uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

zhou juoksi punaista valoa ylittääkseen tien ja törmäsi sähköpyörällä ajavaan liniin, jolloin hän kaatui ja joutui auton alle. nähdessään tämän zhou pakeni paikalta, ja lin kuoli samana päivänä pelastustoimien epäonnistumisen jälkeen.

syyskuun 4. päivänä the paperin (www.thepaper.cn) toimittaja sai tietää shanghain putuon alueen kansantuomioistuimesta (jäljempänä shanghai putuon tuomioistuin), että tuomioistuin käsitteli hiljattain tätä liikenneonnettomuustapausta.

rikospaikan valvontakuva shanghai putuon tuomioistuimen toimittamasta

noin kello 7 aamulla eräänä päivänä toukokuussa 2024 zhou ajoi punaista valoa ja ylitti noin 5 metriä tien yli wuwei roadin ja hongmian roadin risteyksen itäpuolella shanghain putuon alueella. sähköpyörällä ajanut lin sattui ohittamaan törmäyksen jälkeen, kun lin ja hänen autonsa putosivat vastakkaiselle moottoritielle.

tällä hetkellä, juuri kun moottoriajoneuvon kaista vastakkaisessa risteyksessä muuttui vihreäksi, liun ohjaama henkilöauto alkoi väistää, jolloin lin ajautui ajoneuvon yli ja zhou pakeni paikalta tämän nähtyään. myöhemmin sähköauton omistaja lin kuoli samana päivänä, kun elvytys epäonnistui.

samana päivänä, saatuaan puhelun poliisilta, zhou meni yleisen turvallisuuden elimeen tutkimaan ja tunnusti tapahtuneen totuudenmukaisesti. tieliikenneonnettomuustodistuksen mukaan zhou oli pääsääntöisesti vastuussa punaisen valon ajamisesta tiellä ja oli vähäinen syyllinen henkilöautolla, kun valo oli vihreä oli vastuussa onnettomuudesta.

oikeudenkäynnin jälkeen tuomioistuin katsoi, että tosiasiat, että zhou syyllistyi liikenneonnettomuuteen, olivat selvät ja todisteet olivat riittävät, ja zhou poistui nopeasti paikalta tapahtuman jälkeen, mikä merkitsi pakoa liikenneonnettomuuden jälkeen ja oli lakisääteinen rangaistuksen koventaminen. kun hän tuli tapaukseen ja tunnusti totuudenmukaisesti, hän antautui ja hänelle voidaan määrätä lain mukainen lievempi rangaistus. siksi zhou tuomittiin kahdeksi vuodeksi ja kuudeksi kuukaudeksi vankeuteen liikenneonnettomuudesta.

shanghain putuon rikostuomioistuimen tuomari xue yisi sanoi, että liikenneonnettomuusrikoksella tarkoitetaan liikenteen ja liikenteen hallintaa koskevien määräysten rikkomista, joka johtaa suuronnettomuuteen, aiheuttaa vakavan vamman tai kuoleman tai aiheuttaa suuria menetyksiä julkiselle tai yksityiselle omaisuudelle. ja hänet saatetaan lain mukaan rikosoikeudelliseen vastuuseen. rikoslaissa ei ole rajoituksia liikenneonnettomuusrikosten rikollisille, eli onko kyseessä moottoriajoneuvon omistaja, ei-moottoriajoneuvon omistaja tai jalankulkija, jos liikenneonnettomuus tapahtuu noudattamatta jättämisen vuoksi. liikennesäännöt, siitä voi tulla liikenneonnettomuusrikos.

xue yisi esitteli, että vaikka useimmat ihmiset uskovat, että jalankulkijat ovat haavoittuva ryhmä liikenteen osallistujien joukossa, haavoittuvuus ei tarkoita, että he voisivat rikkoa liikennesääntöjä, kuten esimerkiksi ajaa punaisia ​​​​valoja, aiheuttaa vakavia seurauksia liikennesääntöjen rikkomisesta seurauksena saatat joutua kantamaan siviilioikeudellista vastuuta ja joutumaan jopa hallinnollisiin tai jopa rikosoikeudellisiin seuraamuksiin. kuten tässäkin tapauksessa, zhou rikkoi liikennesääntöjä ja ylitti tien punaisessa valossa aiheuttaen linin kuoleman. hänet tuomittiin lopulta määräaikaiseen vankeuteen liikenneonnettomuuksista ja hän maksoi raskaan hinnan.

lisäksi yleisten "pienten" laittomien käytösten, kuten "punaisen valon ajamisen" lisäksi, päivittäisessä liikenteessä tapahtuu myös monia liikenneonnettomuuksia, jotka johtuvat "havainnoinnin laiminlyönnistä". esimerkiksi tyypillisin "oven avaaminen tappamaan" käyttäytyminen: jos kuljettaja tai matkustaja ei tarkkaile tarkkaa tilannetta pysäköinnin jälkeen ja avaa oven äkillisesti aiheuttaen muiden putoamisen, loukkaantumisen tai jopa kuoleman, he voivat myös ilmoittaa vastaavasta. rikosoikeudellinen vastuu.