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IT House berichtete am 22. Juli, dass die Ford Motor Company zugegeben habe, dass ihre bisherigen europäischen Entwicklungsziele für Elektrofahrzeuge zu aggressiv seien. Marin Gjaja, Chief Operating Officer der Modell-E-Elektrifizierungsabteilung des Unternehmens, sagte in einem Interview, dass die Verbrauchernachfrage nach Elektrofahrzeugen nicht den Erwartungen entsprochen habe, weshalb Ford seine Strategie für Elektrofahrzeuge in Europa neu bewerten werde.

Laut IT House,Ford kündigte 2021 an, seine europäischen Modelle bis 2030 vollständig elektrifizieren zu wollen . Eine Reihe aktueller Nachrichten deuten jedoch darauf hin, dass das Unternehmen diesen Prozess verlangsamt. Im Mai dieses Jahres sagte Martin Sander, General Manager von Ford Europe, dass die Produktion von Kraftstofffahrzeugen auch nach 2030 fortgesetzt werden könne.

Als Hauptgründe für die Anpassung des Plans nannte Jaya die Verlangsamung der Einführung von Elektrofahrzeugen und die steigenden Kosten . Derzeit verkauft Ford in Europa nur zwei reine Elektrofahrzeugmodelle, den Explorer EV und den Mustang Mach-E. Der neue Capri wird noch in diesem Jahr auf den Markt kommen.

Während Ford seine Pläne für Elektrofahrzeuge in den USA noch nicht angepasst hat, deutet die jüngste Ankündigung des Unternehmens, die Produktion seines Super Duty-Pickups in Kanada auf Hybridmodelle auszuweiten, darauf hin, dass es möglicherweise nicht ganz auf Hybrid- und Plug-in-Hybridmodelle verzichten wird.