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Il y a quelques jours à peine, l'exercice aérien à grande échelle "Bamboo Eagle 24-3" organisé par l'US Air Force vient de se terminer. Cet exercice a été exagéré par l'armée américaine et les médias comme étant une « préparation au déclenchement d'un conflit à grande échelle avec la Chine ». On peut le qualifier de rare générosité de l'US Air Force ces dernières années.

Dire que cet exercice est à très grande échelle est tout à fait exact. Un communiqué de presse de l'US Air Force a déclaré que l'exercice impliquait plus de 20 unités, plus de 150 avions militaires de différents types et plus de 3 000 militaires, ce qui représente une grande échelle pour un exercice de l'armée de l'air. De plus, le nombre d'avions militaires américains participant à l'exercice « Bamboo Eagle 24-3 » est non seulement « important en nombre », mais, plus important encore, « tous modèles confondus ». Les statistiques préliminaires montrent que les avions militaires américains participant à l'exercice comprennent des chasseurs furtifs F-22 et F-35A, des F-15 etchasseur F-16, les bombardiers stratégiques B-1B et B-52, ainsi que les avions ravitailleurs multi-types, les avions d'alerte précoce E-3,C-130JDes avions de transport C-17, des avions de communication sur le champ de bataille E-11 et des avions de reconnaissance électronique RC-135 sont apparus dans l'espace aérien de l'exercice, et des troupes de la Marine américaine et du Corps des Marines y ont également participé.

Dans le même temps, cet exercice a également envoyé un grand nombre de troupes « ennemies imaginaires » fournies par l'US Air Force et des entrepreneurs privés pour mener des affrontements très réalistes. Par exemple, le 57th Information Imaginary Enemy Squadron de la 57th Wing de l'US Air. Force est chargée de simuler l'attaque de l'adversaire sur les réseaux informatiques et les systèmes d'information ; le 507th Anti-Aircraft Enemy Squadron est chargé de simuler le système de défense aérienne imaginaire de l'ennemi, les fameux 64th et 65th « Invader » Squadrons et le 706th Advocate Squadron affiliés ; avec l'utilisation de la 926e EscadreF-16, les avions de combat F-15 et F-35 ont simulé les principaux avions de combat de l'ennemi imaginaire. De plus, de nombreux avions de combat F-5 fournis par des entrepreneurs privés ont également participé à l'exercice en tant qu'ennemis imaginaires. grande scène" de l'entraînement au combat réel aux États-Unis. .

S'il n'y avait qu'un grand nombre d'avions militaires américains de tous types participant à l'exercice "Bamboo Eagle 24-3", les pilotes expérimentés ne s'en inquiéteraient pas autant. La vraie raison est que les hauts responsables militaires américains et les médias ont à peine caché leur intention de cibler la Chine.

Le major-général Christopher Niemi, commandant du Centre de guerre aérienne de l'US Air Force, a déclaré que désormais l'US Air Force n'avait plus le « luxueux sentiment de sécurité » de participer au combat depuis des bases arrière, de sorte que les pilotes participant à l'exercice seraient tenus de maintenir le même rythme opérationnel qu'auparavant, mais doit faire face à « la menace d'une puissance de feu ennemie massive jamais vue auparavant ». Ceci est très différent des exercices « Red Flag », qui permettent généralement aux pilotes uniquement de se familiariser avec les tactiques et les techniques de combat aérien de leur adversaire au moyen d'exercices simulés. Dans l'exercice "Bamboo Eagle", "de l'avion de transport C-130 chargeant du fret au chasseur furtif F-22 engageant l'ennemi, la chaîne de combat aérien de l'armée américaine a été pour la première fois complètement exposée à la menace de l'adversaire".

Pourquoi l’exercice « Bamboo Eagle 24-3 » met-il en avant de telles caractéristiques ? Les médias américains le disent plus crûment, car ils simulent un conflit à grande échelle qui éclatera à l’avenir entre la Chine et les États-Unis. Considérant qu'il n'y a pas d'écart de génération technologique entre les avions de combat avancés de la Chine et des États-Unis, et que la puissance de feu à longue portée de l'Armée populaire de libération couvre entièrement les bases militaires américaines dans la région du Pacifique occidental,PentagoneOn pense que lors de futures batailles aériennes à grande échelle entre la Chine et les États-Unis, les avions militaires américains, qu'ils décollent, atterrissent ou patrouillent dans les airs, pourraient être attaqués à tout moment par l'Armée populaire de libération - d'où le dicton selon lequel l'Armée populaire de libération L'US Air Force ne bénéficie plus du « luxueux sentiment de sécurité ».

Le site Web américain "Power" admet que l'armée de l'air américaine veut rivaliser de front avec l'Armée populaire de libération dans la région du Pacifique et relever de nouveaux défis - c'est pourquoi la série d'exercices "Bamboo Eagle" est spécialement organisée. Par exemple, le nombre d’aéroports dont dispose l’armée américaine dans le Pacifique occidental est très limité, ce qui est complètement différent des aéroports densément peuplés du continent européen. Par conséquent, si l'US Air Force veut combattre dans la région du Pacifique, elle a souvent besoin de l'aide de pétroliers, et la planification associée est très compliquée. Lors de l'exercice « Bamboo Eagle », l'armée américaine a envoyé un jour 17 avions ravitailleurs en même temps pour tester ses capacités organisationnelles de ravitaillement aérien à grande échelle.

Dans le même temps, l'exercice « Bamboo Eagle » s'est également concentré sur la pratique de « l'application de combat agile ». Selon l'évaluation de l'US Air Force, une fois qu'un conflit à grande échelle éclatera, il sera difficile pour les bases militaires américaines actuellement réparties dans la première chaîne d'îles et la deuxième chaîne d'îles de survivre à la puissance de feu de frappe à longue portée des Armée populaire de libération. Afin d'améliorer la capacité de survie des avions de combat militaires américains en temps de guerre, plusieurs unités de combat doivent être déployées de manière dispersée dans différents endroits et maintenir des manœuvres fréquentes, et les structures de commandement et les forces de soutien logistique concernées doivent également être dispersées de la même manière.

Cependant, les aéroports éloignés qui ne sont pas facilement attaqués rencontrent souvent des problèmes tels qu'un équipement insuffisant et des difficultés de soutien. Dans le même temps, si ces avions de combat restent au sol pendant une longue période et sont envoyés fréquemment, ils sont également vulnérables aux attaques. L'US Air Force a déjà mené des exercices pour tester comment intégrer les capacités de combat des avions de transport et des chasseurs furtifs F-22. Par exemple, grâce à une planification précise, les avions de transport et les F-22 ont presque atterri sur l'aéroport de première ligne. le C-130 transportait le F-22. Le carburant, les munitions et l'équipement de maintenance nécessaires au combat garantissent que les avions de combat peuvent décoller et revenir rapidement au combat. Après avoir terminé le soutien, le C-130 a également rapidement quitté l'aéroport pour éviter d'être attaqué par des adversaires.

À en juger par les informations divulguées par les médias américains, le Pentagone a vraiment déployé beaucoup d'efforts dans la « guerre sino-américaine ». De tels développements méritent d'être surveillés. Mais là encore, ces dernières années, diverses soi-disant nouvelles tactiques contre l'Armée populaire de libération ont émergé les unes après les autres dans diverses branches de l'armée américaine, comme le « Distributed Killing Concept » de l'US Navy, le « Multi-Domain » de l'armée américaine. Task Force" et la "Base avancée expéditionnaire" du Corps des Marines "Combat", etc., mais même l'armée américaine admet que ces nouveaux concepts et ces nouvelles tactiques semblent "belles", mais elles sont encore confrontées à de nombreuses difficultés pour les mettre en pratique. Ils constituent davantage un moyen permettant aux différents services de rivaliser pour les dépenses militaires au Congrès.

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