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le salon automobile annuel de chengdu est de retour !

la température élevée de 40 degrés a encore une fois fait ressentir l'enthousiasme du salon de l'auto de chengdu. j'ai profité de la pause pour discuter avec tout le monde de mes sentiments le premier jour de l'exposition.

parlons d’abord de l’ampleur globale de cette exposition. en tant que l’un des quatre principaux salons automobiles de classe a en chine, ce salon automobile de chengdu a attiré près de 130 exposants et plus de 1 600 véhicules exposés. du point de vue des salles d'exposition, ce salon de l'automobile a non seulement poursuivi les 11 salles d'exposition des années précédentes, mais a également ouvert pour la première fois le hall 9. l'échelle globale de l'exposition s'est étendue à 220 000 mètres carrés, établissant un nouveau sommet.

cependant, la plus grande attraction de ce salon de l'auto de chengdu est la « tranchée » des marques chinoises.

il y avait byd devant moi qui a agité la main et a réservé le restaurant ! plus tard, des stands à grande échelle ont été installés par great wall, hongmeng zhixing, chery, geely, hongqi, etc., ce qui en fait un « package remarquable » bien mérité au salon de l'auto.

naturellement, certaines marques de coentreprises n'abandonneront pas la résistance. bmw, mercedes-benz, volkswagen, toyota, etc. travaillent dur pour montrer leurs atouts respectifs.

bien sûr, certaines marques ont également « disparu » de ce salon automobile, comme gaohe et wm motor, qui étaient autrefois des salons automobiles « célèbres », ainsi que des coentreprises établies telles que yueda kia, nissan et infiniti. les raisons en sont celles de chacun. décidez-vous.

en fait, avant le début du salon de l'auto, nous avons entendu certaines voix dire que le salon de l'auto de chengdu était « impopulaire » et « cool »... certains médias prudents ont même fait des statistiques : il y a eu 6 lancements de voitures neuves de moins au salon de l'auto de chengdu cette année. année que l'année dernière. il y a 24 premiers modèles de moins que l'année dernière, 2 premiers modèles mondiaux de moins que l'année dernière et 5 premiers modèles nationaux de moins que l'année dernière.

il existe un consensus selon lequel l'ensemble de l'industrie est parvenu à un consensus sur le fait que les constructeurs automobiles traversent une période difficile, mais il est encore trop tôt pour tirer la conclusion que le salon de l'auto de chengdu ne fonctionnera pas.

l'espace publicitaire « invendable » dans les salons automobiles est dû au fait que les constructeurs automobiles se serrent la ceinture et dépensent judicieusement leur argent ; les salons automobiles ne tiennent pas de conférences de presse parce qu'ils ne veulent pas se faire voler par les géants du trafic et devenir un « panneau d'information » transparent. " encore une fois ; donner le stand aux vendeurs, c'est parce qu'ils ne veulent pas manquer les excellentes opportunités de vente des périodes « golden nine et silver ten » et l'énorme marché potentiel de consommation de chengdu. après tout, le seul qui peut annoncer en toute confiance son volume de transactions de plus de 6 milliards est le salon de l'auto de chengdu.

ainsi, pour le salon de l'auto de chengdu, qui est « sobre dans le monde », les « chapeaux hauts » comme la « girouette » et la « boussole » ne sont pas aussi pratiques que l'argent réel et l'argent. un seul mot et il sera vendu !