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[Chen Yang, correspondant spécial du Global Times] Alors que le délai de livraison de l'aide occidentale aux avions de combat F-16 ukrainiens approche, les frappes aériennes de l'armée russe sur les aéroports arrière de l'Ukraine sont devenues extrêmement violentes et fréquentes, ce qui montre également de côté que l'armée russe est préoccupé par l'acquisition par l'Ukraine d'un tel air. Attention aux nouvelles armes.Mais l’Ukraine et les pays occidentaux ont clairement compris que ce type de technologie miraculeuse, vantée auparavant,combattant, ne peut pas changer rapidement la situation actuelle du conflit russo-ukrainien, et mêmeF 16Les problèmes fondamentaux de survie sur le champ de bataille sont difficiles à garantir.

Source de la carte des données du chasseur F-16 : Visual China

L'armée russe utilise une nouvelle tactique de "frappes préventives"

Le New York Times a rapporté le 28 juillet que l’Ukraine était impatiente de commencer cet été à déployer le premier lot d’avions de combat F-16 avec l’aide de l’Occident pour contrer la domination aérienne de la Russie. Mais la Russie a récemment intensifié ses bombardements de bases aériennes dans le centre et l’ouest de l’Ukraine dans le but de détruire les infrastructures dont ces avions de combat ont besoin.

Bien que l'Ukraine reste très secrète quant à l'endroit où les F-16 seront déployés, Reuters a cité des analystes disant que depuis début juillet, l'armée russe a utilisé des drones et des missiles balistiques pour lancer des frappes aériennes à grande échelle sur plusieurs bases aériennes du pays. à l’arrière de l’Ukraine, notamment Milhorod dans le centre de l’Ukraine, Stara Konstantinov à l’ouest et la base aérienne de Dorgintsevo dans la région de Dnipro. L'armée russe a affirmé avoir détruit plusieurs avions de combat ukrainiens lors de la frappe aérienne, mais les analystes militaires ont déclaré que l'intention plus probable de l'armée russe était de cibler les infrastructures de la base aérienne, telles que les pistes et les installations de stockage.

Une source occidentale de l'industrie de défense a déclaré à l'AFP que l'ancienne base aérienne de Konstantinov était un choix idéal pour déployer des F-16. Elle est équipée de bunkers souterrains datant de l'ère soviétique et peut mieux faire face aux attaques russes. Anatoly, commandant de la force de défense aérienne mobile de la base, a déclaré que l'armée russe avait utilisé des armes à sous-munitions lors des frappes aériennes pour détruire les avions au sol. Le 28, le réseau satellite russe a cité le colonel à la retraite de l'armée russe et analyste militaire Viktor Litovkin disant que si vous voulez déployer des avions de combat F-16, vous avez besoin d'un aéroport avec une piste suffisamment longue, ainsi que de tours de contrôle d'aéroport. stations radar et petite usine de production d'air à haute pression et de purification du kérosène d'aviation. En outre, ces bases devraient disposer de hangars ou d'entrepôts pour stocker des munitions, des missiles air-air et des missiles air-sol, ainsi que de hangars en béton pour garantir que les avions de combat ne soient pas détruits s'ils rencontrent des attaques ennemies au sol. Il a déclaré que l'ancienne base aérienne de Konstantinov disposait de toutes ces infrastructures. Il a expliqué que les attaques continues de l’armée russe contre Old Konstantinov et d’autres bases aériennes ukrainiennes signifiaient que les hauts gradés de Moscou connaissaient l’intention de l’Ukraine de déployer des avions de combat F-16 et accordaient une attention particulière à la dynamique de ces aéroports. Litovkin a déclaré que l'objectif principal de la frappe aérienne est de détruire les installations concernées. À cette fin, l'armée russe utilisera probablement le puissant missile balistique tactique "Iskander" pour causer un maximum de dégâts aux aéroports militaires ukrainiens.

Le New York Times a indiqué que pour faire face à ces arrière-aéroports ukrainiens, l’armée russe avait également adopté une toute nouvelle tactique. Habituellement, un drone russe apparaît sans avertissement au-dessus de la base aérienne ukrainienne. Quelques minutes après avoir transmis les données de la cible au centre de commandement arrière russe, une série de missiles balistiques attaquent la base militaire ukrainienne. Selon certaines informations, la Russie a déployé des avions de reconnaissance sans pilote au-dessus de l'Ukraine, mais la portée de vol est limitée. La Russie s'appuie principalement sur des satellites espions pour surveiller les bases aériennes ukrainiennes. Pour les avions de combat pouvant être déployés de manière flexible, les satellites de reconnaissance russes ne peuvent pas fournir en temps réel les derniers développements dans ces bases. Mais désormais, les tactiques des drones russes ont changé. Le porte-parole de l'armée de l'air ukrainienne, Yuri Ignat, a déclaré que la Russie améliore le mode de combat des drones de reconnaissance, « afin que nous ne puissions pas utiliser la guerre électronique pour interférer ». Dans le même temps, l'armée russe a également préprogrammé des drones de reconnaissance sans pilote à longue portée. , lui permettant de pénétrer profondément en Ukraine sans émettre de signal électronique évident, ce qui le rend plus difficile à détecter.

Les analystes militaires ont déclaré que la capacité de l'armée russe à utiliser des drones pour surveiller les zones profondes de l'Ukraine s'est considérablement améliorée récemment. En surveillant la dynamique des bases aériennes arrière de l'armée ukrainienne, l'armée russe peut rapidement utiliser des missiles balistiques et des drones suicides pour attaquer ces bases. . Mener des « frappes préventives » pour détruire les infrastructures nécessaires au déploiement du F-16.

Les troupes ukrainiennes « se déguisent et s'évadent » pour survivre

Concernant l'intention de l'armée russe de détruire la base aérienne par des frappes aériennes, l'Ukraine s'est lancée dans un « jeu du chat et de la souris ». Le New York Times a déclaré que l'armée ukrainienne avait utilisé d'anciennes tactiques de tromperie pour semer la confusion dans l'esprit des troupes de reconnaissance russes. Ignat a déclaré que l'armée de l'air ukrainienne avait effectivement adopté des tactiques de tromperie, telles que l'utilisation de modèles réduits d'avions de la même échelle comme leurres. Afin de produire un effet de camouflage aussi réaliste que possible, ils devaient également être déplacés de temps en temps pour protéger l'existant. Avions de combat de l’armée de l’air ukrainienne et prochain avion de combat F-16. Il a déclaré : "Grâce à ces modèles, l'ennemi a perdu des dizaines, voire des centaines de missiles. Dans le même temps, l'armée de l'air ukrainienne utilise également d'anciens avions d'entraînement Yak-52 des années 1970 pour chasser partout les drones russes."

Justin Bronk, expert militaire au Royal United Services Institute, a déclaré que jusqu'à présent, l'armée de l'air ukrainienne s'est fortement appuyée sur des « opérations dispersées » pour garantir que ses chasseurs ne soient pas détruits. Il a expliqué qu'en déplaçant les avions de combat de manière irrégulière au sein de la base ou entre les bases, il peut être difficile pour les frappes aériennes russes de trouver des cibles. "Si la Russie lance réellement une frappe aérienne, elle ne touchera qu'une route asphaltée vide ou une prairie". Mais si l’Ukraine veut garantir que ses avions de combat F-16 puissent décoller et combattre, cette situation devra peut-être changer. Parce que l'avion de combat F-16 a des exigences élevées en matière d'installations de support aéroportuaire, comme une piste d'atterrissage complètement plate et l'élimination des petites pierres et autres débris à proximité pour éviter le risque qu'ils soient aspirés dans le moteur. Mais Bronk a déclaré que toute tentative de l'Ukraine visant à améliorer l'infrastructure de la base existante serait détectée par les forces de reconnaissance russes et conduirait à des frappes ultérieures.

Le site Web de la British Broadcasting Corporation a déclaré que le secrétaire d'État américain Blinken a déclaré que le Danemark et les Pays-Bas avaient commencé à transférer des avions de combat F-16 et que l'Ukraine devrait obtenir 65 avions de combat F-16 d'occasion de l'Occident. Ils doubleront le nombre d’avions de combat dont dispose l’Ukraine. Plus important encore, ces F-16 peuvent non seulement transporter diverses armes air-sol et air-air assistées par l'Occident, mais peuvent également être connectés au système de commandement de l'OTAN via des liaisons de données pour mieux exercer leur efficacité au combat.

Cependant, l’Occident et l’Ukraine admettent que le F-16 n’est pas un « artefact » susceptible de changer immédiatement la situation sur le champ de bataille. De hauts responsables de l'armée de l'air ukrainienne ont admis : « Nous comprenons parfaitement qu'il est difficile d'acquérir la supériorité aérienne avec un seul avion », mais le F-16 peut expulser les chasseurs russes qui larguent des bombes guidées depuis de hautes altitudes. "Si les avions de combat russes se retirent ainsi de la ligne de front, cela peut être considéré comme un tournant et une victoire : si l'Ukraine n'atteint pas la supériorité aérienne, elle obtiendra au moins une supériorité aérienne égale."

Le Spoutnik russe a également révélé que des sources ont déclaré qu'en réponse à l'attaque de l'armée russe contre les bases aériennes ukrainiennes, l'armée ukrainienne déploierait des F-16 dans des pays tiers comme la Pologne, en espérant que la Russie n'y bombardera pas par crainte d'un conflit ouvert avec l'OTAN. , tandis que les bases aériennes ukrainiennes sont utilisées pour ravitailler les avions de combat et reconstituer les munitions. Le New York Times a également mentionné que l'Ukraine stockerait certains F-16 dans des « bases aériennes sécurisées » en dehors de l'Ukraine pour éviter qu'ils ne deviennent des cibles pour l'armée russe. Cependant, le rapport reconnaît que le président russe Vladimir Poutine avait précédemment averti que le stockage d'avions de combat ou d'autres moyens militaires ukrainiens en dehors de l'Ukraine pourrait « présenter un risque sérieux d'implication accrue de l'OTAN dans le conflit ».

En outre, l’Ukraine est également confrontée à une série d’obstacles, tels que les ressources humaines, si elle veut jouer le rôle d’avions de combat F-16. Le New York Times a déclaré qu'environ 20 pilotes ukrainiens devraient suivre une formation pertinente sur le pilotage des F-16 cette année. Chaque F-16 se voit généralement attribuer au moins deux pilotes, de sorte que l'Ukraine ne peut avoir qu'un maximum de 10 F-16 cette année. . Les combattants peuvent effectuer des missions de combat. Dans le même temps, l’Ukraine manque également de personnel de maintenance au sol bien formé. Brown, président des chefs d'état-major interarmées de l'armée américaine, qui a longtemps servi comme pilote de F-16, a déclaré que pour que le F-16 exerce pleinement son efficacité au combat, il faut non seulement avoir suffisamment de pilotes, mais les capacités de maintenance sont également un élément clé.