2024-09-28
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9월 28일 kuai technology news에 따르면 외신 보도에 따르면 keio heavy machinery equipment co., ltd.의 노골적인 사기 사건에 이어 동일본 철도 회사도 사기 행위를 공개적으로 인정했습니다.
동일본여객철도주식회사의 계열사인 '통합열차제조주식회사'는 조사 결과 자사의 열차 차축 및 차륜 조립 과정에서 2,114개 '차축'의 실제 압력 테스트 데이터가 기준치를 초과했다고 발표했습니다. , 해당 값은 모두 기준치 내에서 변조되었습니다. 가치를 조작하는 관행은 적어도 2013년으로 거슬러 올라갑니다.
회사 측은 스트레스 테스트 데이터를 조작한 '축'이 도큐전철과 에노시마전철 등 29개 철도회사에 제공됐다고 밝혔다.
일본 기업의 잦은 위조 행위로 인해 일본 제조업의 명성이 훼손되었습니다. 상사 소송 변호사 구라하시 유사쿠는 일본 제조업 위조에는 한 가지 공통점이 있는데, 이는 달성하기 어려운 목표에 직면했을 때 주저하지 않고 이를 위반한다는 점입니다. 법률과 규정을 준수하고 최종선을 넘습니다.
반면, 일본 규제 당국은 표준 설정, 감독 및 검사, 처벌 메커니즘에 결함이 있어 사기 비용을 객관적으로 줄였습니다.
최근 연이은 잦은 스캔들로 인해 일본 제조업에 대한 소비자의 신뢰가 더욱 악화되고 있다는 분석이다.
