directeur général de l'acea : l'industrie automobile européenne est confrontée à une « tempête parfaite »
2024-09-27
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
selon bloomberg, le président de l’association des constructeurs européens d’automobiles (acea) a déclaré qu’avant l’entrée en vigueur des nouvelles réglementations européennes plus strictes en matière de réduction des émissions de carbone, les constructeurs automobiles européens seraient confrontés à des défis de plus en plus graves, car la demande de véhicules électriques sur le marché européen était inférieure aux attentes. et les coûts augmentent.
le 25 septembre, la directrice générale de l'acea, sigrid de vries, a déclaré dans une interview à bloomberg tv que, par rapport aux niveaux d'avant l'épidémie, l'industrie automobile européenne "a encore un écart de plus de 2 millions de véhicules en termes de ventes et de production". beaucoup de tension - ce que nous appelons parfois une "tempête parfaite".
la semaine dernière, l'acea a appelé à une "action urgente" avant que des objectifs européens plus stricts en matière d'émissions n'entrent en vigueur en 2025, ce qui pourrait exposer les constructeurs automobiles à des milliards d'euros d'amendes. à cet égard, le pdg de mercedes-benz, ola kallenius, a déclaré que mercedes-benz partageait le point de vue de l'acea et appelait l'ue à assouplir la réglementation sur les émissions de carbone.
de vries a déclaré que même si les constructeurs automobiles européens restaient engagés dans la transition vers une mobilité verte, les régulateurs devaient être plus « flexibles » et trouver des moyens de mieux soutenir l'industrie. "nous menons actuellement de nombreuses négociations pour informer les décideurs politiques des problèmes existants, des préoccupations et du contexte de ces préoccupations. les ventes de voitures électriques en europe ne répondent pas aux attentes après que des pays comme l'allemagne ont réduit les incitations pour les voitures italiennes." la baisse de la production a également fait l’objet d’un examen minutieux, incitant le gouvernement à chercher à repenser les règles de l’ue.
au niveau de l'entreprise, plus tôt ce mois-ci, le groupe volkswagen a dévoilé son intention de fermer ses usines allemandes pour la première fois depuis des années afin de réduire les coûts. le groupe volkswagen devrait faire face à de lourdes amendes lorsque les dernières normes d'émissions de l'ue seront mises en œuvre l'année prochaine, tandis que des entreprises telles que stellantis et bmw devraient respecter les prochaines règles d'émissions. (ramy)
pour plus d'informations ou de coopération, veuillez suivre le wechat officiel de china economic net (nom : china economic net, identifiant : ourcecn)
source : gasgoo.com
