uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

keskikokoiset autot ovat erittäin suosittuja kiinalaisten keskuudessa, ja ne ovat lähes kaikkien autoyhtiöiden välttämättömyys. myös uudella energiakaudella kilpailu puhtaasti sähköautojen välillä on kovaa. kuluttajille tämä on ehdottomasti hyvä asia, sillä valinnanvaraa ei ole vain enemmän, vaan myös hinta/laatusuhde paranee koko ajan. esimerkiksi tämän päivän päähenkilöllä - vuoden 2024 extreme fox alpha s5:llä ei ole vain hyvä ulkonäkö ja korkea konfiguraatio, vaan sen lähtöhinta on myös alle 130 000 rajoitetun ajan alennuksen jälkeen. sen voidaan sanoa olevan uusi puhdas keskikokoisia sähköautoja.

ulkonäkö: täynnä urheilullisuutta

alpha s5:n etusäleikkö noudattaa suosittua suljettua muotoilua, jossa on terävät ajovalot ja liioitellut ilmanottoaukot, jolloin koko etupuoli näyttää paholaisen hymyltä, mikä on visuaalisesti erittäin vaikuttava.

sivu omaksuu coupe-muodon, kattolinjat ovat sileitä ja dynaamisia, ja piilotettu ovenkahvan muotoilu saa tuulenvastuskertoimen saavuttamaan massatuotantoautojen maailman alhaisimman, vain 0,1925 cd. takavalot noudattavat tällä hetkellä suosittua läpivientimallia, ja sisämuoto on erittäin monimutkainen, mikä on hyvin tunnistettavissa valaistuna.

yksityiskohtien osalta led-päiväajovalojen lisäksi voidaan valaista myös ji fox -merkkinen logo auton etuosassa, mikä on erittäin teknologista. lisäksi kaikissa jifox alpha s5 -sarjoissa on vakiona kehyksettömät ovet, mikä lisää entisestään urheilullista tuntumaa sivussa. on syytä mainita, että arviointiautossa on myös sähköisesti nostettava takasiipi, joka ei ainoastaan ​​lisää koko ajoneuvon vetovoimaa, vaan myös parantaa ajoneuvon takaosan urheilullisia ominaisuuksia.

pyörien osalta arviointiautossa käytetään monipuolaisia ​​kaksivärisiä vanteita yhdistettynä fluoresoiviin vihreisiin jarrusatulaan, mikä luo äärimmäisen urheilullisen tunnelman ja säästää myöhempien muutosten ja ajoneuvojen katsastusten vaivan. vastaavat renkaat ovat peräisin michelin racing 4 -sarjasta, jotka ovat urheilulliseen ajettamiseen keskittyviä renkaita, joiden tekniset tiedot ovat 245/45 r19.

sisustus: minimalistinen muotoilu

jifox alpha s5:n sisustuksessa on käytetty minimalistista muotoilua, jossa on vain muutama fyysinen painike, ja kaksipuolaisen ohjauspyörän kanssa koko sisustus näyttää erittäin futuristiselta. lisäksi autossa on käytetty runsaasti kromikoristeita sen koristeluun, ja ikkunanapitkin on tehty metallivipuista, mikä on erittäin tyylikästä.

koko jifox alpha s5 -sarjassa on vakiona 15,6 tuuman keskusohjausnäyttö, jolla on hyvä näytön tarkkuus ja jota ympäröi kapea musta kehysrakenne, mikä antaa sille suuren katselualueen. keskusohjausnäytössä on sisäänrakennettu qualcomm snapdragon 8155 -siru, joka tarjoaa erinomaisen toiminnan tasaisuuden ja lähes ilman viivettä. lisäksi keskusohjausnäytössä on myös sisäänrakennettu 4g-verkko, sovelluskauppa, auto ktv, autopelit jne., mikä riittää vastaamaan tämän hetkisiin kuluttajien tarpeisiin. mainitsemisen arvoinen, että arvosteluauto on varustettu 15 kaiuttimella teholla 1320w, ja tavaratilassa on myös 10 tuuman subwoofer. äänenlaatu on kokonaisuudessaan erinomainen ja soveltuu rockin, popin ja muun musiikin soittamiseen.

mukavuuden kannalta tarkasteluautossa on panoraamakattoluukku, jota ei voi avata, ja myös takaikkunan koko on erittäin vaikuttava, mikä tekee autosta erinomaisen valonläpäisykyvyn, etkä tunne oloasi masentuneeksi ollenkaan, kun istuu takarivillä. istuimet on valmistettu keinonahasta ja niissä on hieman puutteita, mutta onneksi istuinpehmuste on pehmeä ja varustettu etuistuimen lämmitys- ja tuuletustoiminnoilla, joten ajomukavuus voidaan taata.

teho: kiihtyvyys on verrattavissa suorituskykyisiin autoihin

tehojärjestelmän osalta arviointiauto käyttää puhdassähköistä vetojärjestelmää, joka koostuu etu- ja takamoottoreista. moottorin kokonaisteho on 390 kw ja kokonaisvääntö 690 n·m. kiihtyvyys 0-100 km/h on vain 3,7 sekuntia, ja kirjaparametrit ovat erittäin hyvät. akun keston osalta polar fox alpha s5:n puhtaan sähkön toimintasäde voi olla jopa 708 kilometriä. jopa kaksimoottorisella nelivetoisella versiolla on puhtaasti sähköinen toimintasäde 650 kilometriä lähes ilman jännitystä.

arviointiautossa on valittavana 7 ajotilaa jopa comfort-tilassa, kaksoismoottorien tuella, alkukiihtyvyys on erittäin reipas ja ohittaminen helppoa. ja jos vaihdat urheilutilaan, 390 kw:n maksimiteho räjähtää täysin ja kiihtyvyys on verrattavissa korkean suorituskyvyn autoon. yhdessä raskaalta ja tarkasti säädetyn ohjauksen kanssa se voi tuoda sinulle tasaisen ajon ilo.

jarrupolkimen säätö on suhteellisen herkkä, ja kevyesti painettaessa jarrutus näkyy selvästi, mutta se ei vaikuta ajomukavuuteen, joten aloitus on helppoa. nvh:n suhteen, vaikka tarkasteluautossa käytetään kehyksettömiä ovia, nvh:n kokonaissuorituskyky on tyydyttävä sen sileän rungon ja puhtaan sähkövedon ansiosta. suurilla nopeuksilla ajettaessa kuuluu vain selvää tuulen ääntä, mutta se ei vaikuta autossa oleviin ihmisiin auto ajomukavuus.

katsausautossa käytetään lingyun-alusta. ensinnäkin jousituksessa on erinomainen tuki ja se voi antaa kuljettajalle tarpeeksi itsevarmuutta kaarrettaessa suurilla nopeuksilla, jolloin voit leikata mutkia rohkeasti. toiseksi jousitus pystyy myös ratkaisemaan täysin tien kolhuja ja tärinöitä, minkä voidaan sanoa ottavan huomioon sekä hallinnan hauskuuden että ajomukavuuden.

tilaa: runsaasti istumatilaa

istumatilan osalta 2900 mm:n akselivälin ansiosta 1,75 metrin mitatun todellisen korkeuden kokeneella on runsaasti istumatilaa sekä etu- että takarivillä. varsinkin takarivissä jalat ovat enemmän kuin kaksi lyöntiä toisistaan, ja jopa nopealla mallilla pää on edelleen yhden lyönnin päässä yhdessä tasaisen lattian kanssa, myös keskimmäiset matkustajat voivat kokea mukavan ajokokemuksen.

säilytystilan osalta säilytyslokeroiden määrä on varsin tyydyttävä, mutta sisätila on suuri ja siihen mahtuu monia tavaroita. lisäksi etu- ja takarivillä on kumpikin kaksi mukinpidikettä, jotka voivat täyttää kaikkien auton matkustajien päivittäiset tarpeet. on syytä mainita, että kojelaudan alla on kaksi matkapuhelinpaikkaa, jotka ovat erittäin käteviä matkapuhelimien pitämiseen, vasemmalla puolella on myös matkapuhelimen langaton latausalusta, jonka latausteho on jopa 50 w, ja on myös lämmönpoistotoiminto, joka on erittäin käytännöllinen.

tavaratilan sisätila on erittäin siisti, tilavuus 430l ja takaistuimet tukevat myös alaslaskemista, mikä voi laajentaa käyttötilaa entisestään. on syytä mainita, että arviointiautossa on myös sähköinen tavaratila, joka tukee induktioavausta ja asentomuistitoimintoja, joilla voidaan tehokkaasti lisätä päivittäisen käytön mukavuutta.

suojaus: tarjoaa monipuoliset aktiiviset/passiiviset suojauskokoonpanot

turvallisuuskokoonpanon osalta arviointiauto on varustettu runsaasti aktiivisia/passiivisia turvallisuuskokoonpanoja. aktiiviset/passiiviset turvallisuuskokoonpanot, kuten 360 asteen panoraamakuvat, etu-/takaturvatyynyt (verhoturvatyynyt), etusivuturvatyynyt, kaistavahtijärjestelmä, etutörmäysvaroitus jne., on kaikki varustettu arviointiautossa, mikä voi parantaa tehokkaasti ajoturvallisuutta.

yhteenveto:

tämän arvioinnin avulla voit tuntea, että jifox alpha s5 ei ole pelkästään nuorekas ja dynaaminen ulkonäkö, vaan siinä on myös monia mukavuutta ja älykkäitä kokoonpanoja vakiona, ja sen dynaaminen suorituskyky tekee siitä myös mahdotonta syyttää sitä, ja sillä on huomattava etu. vertaistensa joukossa, yhdistettynä erittäin vilpittömään rajoitetun ajan alennushintaan, jos harkitset kustannustehokkaan puhdassähköisen keskikokoisen auton ostamista lähitulevaisuudessa, jifox alpha s5 ansaitsee keskittymisesi.