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IT House a rapporté le 22 juillet que Ford Motor Company avait admis que ses précédents objectifs de développement de véhicules électriques en Europe étaient trop agressifs. Marin Gjaja, directeur de l'exploitation de la division d'électrification Model E de l'entreprise, a déclaré dans une interview que la demande des consommateurs pour les véhicules électriques n'a pas répondu aux attentes et que Ford réévaluera donc sa stratégie en matière de véhicules électriques en Europe.

Selon IT House,Ford a annoncé en 2021 qu'il prévoyait d'électrifier entièrement ses modèles européens d'ici 2030 . Cependant, une série de nouvelles récentes indiquent que l’entreprise ralentit ce processus. En mai de cette année, Martin Sander, directeur général de Ford Europe, a déclaré que la production de véhicules à carburant pourrait continuer après 2030.

Jaya a cité le ralentissement de l'adoption des véhicules électriques et la hausse des coûts comme principales raisons d'ajuster le plan. . Actuellement, Ford ne vend que deux modèles de véhicules purement électriques en Europe, l'Explorer EV et la Mustang Mach-E. La nouvelle Capri sera lancée plus tard cette année.

Bien que Ford n'ait pas encore ajusté ses projets en matière de véhicules électriques aux États-Unis, l'annonce récente de l'entreprise selon laquelle elle étendrait la production de sa camionnette Super Duty au Canada pour inclure des modèles hybrides suggère qu'elle ne pourrait pas abandonner complètement les modèles hybrides et hybrides rechargeables.