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Défendre dangereusement 2900 points ! quelle est la situation ? Le secteur des véhicules à énergies nouvelles s’effondre à tous les niveaux !

2024-07-24

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Aujourd'hui, les actions A ont continué de fluctuer et de s'ajuster. L'indice composite de Shanghai est tombé en dessous de 2 900 points au cours de la séance, atteignant un nouveau plus bas en plus de cinq mois. À la clôture, l'indice composite de Shanghai a clôturé à 2 901,95 points. L'indice des composants de Shenzhen est tombé en dessous de 8 500 points, atteignant également un nouveau plus bas, tandis que le CSI 300 testait un support à 3 400 points. Plus de 4 200 actions dans les deux villes ont chuté et le volume des échanges est tombé à 631,4 milliards de yuans.


Sur le marché, des secteurs tels que l'eau, l'électricité, le pétrole et la banque ont été relativement solides, tandis que des secteurs tels que Cheluyun, le tourisme, les machines de lithographie et la conduite autonome ont été parmi les plus en baisse.

Les valeurs bancaires sont restées solides tout au long de la journée. La Banque industrielle et commerciale de Chine et la Banque agricole de Chine ont toutes deux atteint des niveaux records (reprise des droits, voir ci-dessous), tandis que la Banque des communications a atteint un sommet depuis 16 ans et demi. Janvier 2008.



Les données de surveillance en temps réel de Wind montrent que les trois secteurs des services publics, des équipements électriques et des industries militaires et de défense nationale ont tous reçu aujourd'hui un afflux net de plus d'un milliard de yuans de fonds majeurs, et des secteurs tels que la construction et la décoration, les communications, les équipements mécaniques et la protection de l'environnement ont également reçu un apport net de plus de 100 millions de yuans. Les principales sorties de capitaux de l'industrie automobile ont dépassé 1,8 milliard de yuans, et les sorties nettes de produits alimentaires et de boissons, de financements non bancaires, d'immobilier, etc. ont toutes dépassé 100 millions de yuans.

En ce qui concerne les perspectives du marché, la CICC a déclaré que le marché présentait une tendance différenciée, que la préférence pour les actifs « à haute certitude » avait augmenté et que les écarts de taux d'intérêt avaient continué de diminuer. À l'avenir, si les taux d'intérêt à long terme restent bas, les actifs « à haute certitude » méritent toujours attention et allocation, mais il convient de prêter attention au rapport performance-prix de la valorisation, car une correction peut fournir une bonne opportunité d'intervenir. Il est recommandé aux investisseurs de prolonger de manière appropriée la période d'observation (telle que semestrielle, annuelle) pour obtenir une attente de distribution plus stable.

Huaan Securities a souligné que le déclin accéléré du sentiment du marché n'est pas durable, que l'appétit pour le risque du marché est susceptible de subir des perturbations répétées en raison de changements dans les attentes politiques et de la situation extérieure, et que les caractéristiques structurelles d'une rotation rapide de l'industrie devraient se poursuivre. -La dimension à moyen terme saisit la scène avec une grande certitude. Opportunités ; en termes de certitude dans la dimension à moyen terme, se concentrer sur deux aspects, l'un est la technologie, l'innovation et la « nouvelle productivité », et l'autre est la direction de l'amélioration économique. la seconde moitié de l'année.

En termes d'orientation du marché, affectée par la baisse des performances du deuxième trimestre, Tesla a plongé de plus de 10 % après la clôture du marché, ce qui a entraîné l'effondrement de l'ensemble du secteur des véhicules à énergies nouvelles.

Les actions A des nouvelles énergies automobiles ont ouvert en baisse et ont baissé aujourd'hui, l'indice sectoriel ayant chuté de plus de 2 % à un moment donné. Shanzi Hi-tech a ouvert avec une limite quotidienne et le cours de l'action est tombé en dessous de la valeur nominale de 1 yuan, un niveau record ; Ankai Bus a également chuté jusqu'à la limite après avoir chuté violemment, et une fois atteint la limite ; la limite supérieure à la limite inférieure au cours de la session ; King Long Motors, Zhongtong Bus, Jiangling Motors Cars, etc.


Les stocks de véhicules à énergies nouvelles à Hong Kong ont également fortement chuté dans leur ensemble, l'indice thématique automobile Shanghai-Shenzhen-Hong Kong, l'indice thématique automobile Hang Seng et l'indice des véhicules électriques intelligents Shanghai-Shenzhen-Hong Kong ayant tous chuté de plus de 2%. Great Wall Motors, Xpeng Motors-W, NIO-SW, Li Auto-W, etc. se sont tous affaiblis.

Quatre des 10 principales baisses d'ETF étaient liées à l'automobile. Parmi eux, l'ETF de pièces automobiles a chuté de 3,66 %, se classant au premier rang de la liste des baisses des ETF de voitures intelligentes, des ETF de voitures intelligentes AI et des fonds ETF de voitures intelligentes. 3%.

Tôt ce matin, heure de Pékin, Tesla a publié son rapport financier pour le deuxième trimestre 2024, réalisant un chiffre d'affaires de 25,5 milliards de dollars, soit une légère augmentation de 2 % sur un an, mais le bénéfice net n'était que de 1,478 milliard de dollars. , une forte baisse de plus de 45 % par rapport aux 2,703 milliards de dollars américains de la même période de l'année dernière.

Le rapport financier montre qu'au deuxième trimestre de cette année, bien que le chiffre d'affaires global de Tesla ait légèrement augmenté d'une année sur l'autre, le chiffre d'affaires de son activité automobile, en tant que principal segment d'activité, a diminué, avec un chiffre d'affaires de seulement 19,88 milliards de dollars par an. -baisse sur un an de 7%.

Les statistiques des données publiques montrent que de 2021 à 2023, la croissance des ventes mondiales de Tesla continuera de ralentir, avec des taux de croissance d'une année sur l'autre de 87 %, 40 % et 38 % respectivement, au premier trimestre de cette année. a chuté de 8,3% sur un an, atteignant près de quatre ans. Pour la première fois cette année, les ventes trimestrielles ont chuté sur un an. Au deuxième trimestre, Tesla a livré 444 000 nouvelles voitures, soit une année supplémentaire. baisse de près de 5%.


Editeur : Peng Bo

Relecture : Tang Haocheng