Gültig ab 1. Oktober! Guangzhou erlässt Vorschriften zum Pilotmanagement grundlegender Kartenanwendungen für intelligente vernetzte Fahrzeuge (zur Testimplementierung)
2024-08-28
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Am 27. August erfuhren Reporter vom Guangzhou Municipal Planning and Natural Resources Bureau, dass das Büro Folgendes formuliert hat, um den Basiskartendienst und die Verwaltung intelligenter vernetzter Fahrzeuge in Guangzhou zu stärken, die Entwicklung der Branche intelligenter vernetzter Fahrzeuge zu unterstützen und die geografische Informationssicherheit aufrechtzuerhalten Es wurde ein Plan erlassen, der auf den tatsächlichen Bedingungen in Guangzhou basiert. Die „Guangzhou Intelligent Connected Vehicle Basic Map Application Pilot Management Regulations (Trial)“ (im Folgenden als „Vorschriften“ bezeichnet) wurden erlassen.
In den „Vorschriften“ wird darauf hingewiesen, dass relevante Abteilungen und Einheiten der Stadtregierung von Guangzhou Innovationen und Fortschritte in der Wissenschaft und Technologie der Basiskartenkartierung intelligenter vernetzter Fahrzeuge fördern und das Testen und Verifizieren von Basiskarten intelligenter vernetzter Fahrzeuge auf verschiedenen technischen Strecken und auf mehreren Ebenen unterstützen Anwendungsszenarien und die Förderung neuer Technologien. Pilotversuche und Demonstrationsanwendungen neuer Produkte und neuer Geschäftsformate werden die Entwicklung der Basiskartenindustrie für intelligente vernetzte Fahrzeuge fördern. Die „Reglemente“ treten am 1. Oktober 2024 in Kraft und haben eine Gültigkeit von drei Jahren.
Klären Sie den Nutzungsumfang und die anwendbaren Themen
Was ist die Basiskarte für intelligente vernetzte Fahrzeuge? In den „Vorschriften“ wird klargestellt, dass sich die Basiskarte des intelligenten vernetzten Fahrzeugs auf den Standort, die Attribute und die semantischen Informationen verschiedener Elemente der Transportumgebungseinrichtung bezieht und zur Unterstützung des assistierten Fahrens, des autonomen Fahrens, der intelligenten Zusammenarbeit zwischen Fahrzeug und Straße, des verfeinerten Managements intelligenter Transporte usw. verwendet wird Der erforderliche geografische Informationsdatensatz für entsprechende Test- und Anwendungsaktivitäten umfasst keine dynamischen Sensordaten wie Verkehrsfluss, Fußgänger und Verkehrssignale. Zu den Basiskarten für intelligente vernetzte Fahrzeuge gehören hauptsächlich hochpräzise Karten und erweiterte Karten für das assistierte Fahren.
Im Hinblick auf den Anwendungsbereich schlagen die „Verordnungen“ vor, dass die Erhebung, Speicherung, Übermittlung, Verarbeitung, Nutzung und Bereitstellung von geografischen Informationsdaten im Zusammenhang mit Basiskarten intelligenter vernetzter Fahrzeuge sowie damit verbundene Überwachungs- und Verwaltungstätigkeiten innerhalb durchgeführt werden Im Verwaltungsgebiet der Stadt Guangzhou gilt diese Verordnung. In Bezug auf die anwendbaren Einheiten stellen die „Verordnungen“ klar, dass sich die relevanten Einheiten der Basiskarte des intelligent vernetzten Fahrzeugs auf alle Einheiten beziehen, die an der Erfassung, Speicherung, Übertragung, Verarbeitung, Nutzung und Bereitstellung geografischer Informationsdaten im Zusammenhang mit dem intelligent vernetzten Fahrzeug beteiligt sind Basiskarte, einschließlich Einheiten mit Vermessungs- und Kartierungsqualifikationen, Automobilunternehmen, Dienstleister und Anbieter von intelligenter Fahrsoftware usw. Fahrer und Passagiere von intelligenten vernetzten Fahrzeugen, die lediglich Fahrassistenz und andere Dienste, verschiedene fahrzeugmontierte Sensoren sowie Personal für die Automobilherstellung, -integration und -verkäufe erhalten, sind nicht an relevanten Vermessungs- und Kartierungsaktivitäten beteiligt.
In Bezug auf die Informationsverarbeitung weisen die „Vorschriften“ darauf hin, dass bei der Verarbeitung personenbezogener Daten die Grundsätze der Rechtmäßigkeit, Legitimität, Notwendigkeit und Treu und Glauben eingehalten werden müssen. Basiskarten für intelligente vernetzte Autos dürfen keine geografischen Informationen enthalten, die Staatsgeheimnisse oder sensible Informationen beinhalten. Qualifizierungseinheiten für Vermessung und Kartierung sollten ein Sicherheitsüberprüfungssystem für den Inhalt grundlegender Karten intelligenter vernetzter Fahrzeuge einrichten, um möglicherweise vertrauliche oder sensible geografische Informationsdaten zu überprüfen und zu filtern.
Darüber hinaus sollten die relevanten Einheiten der Basiskarte intelligenter vernetzter Fahrzeuge die Server lokalisieren, die die Basiskartendaten intelligenter vernetzter Fahrzeuge im Hoheitsgebiet der Volksrepublik China erzeugen, speichern oder übertragen, und wirksame Maßnahmen ergreifen, um die geografische Sicherheit zu gewährleisten Informationsdaten; Versäumnis, gesetzeskonforme Datenexport-Sicherheitsbewertungen durchzuführen. Und die grundlegenden Kartendaten intelligenter vernetzter Fahrzeuge, die externe Genehmigungsverfahren bereitstellen, dürfen nicht ins Ausland übermittelt werden.
Förderung der Entwicklung einer Basiskartenindustrie für intelligente vernetzte Fahrzeuge
In den „Verordnungen“ wird darauf hingewiesen, dass die Basiskarte intelligenter vernetzter Fahrzeuge ein Kartenüberprüfungssystem implementieren muss. Bevor die Basiskarte intelligenter vernetzter Fahrzeuge zur Anwendung bereitgestellt oder öffentlich genutzt wird, muss die Vermessungs- und Kartierungsqualifikationseinheit staatlich zertifizierte Vertraulichkeitsverarbeitungstechnologie für die Vertraulichkeitsverarbeitung verwenden und bei der Behörde für natürliche Ressourcen mit Überprüfungsbefugnis eine Kartenüberprüfung beantragen. Ohne gesetzeskonforme Einholung der Plangenehmigungsnummer darf es weder zur Antragstellung abgegeben noch öffentlich genutzt werden. Die Genehmigungsnummer für die Grundkarte des Smart Connected Vehicle ist zwei Jahre lang gültig. Wenn die Zeichnungsgenehmigungsnummer abläuft, muss sie erneut zur Überprüfung eingereicht werden. Die genehmigte Basiskarte für intelligente vernetzte Fahrzeuge wird gemäß den einschlägigen Vorschriften zur Vermessung und Kartierung geografischer Informationsdatenergebnisse gespeichert und verwendet.
Wenn die Basiskarte intelligenter vernetzter Fahrzeuge, die eine Kartengenehmigungsnummer erhalten hat, einen Straßenbereich aufweist, der sich über die relevanten Kartenprüfungsanforderungen hinaus ändert, muss außerdem eine neue Sammlungselementkategorie hinzugefügt oder die Datenstruktur oder das Datenformat konvertiert werden gemäß den einschlägigen Vorschriften zur Kartenprüfung erneut zur Überprüfung vorgelegt werden. Liegt die oben genannte Situation nicht vor, führt die Vermessungs- und Kartierungsqualifizierungseinheit alle sechs Monate eine Selbstprüfung der inkrementellen Inhalte durch und reicht diese bei den Planungs- und Naturressourcenbehörden ein. Die Planungs- und Naturressourcenbehörden führen Stichprobenkontrollen der Anmeldeunterlagen durch.
Es ist erwähnenswert, dass in den „Vorschriften“ eindeutig festgelegt ist, dass die zuständigen Abteilungen und Einheiten der Volksregierung der Stadt Guangzhou Innovationen und Fortschritte bei der wissenschaftlichen und technologischen Vermessung und Kartierung von Basiskarten für intelligente vernetzte Fahrzeuge fördern und Basiskarten für intelligente vernetzte Fahrzeuge unter verschiedenen Gesichtspunkten unterstützen Technische Routen und vielfältige Anwendungsszenarien testen und verifizieren, Pilot- und Demonstrationsanwendungen neuer Technologien, neuer Produkte und neuer Geschäftsformate fördern und die Entwicklung der Basiskartenindustrie für intelligente vernetzte Fahrzeuge vorantreiben.
Gemäß den „Vorschriften“ sollten die Planungs- und Naturressourcenbehörden von Guangzhou Informatisierungsmethoden nutzen, um die technischen Fähigkeiten des Hilfsmanagements zu verbessern und intelligente Netzwerke für Aspekte wie Crowd-Source-Sammlung und -Aktualisierung, sichere Datenübertragung, Cloud-Service-Modelle und Schnelligkeit zu stärken Überwachen und verwalten Sie die Basiskarte vernetzter Autos, um gleichzeitig bequeme und effiziente Dienste bereitzustellen, fördern Sie den Aufbau eines standardisierten öffentlichen Servicesystems für Basiskarten intelligenter vernetzter Autos und etablieren Sie ein Anwendungsmodell für die Masse Quellaktualisierungen sowie gemeinsame Konstruktion und gemeinsame Nutzung. Die Abteilung für städtische Planung und natürliche Ressourcen von Guangzhou leitet und überwacht in Zusammenarbeit mit der Abteilung für Marktüberwachung und -verwaltung der Stadt Guangzhou die Formulierung des Guangzhou Intelligent Connected Vehicle Basic Map Standard.
Text |. Reporter Dong Pengcheng
