käytettyjen autojen kaupalla on syvällinen vaikutus "vanhasta uuteen"
2024-09-01
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
kuluttajapäätelaitteille on välitetty vanhojen autojen vaihtoon liittyvät politiikat uusiin. kuvassa auton ostajat ostamassa kotimaisia uusia energiaajoneuvoja. (visuaalinen kiina)
toimittajamme ni hao yang shasha ren yiran huang xing liu yatingelokuun puolivälissä seitsemän osastoa, mukaan lukien kauppaministeriö, julkaisi tiedonannon vanhojen ajoneuvojen korvaamisen edelleen parantamisesta uusilla (jäljempänä "ilmoitus"). verrattuna tämän vuoden huhtikuussa julkaistuihin "autojen vaihtotukien täytäntöönpanosääntöihin", "ilmoitus" selventää, että vanhoja autoja romuttavien ja uusia autoja ostavien yksittäisten kuluttajien enimmäistuki nostetaan 20 000 juaniin. vanhojen romutettavien ja uusien autojen uusien autojen kysynnän uusi aalto on kiinnittänyt yhä enemmän huomiota käytettyjen autojen kauppaan. tämän vuoden maaliskuussa valtioneuvoston julkaisemassa "laajamittaisten laitepäivitysten ja kulutustavaroiden vaihdon edistämissuunnitelmassa" ehdotettiin, että vuoteen 2027 mennessä romuautojen kierrätysmäärä noin kaksinkertaistuu vuoteen 2023 verrattuna, ja kauppa käytettyjen autojen määrä kasvaa 45 prosenttia vuoteen 2023 verrattuna. tämä tarkoittaa, että maani käytettyjen autojen myyntimäärä nousee 26,699 miljoonaan yksikköön vuonna 2027, ja siitä tulee yhä tärkeämpi biljoonatason markkina. alan sisäpiiriläiset kertoivat global times -toimittajalle, että verrattuna joihinkin kehittyneisiin ulkomaisiin automarkkinoihin maani käytettyjen autojen kauppalinkeissä on vielä joitain optimointia vaativia yksityiskohtia, jotka auttavat autojen vaihtopolitiikan tehokasta täytäntöönpanoa.sekä ostajilla että myyjillä on "katkerat vedet"pekingistä kotoisin olevalla lu:lla on lexus-maastoauto, jolla on ajettu seitsemän vuotta. ajoneuvon ajokilometrien kasvaessa ja hänen lastensa kasvaessa hän suunnittelee myyvänsä auton kesällä 2024. hän kertoi global timesin toimittajalle, että hänen mielestään käytettyjen autojen online-myyntialustat ovat luotettavampia kuin offline-autokauppiaat. henkilöstö hyvä ja huono ovat sekaisin. olen tehnyt autolleni arvostuksia useilta alustoilta, ja toisen osapuolen tarjous on noin 140 000 yuania." rouva lu aikoo mennä autokauppiaan 4s-myymälään tiedustelemaan vaihtokäytäntöä, "vaikka hinta ei ehkä ole korkeampi. , mutta mielestäni 4s-liikkeet ovat pätevämpiä ja takuuvarmoja."rouva lu kertoi näkemyksensä tärkeimmistä käytettyjen autojen osto- ja myyntialustoista verkossa: autohome, yiche ja dengchedi ovat pääasiassa tuotetietosovelluksia, jotka soveltuvat uusien autojen oppimiseen, ja niillä on myös ammattimaisia media-arviointiartikkeleita. tällaiset alustatyökalut ovat suhteellisen tehokkaita, mutta ne eivät sovellu käytettyjen autojen suoraan ostamiseen ja myyntiin. guazi käytetyt autot ja taocheche ovat puhtaita käytettyjen autojen myyntialustoja. guazi-alustalla on monia autokauppiaita, mutta harvoilla on omat autonsa. taocheche on pohjimmiltaan itseohjautuvia resursseja, mutta sen mittakaava on pieni. myös muut käytettyjen autojen kaupankäyntisivustot, kuten 58.com ja xianyu, voivat myydä käytettyjä autoja, mutta ne eivät ole ammattikäyttöön tarkoitettuja alustoja.rouva lu sanoi, että hänen tietääkseen on olemassa myös joitain ammattikäyttöön tarkoitettuja sovelluksia, joita käytetään autojen myyntiprosessissa, kuten auto repair bao tarkistaa ajoneuvon tuotantotiedot, tohtori cha tarkistaa autokorjaus- ja huoltotiedot ja toiseksi. -käsiauton harjoittajat hintatiedot auto maksaa 300 ja niin edelleen. rouva lu ei voinut olla huokaisematta, että käytettyjen autojen myyntiprosessin aikana tarvittava suuri tietomäärä ei ollut helppoa.vaikka monimutkaiset verkkokanavat hämmentävät automyyjiä, monet käytettyjen autojen myyjät myöntävät, että markkinoiden nykyinen elinvoimaisuus on riittämätön, erityisesti uusien autojen hintojen lasku, joka on vaikuttanut käytettyjen autojen kauppiaiden luottamukseen. siitä lähtien, kun "hintasota" syttyi kotimaan uusien autojen markkinoilla vuonna 2023, käytettyjen autojen markkinoiden hintajärjestelmä on vaikuttanut suuresti. tilastot osoittavat, että viime vuosina tappioita kärsineiden käytettyjen autojen kauppiaiden osuus on peräti 92 %. samaan aikaan käytettyjen autojen keskimääräinen kauppahinta on pudonnut 61 600 juanista 48 400 juaniin.ammatinharjoittaja kertoi global times -lehden toimittajalle, että vanhojen autojen vaihtamiseen uusiin liittyy sykliä uusien autojen ja käytettyjen autojen markkinoilla, ja näiden kahden on "kasvattava koordinoidusti". käytettyjen autojen hintojen jatkuva lasku estää autojen omistajien uusien autojen kysyntää, mikä vaikuttaa viime kädessä uusien autojen myyntiin. china automobile circulation associationin varapuheenjohtaja wang du sanoi aiemmin, että käytettyjen autojen kehitys liittyy koko autojen liikkeeseen ja jopa autoteollisuuden kehitykseen kärsiä "suolitukosta", joka on ratkaiseva asia.kiinan autokauppiaiden liiton julkaisemat tuoreet tilastot osoittavat, että vaikka kotimaan käytettyjen autojen markkinoiden transaktiovolyymit laskivat tämän vuoden kesäkuussa vuositasolla ja kuukausitasolla riittämättömän kysynnän ja uusien autojen hintasodan vuoksi, käytettyjen autojen markkinat kokonaisuutena jatkavat edelleen tasaista kasvutrendiä vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla. ensimmäisellä vuosipuoliskolla kotimaisten käytettyjen autojen kumulatiivinen transaktiovolyymi oli 9,3829 miljoonaa yksikköä, kasvua 7,01 %. vuonna 2023 kiinan käytettyjen autojen kumulatiivinen transaktiovolyymi oli 18,4133 miljoonaa. yksikköä, kasvua edellisvuoteen verrattuna oli 14,88 %, mikä on lähes 30 % enemmän kuin vuonna 2020.edistää edelleen luottamuksen rakentamista koko toimialallamitä vaikeuksia käytettyjen autojen kaupassa nyt on? haastattelussa global timesin toimittajan kanssa 29. päivänä jikrypton intelligent technologyn varapuheenjohtaja zhao chunlin uskoi, että vaikein asia on alhainen luottamus käytettyjen autojen historiaan ja laatuun alalla. "tämä vaatii alan parantamaan itsekuria ja rakentamaan asiakkaiden luottamusta. tämä saattaa olla kiireellisin tehtävä tällä hetkellä, zhao chunlin uskoo, että nykyinen kotimainen käytettyjen autojen markkinaketju ei ole erityisen kypsä, mutta noin viiden vuoden kuluttua." , teollisuus tulee vähitellen parantamaan itseään.li jia, china car rentalin käytettyjen autojen liiketoimintaosaston pääjohtaja, sanoi äskettäin medialle antamassa haastattelussa, että aiemmin kuluttajien huoli käytetyistä autoista johtui pääasiassa autojen hintatietojen läpinäkymättömyydestä ja läpinäkymättömästä auton kunnosta. tiedot. hänen mielestään toisaalta internet-alustan ilmaantumisen myötä käytettyjen autojen markkinoilla pitkään jatkuneet tietoesteet ovat murtuneet, ja hintojen läpinäkyvyys on parantunut edelleen, mutta toisaalta auton olosuhteiden läpinäkyvyys on juuri ylittänyt standardin, ja parantamisen varaa on vielä paljon. li jia vaati lainsäädäntöä ja muita keinoja, joilla velvoitetaan julkistamaan korjaus- ja huoltotiedot kaikkien ajoneuvojen koko elinkaaren ajan, mikä tekee käytettyjen autojen kunnosta läpinäkyvämpää ja antaa kuluttajille mahdollisuuden ostaa luottavaisin mielin.autoteollisuuden johtava tarkkailija xu guangjian kertoi global timesin toimittajalle 29. päivänä, että käytettyjen autojen käsittelyprosessin optimoimiseksi edelleen on suositeltavaa standardoida "harmaa alue" autojen kierrätysprosessissa. estää säänneltyjä kierrätysyrityksiä kilpailemasta epäpätevien yritysten kanssa. reilun kilpailun toteuttamiseksi syntyy ilmiö, jossa "huono raha ajaa ulos hyvät rahat". toiseksi meidän on tehtävä hyvää työtä niiden alkuperän jäljittämisessä autojen kierrätetyt osat laadun varmistamiseksi kierrätyksen ja uudelleenkäytön aikana.käytettyjen autojen kaupan edistämiseksi monet paikalliset yhdistykset ja teollisuusteknologialiitot ja muut sosiaaliset ryhmät ovat ottaneet johtoaseman käytettyjen autojen arviointia ja arviointia koskevien ryhmästandardien luomisessa. ningbo julkaisi 15. maaliskuuta zhejiangin maakunnan ensimmäisen ryhmästandardin käytettyjen autojen arvioinnissa ja arvioinnissa, jota voidaan soveltaa nelipyöräisten ja 9-paikkaisten ja sitä pienempien käytettyjen autojen arviointiin ja arviointiin. "suuronnettomuusautot", "veteen kastetut autot" ja "palaneet autot" on olemassa tarkempia arviointiperusteita.käytettyjen autojen verkkokaupan alustat optimoivat myös transaktioprosessia. china used cars on perustanut "china pai" -huutokauppaalustan, joka käynnistää erilaisia tarjousmenetelmiä, kuten verkkohuutokauppoja, paikan päällä tapahtuvia huutokauppoja ja samanaikaisia huutokauppoja. osallistujat voivat tehdä tarjouksia matkapuhelimiinsa, jos he ovat optimistisia ajoneuvomallin ja ajoneuvon kuntoraportin suhteen. samaan aikaan shenzhoupailla on tänä vuonna "0 palvelumaksua" shenzhoun omista autolähteistä.jd.com kertoi global timesin toimittajalle 29., että tämän vuoden tammikuusta alkaen jd auto tarjoaa käyttäjille yhden luukun romutus-, myynti- ja uuden ostopalvelun. käyttäjät voivat etsiä "autonvaihtoa" jd app:n kautta vanhojen autojen hävittämiseksi ja uusien autojen ostamiseksi. käyttäjät, jotka hävittävät vanhoja autoja, voivat napsauttaa käytettyjen autojen tai romuautojen arvostusjärjestelmää verkossa. käytettyjen autojen osalta monet palveluntarjoajat, kuten guazi, tarjoavat edullisimman auton alusta ja nauttia tuista.autoyhtiöt ovat myös tiiviimmin mukana teollisessa ketjussa, jossa vanhoja autoja vaihdetaan uusiin. zhao chunlin sanoi, että käytettyjen autojen kierrätykseen liittyvät yksiköt ovat jo tarjonneet käytettyjen autojen osto- ja myyntipalveluita yrityksen perustamisesta lähtien. "auton koko elinkaaripalvelut valmistuksesta, vaihdosta lopulliseen kierrätykseen ovat kaikki ratkaistavissa jikryptonissa. jikrypton-merkkiset käytetyt autot voidaan kunnostaa virallisen huoltoverkoston kautta ja palauttaa markkinoille. käytettyjen autojen osasto ei vain hankkii omat tuotteemme ja muiden merkkien ajoneuvot voidaan myös kierrättää, ja luotamme käytettyjen ajoneuvojen sertifioinnissa emoyhtiömme geely automobilen resursseihin.aja lisää teollisuusketjuja"nykypäivän autot ovat yhä enemmän kuin elektroniset kuluttajatuotteet, kuten matkapuhelimet, ja päivitysvauhti tulee olemaan erittäin nopea." älykkäiden sähköajoneuvojen kehitys on erittäin nopeaa, kaikki autonvalmistajat työskentelevät lujasti tarjotakseen käyttäjille luovempia sovelluksia, mikä edistää ajoneuvojen tuotteiden päivitysvauhtia ja mahdollistaa myös autojen ekosysteemin käyttäjien nopeuttaa ajoneuvojen päivittämistä. .etelä-korean "asia daily" -raportin mukaan 29. päivänä korean kaupan ja investointien edistämisviraston (kotra) samana päivänä julkaisema raportti "kiinan aluehallitusten vaihto-ohjelmien vaikutus korealaisiin yrityksiin" osoitti. kiinan hallitus edistää eri alueilla laajamittaisia laitepäivityksiä ja kulutustavaroiden kauppaa, joilla pyritään edistämään investointien ja kulutuksen kasvua mittakaavavaikutusten kautta ja joiden odotetaan tuovan uusia markkinamahdollisuuksia korealaisille yrityksille. kiinan varakauppaministeri ja kansainvälisistä kauppaneuvotteluista vastaava varaedustaja ling ji totesi heinäkuussa ulkorahoitteisessa pyöreän pöydän pöydässä, jossa käsiteltiin laajamittaista laitteiden uusimista ja kulutustavaroiden vaihtopolitiikkaa, että kiina tukee kotimaisia ja ulkomailta rahoitettuja yrityksiä osallistua syrjimättä laajamittaiseen laiteuudistukseen ja kulutustavaroiden vaihtoon."vanhojen autojen vaihtamisella uusiin on myönteinen vaikutus tuotantoketjun alkupäähän, autojen kiertoon, autojen huoltoon jne.", xu guangjian ehdotti, että kiinan käytettyjen autojen vientiä tulisi rohkaista edelleen kierrätetyt autot ovat paremmassa kunnossa, mukaan lukien viisi pääosaa ja komponenttia, mukaan lukien jo valmistetut osat ja komponentit, jotka voidaan kierrättää ja valmistaa uudelleen niin, että laatu vastaa asiaankuuluvia vaatimuksia ja niitä voidaan käyttää käytettyjen autojen vientiin, mikä luo voittoa -voittotilanne."tulevaisuuden käytettyjen autojen vientimarkkinat laajentavat myös oliivipuun oksaa kiinan uusiin energiaajoneuvoihin. japanilaisen käytettyjen autojen jakelualustan autohubin äskettäin julkaisema analyysiartikkeli uskoo, että "ympäristöystävällisistä autoista", kuten sähköautoista ja hybridiautoista, on tullut suosittuja käytettyjen autojen vientimarkkinoilla. artikkelissa todettiin, että toisaalta perinteisiin autoihin verrattuna niiden ylläpitokustannukset oston jälkeen ovat pienemmät, toisaalta akkuteknologian innovaatioiden ja parantumisen myötä "ympäristöystävällisten autojen" käyttöikä ja suorituskyky ovat olleet huomattavasti alhaisemmat; laajennettu, mikä tekee niistä suositumpia käytettyjen autojen keskuudessa. markkinat säilyttävät korkean arvon. ▲
