notizia

Si è appena conclusa pochi giorni fa la grande esercitazione aerea "Bamboo Eagle 24-3" organizzata dall'aeronautica americana. Questa esercitazione è stata esagerata dalle forze armate statunitensi e dai media come “preparazione allo scoppio di un conflitto su larga scala con la Cina”. Può essere definita una rara generosità dell'aeronautica americana negli ultimi anni.

Dire che questo esercizio è estremamente ampio è assolutamente corretto. Un comunicato stampa dell'aeronautica americana ha affermato che l'esercitazione ha coinvolto più di 20 unità, più di 150 aerei militari di diverso tipo e più di 3.000 membri in servizio, una scala su larga scala per un'esercitazione dell'aeronautica. Inoltre, il numero di aerei militari statunitensi che partecipano all’esercitazione “Bamboo Eagle 24-3” non è solo “elevato in numero”, ma, cosa più importante, “tutti i modelli”. Le statistiche preliminari mostrano che gli aerei militari statunitensi che partecipano all'esercitazione includono caccia stealth F-22 e F-35A, F-15 eCaccia F-16, bombardieri strategici B-1B e B-52, nonché aerei cisterna multi-tipo, aerei di allarme rapido E-3,C-130JNello spazio aereo dell'esercitazione sono comparsi aerei da trasporto C-17, aerei con nodi di comunicazione sul campo di battaglia E-11 e aerei da ricognizione elettronica RC-135, a cui hanno partecipato anche truppe della Marina e del Corpo dei Marines degli Stati Uniti.

Allo stesso tempo, questa esercitazione inviò anche un gran numero di truppe di "nemici immaginari" fornite dall'aeronautica americana e da appaltatori privati ​​per condurre scontri altamente realistici. Force è responsabile della simulazione dell'attacco avversario alle reti informatiche e ai sistemi informativi; il 507° Squadrone Antiaereo Enemy è responsabile della simulazione dell'immaginario sistema di difesa aerea nemico dei famosi 64° e 65° Squadroni "Invader" e del 706° Squadrone Advocate; con l'utilizzo del 926° StormoL'F-16, gli aerei da combattimento F-15 e F-35 hanno simulato i principali aerei da combattimento del nemico immaginario. Inoltre, molti aerei da combattimento F-5 forniti da appaltatori privati ​​hanno partecipato all'esercitazione come nemici immaginari. big scene" dell'addestramento al combattimento reale negli Stati Uniti. .

Se solo un gran numero di aerei militari statunitensi di tutti i tipi partecipassero all'esercitazione "Bamboo Eagle 24-3", i piloti esperti non se ne preoccuperebbero così tanto. La vera ragione è che gli alti funzionari militari statunitensi e i media hanno a malapena nascosto la loro intenzione di prendere di mira la Cina.

Il maggiore generale Christopher Niemi, comandante dell'Air Warfare Center dell'aeronautica americana, ha affermato che ora l'aeronautica americana non ha più il "lussuoso senso di sicurezza" di partecipare al combattimento dalle basi posteriori, quindi ai piloti che partecipano all'esercitazione sarà richiesto di mantenere lo stesso ritmo operativo di prima, ma deve affrontare "la minaccia di una massiccia potenza di fuoco nemica mai vista prima". Questo è molto diverso dagli esercizi "Bandiera Rossa", che di solito consentono ai piloti di familiarizzare con le tattiche e le tecniche di combattimento aereo dell'avversario solo attraverso esercizi simulati. Nell'esercitazione "Bamboo Eagle", "dall'aereo da trasporto C-130 che caricava merci al caccia stealth F-22 che ingaggiava il nemico, la catena di combattimento aereo dell'esercito americano è stata completamente esposta alla minaccia dell'avversario per la prima volta".

Perché l'esercizio "Bamboo Eagle 24-3" evidenzia tali caratteristiche? I media americani lo esprimono in modo più schietto, perché simulano un conflitto su larga scala che in futuro scoppierà tra Cina e Stati Uniti. Considerando che non esiste un divario generazionale tecnologico tra gli aerei da combattimento avanzati della Cina e degli Stati Uniti e che la potenza di fuoco a lungo raggio dell'Esercito popolare di liberazione copre completamente le basi militari statunitensi nella regione del Pacifico occidentale,PentagonoSi ritiene che nelle future battaglie aeree su larga scala tra Cina e Stati Uniti, gli aerei militari statunitensi, sia in fase di decollo, atterraggio o pattugliamento in aria, potrebbero essere attaccati in qualsiasi momento dall'Esercito popolare di liberazione - da qui il detto che l'Esercito popolare di liberazione L'aeronautica americana non gode più del "lussuoso senso di sicurezza".

Il sito web americano "Power" ammette che l'aeronautica americana vuole competere frontalmente con l'Esercito popolare di liberazione nella regione del Pacifico e affrontare nuove sfide: per questo vengono organizzate appositamente le serie di esercitazioni "Bamboo Eagle". Ad esempio, il numero di aeroporti a disposizione dell’esercito americano nel Pacifico occidentale è molto limitato, il che è completamente diverso dagli aeroporti densamente popolati del continente europeo. Pertanto, se l’aeronautica americana vuole combattere nella regione del Pacifico, spesso ha bisogno dell’aiuto delle petroliere e la relativa pianificazione è molto complicata. Durante l'esercitazione "Bamboo Eagle", l'esercito americano una volta inviò 17 aerei cisterna contemporaneamente per testare le proprie capacità organizzative per il rifornimento aereo su larga scala.

Allo stesso tempo, l'esercizio "Bamboo Eagle" si è concentrato anche sulla pratica dell '"applicazione di combattimento agile". Secondo la valutazione dell’aeronautica americana, una volta scoppiato un conflitto su larga scala, le basi militari americane attualmente distribuite nel primo e nel secondo arcipelago difficilmente riusciranno a sopravvivere alla potenza di fuoco a lungo raggio delle forze armate americane. Esercito Popolare di Liberazione. Al fine di migliorare la sopravvivenza in tempo di guerra degli aerei da combattimento militari statunitensi, è necessario che più unità da combattimento siano dispiegate in luoghi diversi e che effettuino manovre frequenti, e anche le strutture di comando pertinenti e le forze di supporto logistico devono essere disperse in modo simile.

Tuttavia, gli aeroporti remoti che non sono facilmente attaccabili spesso presentano problemi quali attrezzature insufficienti e difficoltà di supporto. Allo stesso tempo, se questi aerei da combattimento rimangono a terra per lungo tempo e vengono inviati frequentemente, sono anche vulnerabili agli attacchi. L'aeronautica americana ha precedentemente condotto esercitazioni per testare come integrare le capacità di combattimento degli aerei da trasporto e dei caccia stealth F-22. Ad esempio, attraverso una pianificazione precisa, l'aereo da trasporto e l'F-22 sono quasi atterrati nell'aeroporto di prima linea. il C-130 trasportava l'F-22. Il carburante, le munizioni e le attrezzature di manutenzione necessarie per il combattimento assicurano che gli aerei da combattimento possano decollare e tornare rapidamente in combattimento. Dopo aver completato l'appoggio, anche il C-130 ha lasciato velocemente l'aeroporto per evitare di essere attaccato dagli avversari.

A giudicare dalle informazioni divulgate dai media statunitensi, il Pentagono ha davvero profuso molti sforzi nella “guerra Cina-USA”. Tali sviluppi meritano di essere vigilati. Tuttavia, negli ultimi anni, in vari rami dell'esercito americano, sono emerse una dopo l'altra diverse cosiddette nuove tattiche contro l'Esercito popolare di liberazione, come il "concetto di uccisione distribuita" della marina americana, il "concetto di omicidio multi-dominio" dell'esercito americano. Task Force" e la "Base di spedizione avanzata" "Combattimento" del Corpo dei Marines, ecc., ma anche l'esercito americano ammette che questi nuovi concetti e nuove tattiche sembrano "belli", ma incontrano ancora molte difficoltà nel metterli in pratica. Sono più che altro un mezzo con cui i vari servizi possono competere per le spese militari al Congresso.

Consiglio privato n. 10/Autista veterano Ma Shitu