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quelle voiture peut-on acheter pour 80 000 yuans ?

cette réponse a été mise il y a 3 ans, c'était peut-être une voituremini evla version haut de gamme, ça peut aussi être ungrande muraillechat noir, chat blanc.

mais maintenant, vous pouvez acheter une nouvelle voiture volkswagen, toute neuvetuyueavant-gardiste.

au salon de l'auto de chengdu, après que le nouveau tuyue xinrui a annoncé son prix d'orientation, celui-ci a été officiellement abaissé sur place, sans laisser aux médias présents le temps de réagir, et le prix a commencé à 79 900.

l'intensité est encore plus sévère que les dizaines de milliards de subventions offertes par duoduo, donnant un petit choc de « coentreprise » aux voitures produites dans le pays.

pour un produit de ce niveau, l’avantage prix est certainement important.

cependant, le prix inférieur à 80 000 fait encore douter que la qualité de conduite, le processus de fabrication et d'autres aspects puissent maintenir le niveau précédent. nous avons également une vraie voiture pour en faire l'expérience.

l'apparence a été modifiée, mais le noyau n'a pas été modifié.

bien que tuyue xinrui appartienne au système tuyue, sa conception d'apparence est davantage orientée verstiguan l pro utilise le dernier langage de conception familial de volkswagen.

la caractéristique la plus représentative de cette conception est bien sûr le groupe lumineux traversant à l'avant de la voiture et les lignes étroites reliant les groupes lumineux des deux côtés. le centre visuel est également principalement concentré sur la prise d'air sous l'avant de la voiture. voiture.

l'arrière utilise un ensemble de lampes de type traversant avec un abat-jour transparent, qui vous permet de voir clairement la structure interne, lui donnant un aspect plus technologique.

celui que nous avons reçu est d'une couleur rose vif. il ne ressemble pas à une couleur particulièrement vive, c'est un rose grisâtre clair avec une faible saturation. si vous souhaitez l'acheter, je vous recommande vivement de le choisir. cette couleur.

mais par rapport à l'apparence juvénile, le design intérieur de la nouvelle voiture est plus conservateur.

lorsque je l’ai vu pour la première fois, l’adn du design démodé de volkswagen m’est revenu à l’esprit.

la console centrale horizontale et verticale, l'écran de voiture semi-intégré et l'énorme levier de vitesses mécanique, avec divers boutons physiques devant le levier de vitesses, m'ont fait me demander de quelle année nous sommes aujourd'hui.

le design du volant est conforme à la plupart des modèles volkswagen actuels, tels que le tiguan l pro,passatattendez.

la majeure partie de l'intérieur de la voiture est en plastique, avec seulement une petite zone directement devant le siège passager recouverte de cuir, et seuls les sièges du modèle haut de gamme 1.5t sont en simili cuir.

bien sûr, il est très difficile pour le public de toucher la peau d'une voiture d'une valeur de 80 000 yuans.

à l'exception du modèle haut de gamme, qui est équipé d'un écran de commande central de 9,2 pouces et d'un tableau de bord lcd de 10,3 pouces, la taille de l'écran de commande central et du tableau de bord lcd des autres versions est toutes de 8 pouces.

la voiture elle-même prend en charge peu de fonctions et la conception de l'interface utilisateur est également très ancienne. heureusement, elle prend en charge carplay et carlife, ce qui conserve une trace de décence.

la rangée arrière dispose de sorties d'air indépendantes et de deux ports de chargement, prenant en compte le type c et usb, qui peuvent répondre pleinement aux besoins de base des passagers de la deuxième rangée.

le coffre adopte une conception encastrée, qui peut fournir un assez bon espace de stockage.

le seul petit inconvénient est que les sièges ne peuvent pas former un espace plat une fois rabattus.

dans l’ensemble, même si le design intérieur peut paraître démodé de nos jours, il convient pour une première voiture.

après en avoir fait l'expérience, je ne sens pas à quel point cet intérieur est bon marché. la finition est toujours de très haute qualité et il n'y a pas de sensation plastique forte, ce qui est rare pour une voiture dans cette gamme de prix.

il a bon goût quand on l'ouvre

tuyue xinrui propose deux plans de puissance, tous deux offrant une garantie à vie. ils sont de 1,5 l à aspiration naturelle avec aisin 6at et 1,5t turbocompressé avec double embrayage à 7 vitesses.

nous avons obtenu la version à double embrayage, qui se concentre sur la puissance et l'économie de carburant, tandis que l'avantage de la version auto-amorçante est des coûts d'investissement initiaux inférieurs et des coûts de maintenance inférieurs dans la période ultérieure.

lorsque vous conduisez la voiture sur la route, vous constaterez que cette voiture est en fait très facile à utiliser. la force de direction du volant est très légère et la partie centrale conserve une certaine ouverture.

l'accélérateur est léger et réactif, et le corps compact rend la conduite très facile au quotidien.

outre l'aspect conduite, il existe également de nombreux procédés courants pour les voitures allemandes, tels que l'injection de cire creuse et le soudage au laser dans la fabrication de la carrosserie.

la réserve de marche du moteur 1,5t est plus que suffisante pour cette voiture d'environ 1,3 tonne, et elle permet d'obtenir une bonne sensation d'accélération.

la boîte de vitesses à double embrayage est également relativement active et rapide dans les changements de vitesse et de rétrogradation, et il n'y aura pas de revers évidents lors du suivi d'une voiture à basse vitesse. le châssis est réglé en douceur mais a un certain degré de robustesse et peut résoudre efficacement l'impact. de la route lors du passage sur des ralentisseurs et des nids-de-poule.

les compétences de volkswagen en matière de conduite et de réglage du châssis sont évidentes. même une petite voiture coûtant des dizaines de milliers de dollars a en effet été soigneusement conçue.

écris à la fin

de nos jours, de nombreux véhicules à énergies nouvelles prétendent être « la première voiture des jeunes » et les vendent ensuite entre 20 000 et 300 000 yuans.

mais pour la première voiture des jeunes, l’économie et l’aspect pratique doivent primer.

en tant que produit suv compact en coentreprise, tuyue xinrui s'efforce déjà de rattraper les voitures produites dans le pays et est encore plus rentable que de nombreuses voitures produites dans le pays.

pensez-vous que cette voiture aura de bonnes performances commerciales ? bienvenue à laisser vos réflexions dans la zone de commentaires !