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[Global Times-Sonderkorrespondent Chen Yang] Während der Zeitpunkt der Lieferung westlicher Hilfe für die F-16-Kampfflugzeuge der Ukraine näher rückt, sind die Luftangriffe des russischen Militärs auf die Flughäfen im Hinterland der Ukraine äußerst heftig und häufig geworden, was auch aus der Sicht des russischen Militärs zeigt ist besorgt über den Erwerb solcher Luftwaffen durch die Ukraine.Aber sowohl die Ukraine als auch die westlichen Länder haben klar erkannt, dass es sich um eine wundersame Technologie handelt, die schon früher angepriesen wurdeKämpfer, kann die aktuelle Situation des Russland-Ukraine-Konflikts nicht schnell ändern, und zwar nicht einmalF 16Grundlegende Überlebensprobleme auf dem Schlachtfeld sind schwer zu garantieren.

Datenkartenquelle für F-16-Jäger: Visual China

Die russische Armee nutzt die neue Taktik „Präventivschläge“

Die New York Times berichtete am 28. Juli, dass die Ukraine bestrebt sei, diesen Sommer mit der Stationierung der ersten vom Westen unterstützten Charge von F-16-Kampfflugzeugen zu beginnen, um Russlands Dominanz in der Luft entgegenzuwirken. Doch Russland hat kürzlich seine Bombardierungen von Luftwaffenstützpunkten in der Zentral- und Westukraine verstärkt, um die Infrastruktur zu zerstören, die diese Kampfflugzeuge benötigen.

Obwohl die Ukraine streng geheim hält, wo die F-16 stationiert werden sollen, zitierte Reuters Analysten mit der Aussage, dass das russische Militär seit Anfang Juli Drohnen und ballistische Raketen eingesetzt habe, um groß angelegte Luftangriffe auf mehrere Luftwaffenstützpunkte in der Ukraine zu starten Dazu gehören Milhorod in der Zentralukraine, Stara Konstantinov im Westen und der Luftwaffenstützpunkt Dorgintsevo in der Region Dnipro. Die russische Armee behauptete, bei dem Luftangriff mehrere ukrainische Kampfflugzeuge zerstört zu haben, Militäranalysten sagten jedoch, dass die russische Armee wahrscheinlicher die Infrastruktur des Luftwaffenstützpunkts wie Start- und Landebahnen und Lagereinrichtungen ins Visier nehmen wollte.

Eine Quelle der westlichen Verteidigungsindustrie teilte AFP mit, dass der alte Luftwaffenstützpunkt Konstantinov eine ideale Wahl für den Einsatz von F-16 sei. Er sei mit einigen unterirdischen Bunkern aus der Sowjetzeit ausgestattet und könne russische Angriffe besser abwehren. Anatoly, Kommandeur der mobilen Luftverteidigungstruppe am Stützpunkt, sagte, dass die russische Armee bei den Luftangriffen Streumunition eingesetzt habe, um Jets am Boden zu zerstören. Am 28. zitierte das russische Satellitennetzwerk den pensionierten Oberst der russischen Armee und Militäranalytiker Viktor Litovkin mit den Worten: Wenn man F-16-Kampfflugzeuge einsetzen will, braucht man einen Flughafen mit einer ausreichend langen Start- und Landebahn sowie unterstützenden Flughafenkontrolltürmen. Radarstationen und kleine Anlage zur Herstellung von Hochdruckluft und zur Reinigung von Flugkerosin. Darüber hinaus sollten diese Stützpunkte über Hangars oder Lagerhallen zur Lagerung von Munition, Luft-Luft-Raketen und Luft-Boden-Raketen sowie Betonhangars verfügen, um sicherzustellen, dass Kampfjets nicht zerstört werden, wenn sie auf feindliche Angriffe am Boden treffen. Er sagte, dass der alte Luftwaffenstützpunkt Konstantinow über diese gesamte Infrastruktur verfüge. Er erklärte, dass die anhaltenden Angriffe der russischen Armee auf Alt-Konstantinow und andere ukrainische Luftwaffenstützpunkte dazu führten, dass Moskaus Spitzenpolitiker von der Absicht der Ukraine wussten, F-16-Kampfflugzeuge einzusetzen, und dass sie die Dynamik dieser Flughäfen genau beobachteten. Litovkin sagte, das Hauptziel des Luftangriffs bestehe darin, entsprechende Einrichtungen zu zerstören. Zu diesem Zweck werde die russische Armee wahrscheinlich die mächtige taktische ballistische Rakete „Iskander“ einsetzen, um maximalen Schaden an ukrainischen Militärflughäfen anzurichten.

Die New York Times erwähnte, dass die russische Armee im Umgang mit diesen ukrainischen Hinterflughäfen auch eine völlig neue Taktik angewandt habe. Normalerweise taucht eine russische Drohne ohne Vorwarnung über dem ukrainischen Luftwaffenstützpunkt auf. Minuten nach der Übermittlung der Zieldaten an die russische Hinterlandkommandozentrale greift eine Reihe ballistischer Raketen den ukrainischen Militärstützpunkt an. Berichten zufolge hat Russland unbemannte Aufklärungsflugzeuge über der Ukraine stationiert, doch die Flugreichweite ist zur Überwachung ukrainischer Luftwaffenstützpunkte hauptsächlich auf Spionagesatelliten angewiesen. Für flexibel einsetzbare Kampfjets können russische Aufklärungssatelliten die neuesten Entwicklungen in diesen Stützpunkten nicht in Echtzeit liefern. Doch nun hat sich die Taktik der russischen Drohnen geändert. Der Sprecher der ukrainischen Luftwaffe, Juri Ignat, sagte, Russland verbessere den Kampfmodus der Aufklärungsdrohnen, „damit wir nicht mit der elektronischen Kriegsführung eingreifen können.“ Gleichzeitig habe die russische Armee auch unbemannte Aufklärungsdrohnen mit großer Reichweite vorprogrammiert. Dadurch kann es tief in die Ukraine eindringen, ohne ein offensichtliches elektronisches Signal auszusenden, was seine Entdeckung erschwert.

Militäranalysten sagten, dass die Fähigkeit der russischen Armee, Drohnen zur Überwachung tiefer Gebiete in der Ukraine einzusetzen, in letzter Zeit deutlich verbessert wurde. Durch die Überwachung der Dynamik der hinteren Luftwaffenstützpunkte der ukrainischen Armee kann die russische Armee umgehend ballistische Raketen und Selbstmorddrohnen einsetzen, um diese Stützpunkte anzugreifen . Führen Sie „Präventivschläge“ durch, um die für den Einsatz der F-16 erforderliche Infrastruktur zu zerstören.

Ukrainische Truppen „verkleiden sich und weichen aus“, um zu überleben

Bezüglich der Absicht der russischen Armee, den Luftwaffenstützpunkt durch Luftangriffe zu zerstören, startete die Ukraine ein „Katz-und-Maus-Spiel“. Die New York Times erklärte, die ukrainische Armee habe alte Täuschungstaktiken eingesetzt, um die russischen Aufklärungstruppen zu verwirren. Ignat sagte, dass die ukrainische Luftwaffe effektiv Täuschungstaktiken anwandte, wie zum Beispiel den Einsatz von Modellflugzeugen im gleichen Maßstab als Täuschkörper, um einen möglichst realistischen Tarneffekt zu erzielen, und dass sie auch von Zeit zu Zeit bewegt werden müssten, um das Vorhandene zu schützen Kampfflugzeuge der ukrainischen Luftwaffe und der kommende F-16-Kampfjet. Er sagte: „Dank dieser Modelle hat der Feind Dutzende oder sogar Hunderte von Raketen verloren.“ Gleichzeitig setzt die ukrainische Luftwaffe auch alte Jak-52-Schulflugzeuge aus den 1970er Jahren ein, um überall russische Drohnen zu jagen.

Justin Bronk, ein Militärexperte am Royal United Services Institute, sagte, dass die ukrainische Luftwaffe bisher stark auf „verstreute Einsätze“ gesetzt habe, um sicherzustellen, dass ihre Jäger nicht zerstört würden. Er erklärte, dass es durch die unregelmäßige Bewegung von Kampfflugzeugen innerhalb des Stützpunkts oder zwischen Stützpunkten für russische Luftangriffe schwierig werden könne, Ziele zu finden: „Wenn Russland wirklich einen Luftangriff startet, trifft er möglicherweise nur eine leere Asphaltstraße oder Grasland.“ Aber wenn die Ukraine sicherstellen will, dass ihre F-16-Kampfflugzeuge starten und kämpfen können, muss sich diese Situation möglicherweise ändern. Denn der F-16-Kampfjet stellt hohe Anforderungen an die unterstützenden Einrichtungen des Flughafens, wie z. B. eine völlig ebene Landebahn und die Entfernung von kleinen Steinen und anderen Trümmern in der Nähe, um das Risiko zu vermeiden, dass diese in das Triebwerk gesaugt werden. Bronk sagte jedoch, dass alle Versuche der Ukraine, die bestehende Basisinfrastruktur zu verbessern, von russischen Aufklärungstruppen entdeckt würden und zu Folgeangriffen führen würden.

Auf der Website der British Broadcasting Corporation hieß es, US-Außenminister Blinken habe erklärt, Dänemark und die Niederlande hätten mit dem Transfer von F-16-Kampfflugzeugen begonnen, und die Ukraine werde voraussichtlich 65 gebrauchte F-16-Kampfflugzeuge aus dem Westen erhalten. Sie werden die Zahl der der Ukraine zur Verfügung stehenden Kampfflugzeuge verdoppeln. Noch wichtiger ist, dass diese F-16 nicht nur verschiedene vom Westen unterstützte Luft-Boden- und Luft-Luft-Waffen tragen können, sondern auch über Datenverbindungen mit dem NATO-Kommandosystem verbunden werden können, um ihre Kampfeffektivität zu verbessern.

Allerdings geben sowohl der Westen als auch die Ukraine zu, dass die F-16 kein „Artefakt“ ist, das die Situation auf dem Schlachtfeld sofort ändern kann. Hochrangige Beamte der ukrainischen Luftwaffe gaben zu: „Wir verstehen voll und ganz, dass es schwierig ist, mit einem Flugzeug Luftüberlegenheit zu erlangen“, aber die F-16 kann russische Jäger vertreiben, die aus großer Höhe gelenkte Bomben abwerfen. „Wenn sich die russischen Kampfflugzeuge dadurch von der Front zurückziehen, kann dies als Wendepunkt und Sieg gewertet werden – wenn die Ukraine keine Luftüberlegenheit erreicht, erreicht sie zumindest die gleiche Luftüberlegenheit.“

Der russische Sputnik enthüllte außerdem, dass Quellen sagten, dass das ukrainische Militär als Reaktion auf den Angriff des russischen Militärs auf ukrainische Luftwaffenstützpunkte F-16 in Drittländern wie Polen stationieren werde, in der Hoffnung, dass Russland aus Angst vor einem offenen Konflikt mit der NATO dort nicht bombardieren werde . , während ukrainische Luftwaffenstützpunkte zum Betanken von Kampfflugzeugen und zum Nachfüllen von Munition genutzt werden. Die New York Times erwähnte auch, dass die Ukraine einige F-16 auf „sicheren Luftwaffenstützpunkten“ außerhalb der Ukraine lagern wird, um zu verhindern, dass sie zum Ziel des russischen Militärs werden. Der Bericht räumte jedoch ein, dass der russische Präsident Wladimir Putin zuvor gewarnt hatte, dass die Lagerung von Kampfflugzeugen oder anderen ukrainischen Militärgütern außerhalb der Ukraine „ein ernstes Risiko einer weiteren Beteiligung der NATO an dem Konflikt darstellen könnte“.

Darüber hinaus steht die Ukraine auch vor einer Reihe von Hindernissen, beispielsweise hinsichtlich der Humanressourcen, wenn sie die Rolle von F-16-Kampfflugzeugen übernehmen will. Die New York Times gab an, dass in diesem Jahr voraussichtlich etwa 20 ukrainische Piloten eine entsprechende Ausbildung zum Fliegen von F-16 absolvieren werden. Jeder F-16 werden normalerweise mindestens zwei Piloten zugeteilt, sodass die Ukraine in diesem Jahr nur maximal 10 F-16 haben kann . Kämpfer können Kampfeinsätze durchführen. Gleichzeitig mangelt es in der Ukraine auch an gut ausgebildetem Bodenwartungspersonal. Brown, Vorsitzender des Joint Chiefs of Staff der US-Armee, der lange Zeit als F-16-Pilot gedient hat, sagte, damit die F-16 ihre Kampfkraft voll entfalten könne, müsse es nicht nur genügend Piloten geben, Aber auch die Wartungsfähigkeiten sind ein wichtiger Bestandteil.