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Heute schwankten und passten sich die A-Aktien weiter an. Der Shanghai Composite Index fiel während der Sitzung einmal unter 2.900 Punkte und erreichte einen neuen Tiefstand seit mehr als fünf Monaten. Zum Handelsschluss schloss der Shanghai Composite Index bei 2.901,95 Punkten. Der Shenzhen Component Index fiel unter 8.500 Punkte und erreichte damit ebenfalls ein neues Tief, während der CSI 300 die Unterstützung bei 3.400 Punkten testete. Mehr als 4.200 Aktien in den beiden Städten fielen und das Handelsvolumen schrumpfte auf 631,4 Milliarden Yuan.

Auf dem Markt waren Sektoren wie Wasserwirtschaft, Elektrizität, Erdöl und Banken relativ stark, während Sektoren wie Cheluyun, Tourismus, Lithografiemaschinen und autonomes Fahren zu den größten Verlierern zählten.

Die Bankaktien blieben den ganzen Tag über stark. Sowohl die Industrial and Commercial Bank of China als auch die Agricultural Bank of China erreichten Rekordhochs (siehe unten), während die Bank of Communications ein 16,5-Jahres-Hoch seit Januar 2008 erreichte.

Die Echtzeit-Überwachungsdaten von Wind zeigen, dass die drei Branchen öffentliche Versorgung, elektrische Energieausrüstung sowie nationale Verteidigungs- und Militärindustrie heute alle einen Nettozufluss von über 1 Milliarde Yuan an Großfonds erhielten, und Branchen wie Bau und Dekoration, Kommunikation, Mechanische Ausrüstung und Umweltschutz verzeichneten ebenfalls einen Nettozufluss von über 100 Millionen Yuan. Die wichtigsten Kapitalabflüsse der Automobilindustrie überstiegen 1,8 Milliarden Yuan, und die Nettoabflüsse aus Nahrungsmitteln und Getränken, Nichtbankfinanzierungen, Immobilien usw. überstiegen allesamt 100 Millionen Yuan.

Mit Blick auf die Marktaussichten sagte CICC, dass der Markt einen differenzierten Trend zeige, die Präferenz für „hochsichere“ Vermögenswerte zugenommen habe und die Zinsspannen weiter gesunken seien. Wenn die langfristigen Zinssätze weiterhin niedrig bleiben, verdienen „hochsichere“ Vermögenswerte in Zukunft immer noch Aufmerksamkeit und Allokation, aber das Augenmerk muss auf das Bewertungsleistungs-Preis-Verhältnis gelegt werden, da eine Korrektur eine gute Gelegenheit zum Eingreifen bieten könnte. Es wird empfohlen, dass Anleger den Beobachtungszeitraum angemessen verlängern können (z. B. halbjährlich, jährlich), um eine stabilere Ausschüttungserwartung zu erhalten.

Huaan Securities wies darauf hin, dass der beschleunigte Rückgang der Marktstimmung nicht nachhaltig ist, die Risikobereitschaft des Marktes aufgrund von Änderungen der politischen Erwartungen und externen Situationen anfällig für wiederholte Störungen ist und die strukturellen Merkmale der schnellen Branchenrotation voraussichtlich weiterhin anhalten werden Die mittelfristige Dimension erfasst die Phase mit hoher Sicherheit. Der Schwerpunkt liegt auf zwei Aspekten: Technologie, Innovation und „neue Produktivität“ und der andere auf der Richtung der wirtschaftlichen Verbesserung die zweite Jahreshälfte.

Was den Marktfokus betrifft, der durch den Rückgang der Leistung im zweiten Quartal beeinträchtigt wurde, so stürzte Tesla nach Marktschluss einst um mehr als 10 %, was wiederum zum Zusammenbruch der gesamten Branche der neuen Energiefahrzeuge führte.

A-Aktien-Aktien von New-Energy-Automobilen eröffneten niedriger und verzeichneten heute einen Rückgang, wobei der Sektorindex zeitweise um mehr als 2 % fiel. Shanzi Hi-Tech eröffnete mit einem Tageslimit, und der Aktienkurs fiel unter den Nennwert von 1 Yuan, ein Rekordtief. Auch Yutong Heavy Industry schwankte heftig bis zum Limit und erreichte einmal das Limit die Obergrenze zur Untergrenze während der Sitzung; King Long Motors, Zhongtong Bus, Jiangling Motors Cars usw. sind abgestürzt.

Auch die Bestände an Fahrzeugen mit neuer Energie in Hongkong gingen insgesamt stark zurück, wobei der Shanghai-Shenzhen-Hong Kong Automobile Theme Index, der Hang Seng Automobile Theme Index und der Shanghai-Shenzhen-Hong Kong Smart Electric Vehicle Index alle um mehr als fielen 2 %. Great Wall Motors, Xpeng Motors-W, NIO-SW, Li Auto-W usw. waren alle geschwächt.

Vier der Top-10-ETF-Rückgänger betrafen den Automobilsektor. Darunter fielen der Autoteile-ETF um 3,66 % und belegten den ersten Platz in der Rückgangsliste. Auch die Fonds „Smart Car ETF“, „AI Smart Car ETF“ und „Smart Car ETF“ fielen stärker als 3 %.

In den frühen Morgenstunden Pekinger Zeit veröffentlichte Tesla seinen Finanzbericht für das zweite Quartal 2024 und erzielte einen Umsatz von 25,5 Milliarden US-Dollar, ein leichter Anstieg von 2 % im Vergleich zum Vorjahr, aber der Nettogewinn betrug nur 1,478 Milliarden US-Dollar , ein starker Rückgang von mehr als 45 % gegenüber 2,703 Milliarden US-Dollar im gleichen Zeitraum des Vorjahres.

Aus dem Finanzbericht geht hervor, dass im zweiten Quartal dieses Jahres zwar der Gesamtumsatz von Tesla im Vergleich zum Vorjahr leicht stieg, der Umsatz des Automobilgeschäfts, dem Hauptgeschäftsfeld, jedoch mit einem Umsatz von nur 19,88 Milliarden US-Dollar zurückging Rückgang um 7 % gegenüber dem Vorjahr.

Öffentliche Datenstatistiken zeigen, dass sich das weltweite Umsatzwachstum von Tesla von 2021 bis 2023 weiter verlangsamen wird, mit Wachstumsraten von 87 %, 40 % bzw. 38 % im ersten Quartal dieses Jahres Im Vergleich zum Vorjahr sanken die Verkäufe um 8,3 % und erreichten in diesem Jahr zum ersten Mal einen Rückgang im Vergleich zum Vorjahr. Im zweiten Quartal lieferte Tesla 444.000 Neuwagen aus, ein weiteres Mal im Vergleich zum Vorjahr Rückgang um fast 5 %.

Herausgeber: Peng Bo

Korrekturlesen: Tang Haocheng