En vigueur à partir du 1er octobre ! Guangzhou publie des réglementations sur la gestion pilote des applications cartographiques de base pour les véhicules intelligents connectés (pour une mise en œuvre à titre d'essai)
2024-08-28
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Le 27 août, les journalistes ont appris du Bureau municipal de la planification et des ressources naturelles de Guangzhou qu'afin de renforcer le service et la gestion de base des cartes de base des véhicules connectés intelligents de Guangzhou, d'aider au développement de l'industrie des véhicules connectés intelligents et de maintenir la sécurité des informations géographiques, le bureau a formulé un plan basé sur les conditions réelles de Guangzhou. Le « Règlement de gestion pilote de l'application de carte de base de véhicule connecté intelligent de Guangzhou (essai) » (ci-après dénommé le « Règlement ») a été promulgué.
Le « Règlement » souligne que les départements et unités concernés du gouvernement municipal de Guangzhou encouragent l'innovation et le progrès dans la science et la technologie de la cartographie de base des véhicules connectés intelligents, soutiennent le test et la vérification des cartes de base des véhicules connectés intelligents selon différents itinéraires techniques et multiples. scénarios d'application et promouvoir de nouvelles technologies. Les essais pilotes et les applications de démonstration de nouveaux produits et de nouveaux formats commerciaux favoriseront le développement de l'industrie des cartes de base pour les véhicules connectés intelligents. Le « Règlement » entrera en vigueur le 1er octobre 2024 et sera valable trois ans.
Clarifier le champ d’application et les sujets applicables
Qu'est-ce que la carte de base des véhicules intelligents connectés ? Le « Règlement » précise que la carte de base du véhicule connecté intelligent fait référence à l'emplacement, aux attributs et aux informations sémantiques de divers éléments des installations de l'environnement de transport, et est utilisée pour soutenir la conduite assistée, la conduite autonome, la collaboration intelligente véhicule-route, la gestion raffinée du transport intelligent et L'ensemble de données d'informations géographiques nécessaires aux activités de test et d'application associées n'inclut pas les données de détection dynamique telles que la circulation, les piétons et les feux de circulation. Parmi elles, les cartes de base pour les véhicules connectés intelligents comprennent principalement des cartes de haute précision et des cartes avancées de conduite assistée.
En termes de champ d'application, le « Règlement » propose que la collecte, le stockage, la transmission, le traitement, l'utilisation et la fourniture de données d'information géographique liées aux cartes de base des véhicules intelligents connectés, ainsi que les activités de supervision et de gestion associées, soient effectuées dans le cadre la zone administrative de la ville de Guangzhou. Le présent règlement s'applique. En termes d'entités applicables, le « Règlement » précise que les unités pertinentes de la carte de base du véhicule intelligent connecté font référence à toutes les unités impliquées dans la collecte, le stockage, la transmission, le traitement, l'utilisation et la fourniture de données d'informations géographiques liées au véhicule intelligent connecté. carte de base, y compris les unités possédant des qualifications en matière d'arpentage et de cartographie, les constructeurs automobiles, les prestataires de services et les fournisseurs de logiciels de conduite intelligente, etc. Les conducteurs et les passagers de voitures connectées intelligentes qui bénéficient uniquement d'une conduite assistée et d'autres services, de divers capteurs montés sur le véhicule, ainsi que du personnel de fabrication, d'intégration et de vente de voitures ne sont pas des acteurs des activités d'enquête et de cartographie pertinentes.
En termes de traitement de l'information, le « Règlement » souligne que les activités impliquant le traitement de données personnelles doivent suivre les principes de légalité, de légitimité, de nécessité et de bonne foi. Les cartes de base des voitures connectées intelligentes ne doivent pas exprimer d'informations géographiques impliquant des secrets d'État ou des informations sensibles. Les unités de qualification en matière d'arpentage et de cartographie devraient établir un système d'examen de sécurité du contenu des cartes de base des véhicules connectés intelligents afin d'examiner et de filtrer les données d'information géographique qui peuvent être confidentielles ou sensibles.
En outre, les unités concernées de la carte de base des véhicules connectés intelligents devraient localiser les serveurs qui produisent, stockent ou transmettent les données cartographiques de base des véhicules connectés intelligents sur le territoire de la République populaire de Chine et prendre des mesures efficaces pour assurer la sécurité des données géographiques. données d'information ; échec d'évaluation de la sécurité de l'exportation des données conformément à la loi. Et les données cartographiques de base des véhicules intelligents connectés qui fournissent des procédures d'approbation externes ne doivent pas être transmises à l'étranger.
Encourager le développement d’une industrie de cartes de base pour les véhicules connectés intelligents
Le « Règlement » souligne que la carte de base des véhicules intelligents connectés doit mettre en œuvre un système de révision des cartes. Avant que la carte de base des véhicules connectés intelligents ne soit livrée pour application ou utilisée publiquement, l'unité de qualification d'arpentage et de cartographie doit utiliser une technologie de traitement de confidentialité certifiée par l'État pour le traitement de la confidentialité et demander une révision de la carte à l'autorité des ressources naturelles dotée de l'autorité d'examen. Sans l'obtention du numéro d'approbation du plan conformément à la loi, celui-ci ne peut être délivré pour application ni utilisé publiquement. Le numéro d’approbation de la carte de base du véhicule connecté intelligent est valable deux ans. Lorsque le numéro d’approbation du dessin expire, il doit être soumis à nouveau pour examen. La carte de base approuvée du véhicule connecté intelligent doit être stockée et utilisée conformément aux réglementations en vigueur sur les résultats des données d'information géographique en matière d'arpentage et de cartographie.
En outre, si la carte de base des véhicules connectés intelligents qui ont obtenu un numéro d'approbation de carte a une étendue de route qui change au-delà des exigences de révision de carte pertinentes, si une nouvelle catégorie d'éléments de collecte est ajoutée ou si la structure ou le format des données est converti, il doit être soumis à nouveau pour examen conformément aux réglementations pertinentes en matière d'examen des cartes ; Si la situation ci-dessus n'existe pas, l'unité de qualification en matière d'arpentage et de cartographie doit procéder à un auto-examen du contenu supplémentaire et le déposer auprès des autorités de planification et des ressources naturelles tous les 6 mois. Les autorités chargées de l'aménagement du territoire et des ressources naturelles procéderont à des contrôles ponctuels des documents déposés.
Il convient de noter que le « Règlement » indique clairement que les départements et unités concernés du gouvernement populaire municipal de Guangzhou encouragent l'innovation et le progrès dans l'enquête scientifique et technologique et la cartographie des cartes de base des véhicules connectés intelligents, et prennent en charge les cartes de base des véhicules connectés intelligents sous différents itinéraires techniques et divers scénarios d'application. Tester et vérifier, promouvoir les applications pilotes et de démonstration de nouvelles technologies, de nouveaux produits et de nouveaux formats commerciaux, et promouvoir le développement de l'industrie des cartes de base pour les véhicules connectés intelligents.
Selon le « Règlement », les autorités de planification et des ressources naturelles de Guangzhou devraient utiliser des méthodes d'informatisation pour améliorer les capacités techniques de gestion auxiliaire et renforcer les réseaux intelligents pour des aspects tels que la collecte et la mise à jour de sources participatives, la transmission sécurisée de données, les modèles de services cloud et la rapidité. examen des cartes incrémentielles. Superviser et gérer la carte de base des voitures connectées pour fournir des services pratiques et efficaces en même temps, promouvoir la construction d'un système de service public standardisé pour les cartes de base des voitures connectées intelligentes et établir un modèle d'application pour la foule ; mise à jour des sources, co-construction et partage. Le Département de la planification municipale et des ressources naturelles de Guangzhou, en collaboration avec le Département de supervision et d'administration du marché municipal de Guangzhou, guide et supervise la formulation de la norme cartographique de base pour les véhicules connectés intelligents de Guangzhou.
Texte du journaliste Dong Pengcheng
