acea-generaldirektor: die europäische automobilindustrie steht vor einem „perfekten sturm“
2024-09-27
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laut bloomberg sagte der vorsitzende der european automobile manufacturers association (acea), dass die europäischen automobilhersteller vor dem inkrafttreten der strengeren neuen eu-vorschriften zur co2-emissionsreduzierung vor immer größeren herausforderungen stehen, da die nachfrage nach elektrofahrzeugen auf dem europäischen markt geringer ist als erwartet. und die kosten steigen.
am 25. september sagte acea-generaldirektorin sigrid de vries in einem interview mit bloomberg tv, dass die eu-automobilindustrie im vergleich zum niveau vor der epidemie „immer noch eine lücke von mehr als 2 millionen fahrzeugen in bezug auf absatz und produktion“ habe viel spannung – was wir manchmal einen „perfekten sturm“ nennen.“
letzte woche forderte acea „dringende maßnahmen“, bevor im jahr 2025 strengere eu-emissionsziele in kraft treten, was den automobilherstellern strafen in milliardenhöhe bescheren könnte. in diesem zusammenhang sagte ola kallenius, ceo von mercedes-benz, dass mercedes-benz den ansichten von acea zustimme und die eu auffordere, die co2-emissionsvorschriften zu lockern.
de vries sagte, dass sich die eu-automobilhersteller zwar weiterhin für den übergang zu grüner mobilität engagieren, die regulierungsbehörden jedoch „flexibler“ sein und wege finden müssten, die branche besser zu unterstützen. „wir führen derzeit viele verhandlungen, um den politischen entscheidungsträgern zu berichten, welche probleme bestehen, welche bedenken es gibt und in welchem kontext diese bedenken liegen, nachdem länder wie deutschland die anreize für italienische autos gekürzt haben.“ der produktionsrückgang wurde ebenfalls auf den prüfstand gestellt, was die regierung dazu veranlasste, die eu-vorschriften zu überdenken.
auf unternehmensebene gab der volkswagen-konzern anfang dieses monats pläne bekannt, seine deutschen fabriken zum ersten mal seit jahren zu schließen, um kosten zu sparen. dem volkswagen-konzern drohen voraussichtlich hohe bußgelder, wenn im nächsten jahr die neuesten abgasnormen der eu umgesetzt werden, während von unternehmen wie stellantis und bmw erwartet wird, dass sie die kommenden abgasvorschriften einhalten. (ramy)
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quelle: gasgoo.com
