Νέα

Μετά την έγκριση για τη διενέργεια δοκιμών αυτοκινητόδρομου υπό όρους αυτόνομης οδήγησης (επίπεδο L3) στο Πεκίνο τον Δεκέμβριο του 2023, η Mercedes-BenzΠρόσφατα ανακοινώθηκε ότι έχει εγκριθεί η διενέργεια δοκιμών υψηλής αυτόνομης οδήγησης (επίπεδο L4) σε αστική και αυτόνομη οδήγηση υψηλής ταχύτητας στο Πεκίνο και ότι θα διεξάγει δοκιμές σε καθορισμένους δρόμους στο Πεκίνο.

Ως ένα από τα έργα τεχνικής έρευνας της Mercedes-Benz Κίνας, η εργασία δοκιμών L4 στοχεύει να εξερευνήσει σε βάθος την τεχνολογία αιχμής της ανάπτυξης λογισμικού και υλικού συστήματος αυτόνομης οδήγησης.

Αναφέρεται ότι δύο τεχνολογικά αναβαθμισμένα σεντάν Mercedes-Benz S-Class θα χρησιμεύσουν ως οχήματα δοκιμής αυτόνομης οδήγησης L4, εξοπλισμένα με πολυάριθμους αισθητήρες που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για το έργο, όπως lidar, ραντάρ κυμάτων χιλιοστού και κάμερες. Το όχημα δοκιμής είναι εξοπλισμένο με πλεονάζοντα συστήματα για περαιτέρω ενίσχυση της ασφάλειας του συστήματος.

Σύμφωνα με τη Mercedes-Benz, το όχημα δοκιμής μπορεί να ολοκληρώσει με ασφάλεια και εύκολα ενέργειες όπως στάθμευση εντός και εκτός θέσεων στάθμευσης, στροφές αναστροφής, είσοδος και έξοδος από κυκλικούς κόμβους και μη προστατευμένες αριστερές στροφές σε τμήματα υψηλής ταχύτητας, όταν το όχημα βρίσκεται μπροστά επιβραδύνει, το όχημα δοκιμής μπορεί να αλλάξει αυτόματα λωρίδα κ.λπ., και μπορεί να περάσει από σταθμούς διοδίων σε περίπτωση ακραίων περιστάσεων, το όχημα θα εφαρμόσει μια στρατηγική ελάχιστου κινδύνου και θα βρει μια ασφαλή τοποθεσία για να σταθμεύσει μόνο του.

Η αυτόνομη οδήγηση επιπέδου L4 είναι εξαιρετικά αυτοματοποιημένη οδήγηση Στα περισσότερα σενάρια και περιβάλλοντα, το όχημα μπορεί να ολοκληρώσει όλες τις εργασίες οδήγησης ανεξάρτητα χωρίς να χρειάζεται ο οδηγός να είναι έτοιμος να αναλάβει ανά πάσα στιγμή.