uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

kuai technology news 28. syyskuuta ulkomaisten tiedotusvälineiden mukaan keio heavy machinery equipment co., ltd.:n räikeän petoksen jälkeen east japan railway company on myös julkisesti myöntänyt petoksen.

"integrated rolling stock manufacturing co., ltd.", joka on east japan railway companyn etuyhteydessä oleva yritys, ilmoitti, että tutkimuksen jälkeen yrityksen junan akselien ja pyörien kokoonpanon aikana todelliset painetestitiedot 2 114 "akselista" ylittivät standardiarvon. , ja asiaankuuluvat arvot kaikkia on peukaloitu vakioarvon sisällä. käytäntö arvojen peukalointia on peräisin ainakin vuodelta 2013.

yhtiö sanoi, että stressitestitietojen peukalointiin osallistuneet "akselit" toimitettiin 29 rautatieyritykselle, mukaan lukien tokyu electric railway company ja enoshima electric railway company.

japanilaisten yritysten usein harjoittama väärentäminen on tahrannut japanilaisen valmistuksen mainetta kaupallisten riita-asioiden asianajaja yusaku kurahashi huomautti, että japanilaisella valmistusväärennöksellä on yksi yhteinen piirre, joka on se, että he eivät epäröi rikkoa niitä vaikeasti saavutettavien tavoitteiden edessä. lakeja ja määräyksiä ja ylittää rivin.

toisaalta japanin sääntelyviranomaisilla on puutteita standardien asettamisessa, valvonnassa ja tarkastuksissa sekä rangaistusmekanismeissa, jotka ovat myös objektiivisesti alentaneet petosten kustannuksia.

analyytikot uskovat, että viimeaikaiset toistuvat skandaalit kiihdyttävät kuluttajien luottamuksen heikkenemistä japanilaiseen tuotantoon. toistuvan taipumisen ja anteeksipyynnön sijaan on tärkeämpää tehdä konkreettisia muutoksia.