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kuai technology news le 28 septembre, selon les médias étrangers, à la suite de la fraude flagrante de keio heavy machinery equipment co., ltd., la east japan railway company a également admis publiquement sa fraude.

"integrated rolling stock manufacturing co., ltd.", une société liée à la east japan railway company, a annoncé qu'après enquête, lors de l'assemblage des essieux et des roues de train par l'entreprise, les données réelles des tests de pression de 2 114 "essieux" dépassaient la valeur standard. , et les valeurs pertinentes ont toutes été falsifiées dans la valeur standard. la pratique de falsification des valeurs remonte au moins à 2013.

la société a déclaré que les « essieux » impliqués dans la falsification des données des tests de résistance avaient été fournis à 29 compagnies ferroviaires, dont la tokyu electric railway company et la enoshima electric railway company.

les contrefaçons fréquentes des entreprises japonaises ont terni la réputation du secteur manufacturier japonais, yusaku kurahashi, avocat en litige commercial, a souligné que la contrefaçon manufacturière japonaise a une chose en commun : face à des objectifs difficiles à atteindre, elles n'hésiteront pas à les violer. lois et réglementations et franchir les limites du résultat.

d’un autre côté, les autorités de régulation japonaises présentent des lacunes en matière de normalisation, de surveillance, d’inspection et de sanctions, ce qui a également objectivement réduit le coût de la fraude.

les analystes estiment que la récente série de scandales fréquents accélère l'érosion de la confiance des consommateurs dans l'industrie japonaise. plutôt que de s'incliner et de s'excuser fréquemment, il est plus important d'apporter des changements tangibles.