le taux de croissance de M2 ​​a diminué parallèlement au taux de croissance de divers prêts, et le taux de croissance global est dans un canal descendant.

Au premier semestre de cette année, en particulier depuis l'arrêt du « supplément d'intérêt manuel » sur les dépôts en avril, la « désintermédiation financière » a affaibli dans une certaine mesure l'importance économique des données financières, et le thème de la « relocalisation des dépôts » n'a pas été abordé. diminué. À en juger par les données sur les dépôts, les nouveaux dépôts en RMB en juin se sont élevés à 2 460 milliards de yuans, soit une baisse de 1 250 milliards de yuans sur un an. Parmi eux, les dépôts des résidents et des entreprises ont diminué respectivement de 533,6 milliards de yuans et 1,06 billion de yuans sur un an, tandis que les dépôts des institutions financières non bancaires et les dépôts fiscaux ont diminué respectivement de 152 milliards de yuans et 230,3 milliards de yuans sur un an. -année. (Actualités économiques en Chine)

｜Commentaires｜ La baisse du taux de croissance de M1 est liée à la suspension du « supplément d'intérêt manuel ». L'ancienne méthode de hausse manuelle des taux d'intérêt par les banques pour les dépôts importants des clients était explicitement interdite par les autorités de régulation. a un certain impact sur les données à court terme. Malgré l’impact politique, l’élargissement de l’écart en ciseaux entre M2 et M1 reflète toujours le ralentissement de la circulation monétaire dans l’économie et la faible volonté des entreprises et des résidents d’investir et de consommer.

La probabilité que la banque centrale stimule l'économie en réduisant les taux d'intérêt et en augmentant le taux de réserves obligatoires au cours du second semestre. Les niveaux des prix intérieurs ont été relativement modérés tout au long du premier semestre de l'année, et il n'y a pas lieu de s'inquiéter de l'inflation pour le moment lorsque la banque centrale réduit les taux d'intérêt. À ce stade, le marché attend avec impatience les doubles efforts de politique monétaire et de politique budgétaire.La libération supplémentaire de monnaie par le gouvernement central pour stimuler la demande en aval peut jouer un rôle de levier et accélérer le processus de reprise économique intérieure.

Plus de 70 % des nouvelles commandes dans l’industrie de la construction navale ont été remportées par la Chine

Selon les informations du 16 juillet, le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information a publié les dernières données sur l'industrie de la construction navale de mon pays pour le premier semestre 2024. Les trois principaux indicateurs de l'industrie de la construction navale chinoise continuent de croître régulièrement. Au premier semestre 2024, le volume d'achèvement de la construction navale de la Chine était de 25,02 millions de tonnes de port en lourd, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 18,4 % ; le nombre de nouvelles commandes reçues était de 54,22 millions de tonnes de port en lourd, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 43,9 % ; % ; à fin juin, le nombre de commandes en cours était de 171,55 millions de tonnes de port en lourd, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 38,6 %. Les trois principaux indicateurs représentent 55 %, 74,7 % et 58,9 % du marché mondial. partager respectivement.

Parmi les 18 principaux types de navires dans le monde, la Chine se classe au premier rang mondial en termes de nouvelles commandes pour 14 types de navires. Les commandes de navires haut de gamme sont pleines et les bénéfices ont presque doublé d'une année sur l'autre. Les entreprises de l'industrie de la construction navale de taille supérieure à la taille spécifiée dans tout le pays ont réalisé un bénéfice d'exploitation de 253,24 milliards de yuans, soit une augmentation de 26,3 % sur un an. les bénéfices totaux se sont élevés à 16 milliards de yuans, soit une augmentation de 187,5 % sur un an. (Nouvelles de vidéosurveillance)

｜Commentaires｜ La Chine s'est classée au premier rang mondial en termes de commandes mondiales de construction navale pendant plus de dix années consécutives. Ce qui est le plus remarquable dans l'industrie nationale de la construction navale au premier semestre, c'est la forte croissance des bénéfices. Ces dernières années, les « trois perles » de la couronne de l’industrie navale mondiale – les porte-avions, les grands transporteurs de gaz naturel liquéfié et les grands navires de croisière – ont toutes été emportées par l’industrie navale chinoise. Le développement fulgurant de l'industrie chinoise de la construction navale est lié à son modèle économique. En tant que pays orienté vers l'exportation, par rapport au transport terrestre et aérien, le transport maritime présente des avantages évidents en termes de prix et de volume de transport, et il existe une énorme demande de navires. . S'il y a une demande, il y aura naturellement une motivation pour la recherche et le développement. Ce sont également des pays typiquement orientés vers l'exportation. Le Japon et la Corée du Sud sont également des pays de construction navale traditionnels.

La Chine a pu recevoir un grand nombre de commandes, non seulement parce qu'elle a rattrapé son retard technologique, mais aussi parce que sa grande efficacité en matière de construction navale ne peut être ignorée. L'industrie maritime est une industrie cyclique typique. Après le cycle économique, il devient plus difficile de gagner de l'argent. La construction navale est un projet majeur qui peut prendre plusieurs années. Les entreprises chinoises de construction navale « travaillent souvent pendant cent jours » pour accélérer la construction. C'est un objectif difficile à réaliser pour les entreprises japonaises et coréennes.

Samsung continue de dominer le marché mondial des smartphones

Selon l'actualité du 16 juillet, la dernière étude de l'agence d'études de marché Canalys montre que le marché mondial des smartphones a connu une croissance d'une année sur l'autre pour le troisième trimestre consécutif, avec des livraisons au deuxième trimestre 2024 augmentant de 12 % en glissement trimestriel. trimestre à 288 millions d’unités. Parmi eux, Samsung continue de maintenir son leadership mondial avec une part de marché de 18 %, se concentrant une fois de plus sur le marché haut de gamme comme axe stratégique ; Apple suit de près, se classant deuxième avec une part de marché de 16 % ; avec une part de marché de 15 % et est devenu le fabricant à la croissance la plus rapide parmi les cinq premiers fabricants avec un taux de croissance annuel de 27 %.

Amber Liu, responsable de la recherche chez Canalys, a déclaré : « Le marché mondial des smartphones continue de rester optimiste, tiré par des technologies innovantes telles que l'intelligence artificielle générative et la reprise de la demande du marché. Depuis le début de 2024, la diminution de l'inflation sur les marchés émergents d'Asie-Pacifique, du Moyen-Orient, L’Afrique et l’Amérique latine ont stimulé le volume des expéditions du segment de prix du marché de masse » (China Securities News).

｜Commentaires｜ Samsung et Apple occupent toujours les deux premières positions, mais leurs principaux avantages semblent être remis en question. Les marchés émergents et le concept de téléphones mobiles dotés de l'IA apportent une nouvelle vague d'impact sur l'industrie. La force motrice de la croissance du marché semble se déplacer des marchés matures traditionnels vers les marchés émergents. La croissance de la demande dans des régions telles que l'Asie-Pacifique, le Moyen-Orient, l'Afrique et l'Amérique latine a fourni un large espace de développement à des fabricants tels que Xiaomi et Transsion. En particulier, la croissance annuelle de 27 % de Xiaomi est frappante. Si cette tendance à la croissance se poursuit, elle pourrait avoir un impact significatif sur la structure du marché existante.

Pour Samsung et Apple, l’intelligence artificielle générative pourrait devenir leur nouveau bastion. Actuellement, Samsung et Apple se déploient activement dans le domaine de l'IA, et le marché de la téléphonie mobile haut de gamme peut générer d'énormes bénéfices pour l'entreprise, qui pourraient devenir à l'avenir un nouveau centre de concurrence différenciée dans le domaine des smartphones. Cependant, comment transformer véritablement la technologie de l’IA en valeur et faire payer les consommateurs pour l’obtenir reste un défi important auquel sont confrontés les deux principaux fabricants.

Shenzhen ouvrira des lignes de bus autonomes

Selon les informations du 16 juillet, Shenzhen Bus Group prévoit de lancer 20 bus autonomes à Qianhai au cours de cette année. La cinquième succursale du Shenzhen Bus Group a été autorisée à lancer et à exploiter quatre lignes de bus autonomes, dont la ligne B998. Les lignes ci-dessus devraient être officiellement ouvertes fin juillet. La première ligne utilise un nouveau minibus autonome à nouvelle énergie de 6 mètres et 9 places, qui combine des itinéraires techniques « intelligence du vélo » et « collaboration véhicule-route ». L'ensemble du véhicule dispose de fonctions de conduite autonome techniquement complètes.

Plus tôt, Shanghai a officiellement publié la licence d'application de démonstration de voiture connectée intelligente sans conducteur. Diverses sociétés de conduite intelligente se concentrent principalement sur les travaux préparatoires et la mise au point du test. Il est prévu que la conduite sans conducteur pour les citoyens ordinaires soit lancée dès la semaine prochaine. Les tests sur le terrain des voitures connectées à propulsion humaine sont gratuits pendant la période de test. (Complet The Paper News)

｜Commentaires｜ Alors que de plus en plus de villes délivrent des permis pour les voitures sans conducteur, la technologie sans conducteur se développe à travers le pays. Les bus sont un bon endroit pour faire briller la technologie sans conducteur. Les itinéraires de bus sont fixes et il existe des voies réservées aux bus. Les conditions routières rencontrées pendant la conduite sont relativement simples. De plus, une fois le projet d'intégration véhicule-route-cloud déployé progressivement, les bus seront connectés au réseau de transport et pourront obtenir davantage d'informations routières pour faciliter la conduite sans conducteur, rendant ainsi la répartition plus pratique.

La technologie de conduite autonome est actuellement en phase de test, qu'il s'agisse d'un service de covoiturage en ligne ou d'un bus, elle nécessite une surveillance en temps réel par un agent de sécurité, et le coût n'est pas aussi bas qu'on l'imaginait. Grâce à l'itération de la technologie, les véhicules sans conducteur pourraient être en mesure de réduire les coûts et d'améliorer les avantages économiques une fois qu'ils seront capables de faire face plus sereinement aux diverses conditions routières.

Douyin Beauty Brother rembourse 150 millions en raison d'une fausse promotion

Selon les informations du 16 juillet, Luo Wangyu, le meilleur maquilleur de Douyin, a récemment publié une vidéo pour s'excuser auprès de tous les consommateurs qui ont acheté le produit à base d'essence d'olive CSS dont il a fait la promotion, et a promis de rembourser le montant total à 150 millions de yuans. Auparavant, il avait été révélé que le produit ne contenait pas d'ingrédients clés tels que « l'oleuropéine » et « l'hydroxytyrosol », ce qui a suscité des doutes du public et fait perdre rapidement au compte de Luo Wangyu plus d'un million de followers.

Face à ce scandale de fausse publicité, Luo Wangyu a envoyé le 2 mars une lettre d'avocat à la marque CSS et a signalé la fausse publicité présumée de la marque au Département de surveillance du marché. Cependant, trois mois plus tard, la marque n'a pas fourni de plan de compensation satisfaisant. Luo Wangyu a finalement décidé de rembourser d'abord les consommateurs. Après être tombées dans une controverse publique, les ventes de la salle de diffusion en direct de Luo Wangyu ont également diminué de manière significative. (21 Réseau Économique)

｜Commentaires｜ Comme les présentateurs servent de pont entre les consommateurs et les marques, les avantages et les risques sont directement proportionnels. Même s’ils bénéficient d’un trafic massif de fans, ils doivent également supporter des risques inconnus. Lorsque des problèmes de qualité de produit ou de fausse propagande surviennent, même si le problème peut provenir de la marque, le présentateur porte souvent la responsabilité. Comment équilibrer les droits et les intérêts des présentateurs, des marques et des consommateurs, et comment établir un mécanisme plus complet de supervision de la qualité et de responsabilité sont autant de questions que l'industrie doit résoudre de toute urgence.

Le marché du streaming en direct pour apporter des marchandises devient saturé, les consommateurs sont devenus plus rationnels et les grands piliers du passé sont progressivement relégués au second plan. Même s'il n'y a aucun problème avec le produit, il est difficile de maintenir simplement une croissance élevée. en « apportant des marchandises ». Dans ce contexte, la technologie du streaming en direct continue d’innover, des formes de contenu émergent sans cesse et l’industrie continue d’explorer de nouvelles possibilités. À l’avenir, seuls les piliers et les plateformes capables de s’adapter à ce changement et de continuer à innover pourront peut-être survivre sur ce marché hautement concurrentiel.

Le premier lot d’ETF saoudiens nationaux a atteint la limite quotidienne le premier jour de cotation

Le 16 juillet, les premiers ETF saoudiens Huatai-PineBridge CSOP Saudi Arabia ETF et China Southern Fund CSOP Saudi Arabia ETF ont été cotés et négociés respectivement à la Bourse de Shanghai et à la Bourse de Shenzhen. Les deux ETF saoudiens ont clôturé à la limite quotidienne, avec un taux de prime de plus de 6 % et des volumes de transactions de 2,838 milliards de yuans et 2,058 milliards de yuans respectivement.

Il convient de noter que le taux de rotation de l’ETF Southern Saudi dépasse 420 %, se classant au premier rang sur le marché des ETF, suivi de près par l’ETF Huatai-Pineridge Saudi, avec un taux de rotation de plus de 330 %. Selon les initiés du secteur, étant donné que les ETF transfrontaliers adoptent un mécanisme « T+0 », plusieurs transactions peuvent être effectuées en une journée, et les niveaux de taxes et de commissions sur les ETF sont relativement faibles, et les jetons peuvent être échangés à plusieurs reprises au cours de la journée. peut être des prix plus élevés. (Nouvelles économiques quotidiennes)

｜Commentaires｜ La cotation de deux ETF saoudiens a ouvert une fenêtre aux investisseurs chinois sur le marché boursier de la plus grande économie du Moyen-Orient. Du point de vue du marché et des objectifs, l'Arabie saoudite est un important producteur de pétrole dans le monde. Son marché boursier est étroitement lié aux prix de l'énergie, ce qui peut apporter un nouvel équilibre et un effet de couverture aux portefeuilles d'actifs des investisseurs. actuellement sur le marché mondial, ce qui est particulièrement important dans un environnement de forte incertitude économique.

Cependant, en tant que nouvel objectif d'investissement, sa prime élevée et son taux de rotation anormalement élevé le premier jour de cotation ont également sonné l'alarme, et des changements pourraient survenir à l'avenir. Au cours des deux dernières années, les liens entre les marchés de capitaux saoudiens et chinois sont devenus plus fréquents et davantage de produits pourraient être lancés. Pour les investisseurs à long terme, ils devraient accorder plus d'attention aux fondamentaux et aux perspectives de développement à long terme de l'Arabie saoudite. marché plutôt que de se laisser distraire par le sentiment du marché à court terme.

L'indice Shanghai Composite Total Return sera bientôt publié

Selon les informations du 16 juillet, la Bourse de Shanghai et la China Securities Index Company ont annoncé conjointement qu'elles avaient décidé de publier officiellement les conditions de marché en temps réel de l'indice composite de rendement total de Shanghai à partir du 29 juillet afin de refléter la performance globale des sociétés cotées sur la Bourse de Shanghai après avoir inclus les revenus de dividendes. Dans le même temps, le code d'index et l'abréviation seront respectivement ajustés à « 000888 » et « SSE Income ».

L'indice SSE Composite Total Return est un indice dérivé de l'indice SSE Composite. Il se compose d'échantillons d'actions éligibles et de certificats de dépôt cotés à la Bourse de Shanghai. Les exemples de dividendes sont inclus dans le revenu de l'indice, reflétant la performance globale des sociétés. coté au SSE après prise en compte des revenus de dividendes. L'indice utilise le 21 juillet 2020 comme jour de base et 3320,89 points comme point de base. L'espace d'échantillonnage de cet indice est constitué d'actions cotées à la Bourse de Shanghai et de certificats de dépôt émis par des sociétés de premier ordre, à l'exclusion des titres ST et *ST. (Site officiel de la Bourse de Shanghai)

｜Commentaires｜ Une fois qu'une société cotée verse des dividendes, le cours de l'action passera par un processus hors droits et le cours de l'action diminuera en conséquence. L'indice composite de Shanghai est un indice de prix. Lorsque les actions qui le composent sont ex-droits, cela fera baisser la cotation de l'indice composite de Shanghai. L'indice de rendement composite de Shanghai ne présente pas de telles perturbations de prix et peut mieux refléter les fluctuations globales des prix du marché. En 2020, l'indice composite de Shanghai a procédé à des ajustements de compilation, ce qui a principalement retardé l'inclusion de nouvelles actions et exclu les actions ST et les a incluses au Conseil de l'innovation scientifique et technologique dès que possible. Cependant, l'ancienne version de l'indice composite de Shanghai est supérieure de plus de 300 points à l'indice composite de Shanghai actuel.

L'indice composite de Shanghai est un indicateur de référence important permettant aux investisseurs de juger de la tendance globale du marché, mais la corrélation entre la performance de l'indice composite de Shanghai et la rentabilité réelle des comptes des investisseurs est devenue de plus en plus faible.

Mardi, les deux villes ont fluctué et l'indice a augmenté de 1,39%.

Le 16 juillet, le marché a fluctué et rebondi tout au long de la journée, avec une hausse de l'indice GEM dans l'après-midi. Sur le marché, les actions de concepts d'électronique grand public se sont à nouveau renforcées, les actions de concepts de conduite intelligente et de covoiturage en ligne sont restées actives, les actions de concepts de puissance de calcul ont fluctué et rebondi et les actions ST se sont collectivement renforcées. En termes de baisse, les valeurs conceptuelles du cinéma et de la télévision se sont collectivement ajustées, les services de garde d'enfants, la fabrication du papier, les assurances et d'autres secteurs étant en tête de la baisse. D'une manière générale, il n'y a pas beaucoup de différence entre le nombre d'actions en hausse et en baisse. Le volume des transactions sur les marchés boursiers de Shanghai et de Shenzhen a totalisé 640,7 milliards, soit 38,6 milliards de plus que la journée de bourse précédente.

À la clôture, l'indice de la Bourse de Shanghai était à 2 976,3 points, en hausse de 0,08 %, avec un chiffre d'affaires de 279,1 milliards de yuans ; l'indice des composants de Shenzhen était à 8 877,02 points, en hausse de 0,86 %, avec un chiffre d'affaires de 361,6 milliards de yuans ; L'indice s'est établi à 1 696,34 points, en hausse de 1,39%, avec un chiffre d'affaires de 361,6 milliards de yuans. (Sina Finance)

｜Commentaires｜ Les deux villes ont connu des performances divergentes mardi, avec une reprise du marché dans l'après-midi. D'un point de vue sectoriel, les secteurs de l'or et de l'électronique grand public ont augmenté ensemble, et les deux sentiments d'aversion au risque et de rendement excédentaire sont apparus sur le marché. Le secteur de la technologie est devenu la direction des fonds actifs pour contre-attaquer, et de nombreuses directions telles que les téléphones mobiles IA et la conduite autonome sont relativement actives. Le battage médiatique dans le secteur du cinéma et du théâtre s'est rapidement calmé, le déclin étant en tête, tandis que les secteurs de la banque et des assurances ont enregistré de faibles performances.

Il existe des fonds pour protéger le marché, et la mentalité de jeu du marché est réapparue. On s'attend à ce que l'annonce soit positive. Dans l'ensemble, il est difficile de modifier les caractéristiques d'un rebond à court terme. , et l'indice composite des revenus de Shanghai a provoqué un ridicule généralisé sur le marché. La possibilité pour le secteur technologique de reprendre les actions à dividendes et de devenir la tendance principale dépend de la possibilité de rétablir la participation globale au marché à l'avenir.

Le contenu du marché boursier et des contrats à terme dans cet article est uniquement à titre de référence.

Ne constitue pas un conseil en investissement

Editeur de colonnes|Wei Yingjie| Rédacteur en chef|Il Mengfei

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