uutiset

yliopisto-opiskelijoilla on myös oma "lentävä elämä": opiskelijatiimi teki oman maastoauton ja voitti kolmannen sijan valtakunnallisessa baja-kilpailussa.

2024-09-20

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

wuhan software engineering vocational collegen kampuksella maastoauto ajoittain "kiihdytti" avoimella tiellä. kuljettaja käyttää kypärää ja ajaa tällä yksinkertaisella ja kompaktilla autolla testatakseen erilaisia ​​suorituksia ja harjoituksia tulevaa kilpailua varten.

tiimi suunnitteli baja-kilpa-auton. kuva / jiupai wuhan

"tiimimme valmistautuu national college student baja competitioniin lokakuussa. tämä baja-kilpa-auto on meidän tiimimme valmistama itsenäisesti. syyskuun 18. päivänä huang, luokkatoveri, joka osallistui tämän off-roadin suunnitteluun ja tuotantoon ajoneuvo, kertoi nine pai newsin mukaan kilpa-auton on suunnitellut ja valmistanut itsenäisesti wuhan software engineering vocational collegen "optical valley wings" -tiimi. se on testaus- ja parannusvaiheessa, ja se on käynyt läpi kolme testaus- ja virheenkorjauskierrosta.

"vaihteet, välityssuhde, runko, jousitus ja muut komponentit tasauspyörästössä ovat kaikki itse suunnittelemia. käymme myös käsittelylaitoksella henkilökohtaisesti käsittelyssä. koko ajoneuvo valmistui kahdessa kuukaudessa, huang sanoi, minä opiskelin ajoneuvoa." tekniikan ja ammatillisen tietämykseni oli tärkeä rooli tässä tuotantoprosessissa.

hän kertoi, että kilpa-auton turvallisuuden takaamiseksi runko on valmistettu erittäin lujista br1500-teräsputkista ja kilpa-auto on varustettu 5-pisteturvavyöllä ja sammuttimella. ennen jokaista testiajoa tiimi suorittaa tiukat turvallisuustarkastukset. kuljettajien on käytettävä suojavarusteita ennen bussiin nousua, mukaan lukien käsilaukut, hanskat, kypärät, niskansuojat jne., ja varmistettava, että turvavyö on kiristetty mahdollisimman tiukalle.

tiimi suunnitteli baja-kilpa-auton. kuva / jiupai wuhan

kilpailuun valmistautuminen on täynnä haasteita. huang sanoi suoraan: "differentiaalisen kokoonpanoprosessin aikana on usein eroja suunnittelun ja todellisen tuotannon välillä. vaikka simulointi onnistuu tietokoneella, ongelmia tulee silti varsinaisen kokoonpanon aikana." testissä automaattista poljinta ei kiinnitetty kunnolla, joten tiimi työskenteli yön yli hitsatakseen sen uudelleen. onneksi se läpäisi testin onnistuneesti seuraavana aamuna.

huang sanoi, että tämä ei ole ensimmäinen kerta, kun joukkue osallistuu "tiimin johtajan dai shixiangin johdolla tiimin jäsenet työskentelivät yötä päivää ja voittivat kolmannen sijan maassa electric baja -kilpailussa toukokuussa."

hän on täynnä itseluottamusta tähän baja-kisaan, "tällä kertaa olemme oppineet edellisen kilpailun kokemuksista, valmistautuneita etukäteen, varannut enemmän harjoitusaikaa ja odotamme innolla baja-kisan voittoa!"

joukkue kilpailee baja racessa. kuva / jiupai wuhan

"baja-kilpailu", johon huang viittaa, on china society of automotive engineers baja competition. "wuhan software engineering vocational college official wechat" -tilin mukaan baja sae china käynnisti ja isännöi china society of automotive engineers vuonna 2015. se on kilpailu, joka sopii korkeakouluille ja ammattikorkeakouluille. osallistu autojen suunnitteluun ja tuotantoon ja ajokilpailut. kilpailu on kiinnostukselle suunnattu ja ajaa "jokaisesta voi tulla lahjakkuutta ja jokainen voi näyttää kykynsä", mikä voi antaa osallistuville opiskelijoille mahdollisuuden hallita edelleen ammatillisia tietoja ja taitoja autojen rakennesuunnittelussa, valmistuksessa, kokoonpanossa, virittämisessä ja kunnossapidossa. , markkinointi ja muut näkökohdat, parantavat opiskelijoiden tiimityötaitoja. eri osallistuvat tiimit kilpailevat samalla alalla, heijastavat ja vahvistavat aidosti ammatillista konnotaatiota ja tarjoavat kattavampia kykyjä autoteollisuudelle.

jiupai newsin harjoittelijatoimittaja guo hui ja li wenqi -toimittaja liang xia

[lähde: jiupai news]

raportti/palaute