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kuai technology news hat am 28. september ausländischen medienberichten zufolge nach dem eklatanten betrug von keio heavy machinery equipment co., ltd. auch die east japan railway company öffentlich den betrug eingestanden.

„integrated rolling stock manufacturing co., ltd.“, ein verbundenes unternehmen der east japan railway company, gab bekannt, dass nach einer untersuchung während der montage von zugachsen und -rädern durch das unternehmen die tatsächlichen drucktestdaten von 2.114 „achsen“ den standardwert überschritten hätten und die relevanten werte wurden alle innerhalb des standardwerts manipuliert. die praxis der manipulation von werten reicht mindestens bis ins jahr 2013 zurück.

das unternehmen gab an, dass die „achsen“, die an der manipulation der stresstestdaten beteiligt waren, an 29 eisenbahnunternehmen weitergegeben wurden, darunter die tokyu electric railway company und die enoshima electric railway company.

häufige fälschungen durch japanische unternehmen haben den ruf japanischer hersteller geschädigt yusaku kurahashi, anwalt für handelsstreitigkeiten, wies darauf hin, dass fälschungen in japanischen unternehmen eines gemeinsam haben: dass sie angesichts schwer zu erreichender ziele nicht zögern, gegen sie vorzugehen gesetze und vorschriften und überschreiten das endergebnis.

andererseits weisen die japanischen regulierungsbehörden mängel bei der festlegung von standards, der überwachung und inspektion sowie den strafmechanismen auf, die ebenfalls objektiv zu einer reduzierung der betrugskosten geführt haben.

analysten gehen davon aus, dass die jüngste serie von häufigen skandalen den vertrauensverlust der verbraucher in die japanische industrie beschleunigt. anstatt sich ständig zu verbeugen und sich zu entschuldigen, ist es wichtiger, konkrete veränderungen herbeizuführen.