nouvelles

Suite à l'autorisation d'effectuer des essais routiers sur autoroute de conduite autonome conditionnelle (niveau L3) à Pékin en décembre 2023, Mercedes-BenzIl a été récemment annoncé qu'il avait été autorisé à effectuer des tests de conduite hautement autonome (niveau L4) en milieu urbain et de conduite autonome à grande vitesse à Pékin, et qu'il effectuerait des tests sur des routes désignées à Pékin.

En tant que projet de recherche technique de Mercedes-Benz Chine, les travaux d'essais L4 visent à explorer en profondeur la technologie de pointe du développement de logiciels et de matériels de systèmes de conduite autonomes.

Il est rapporté que deux berlines Mercedes-Benz Classe S technologiquement améliorées serviront de véhicules d'essai de conduite autonome L4, équipés de nombreux capteurs conçus spécifiquement pour le projet, notamment un lidar, un radar à ondes millimétriques et des caméras. Le véhicule d'essai est équipé de systèmes redondants pour améliorer encore la sécurité du système.

Selon Mercedes-Benz, le véhicule d'essai peut effectuer en toute sécurité et facilement des actions telles que le stationnement dans et hors des places de stationnement, les demi-tours, l'entrée et la sortie de ronds-points et les virages à gauche non protégés sur des sections à grande vitesse, lorsque le véhicule le précède ; ralentit, le véhicule d'essai peut automatiquement changer de voie, etc., et peut passer par les postes de péage en cas de circonstances extrêmes, le véhicule mettra en œuvre une stratégie de risque minimum et trouvera tout seul un endroit sûr pour se garer ;

La conduite autonome de niveau L4 est une conduite hautement automatisée. Dans la plupart des scénarios et environnements, le véhicule peut effectuer toutes les tâches de conduite de manière indépendante sans qu'il soit nécessaire qu'un conducteur soit prêt à prendre le relais à tout moment.