uutiset

Teksti/Jiupai-uutisten kommentaattori Miao Qi

Kahden mallinvaihdon jälkeen puolen vuoden aikana uuden Jikrypton-auton lanseeraus aiheutti kiistaa vanhojen autonomistajien keskuudessa, ja jotkut auton omistajat tekivät jopa kuumia hakuja oikeuksistaan.

Raporttien mukaan Jikrypton julkaisi 13. elokuuta vuoden 2025 Jikrypton 001 ja Jikrypton 007. Niistä Jikrypton 001 on Jikryptonin johtava malli. 2024-malli julkaistiin kuitenkin alle puolessa vuodessa 2025-mallin kanssa uudella älykkäällä ajoratkaisulla, joka sai monet vanhat auton omistajat tuntemaan. "puukotti selkään". Se on tarkistettu kahdesti puolen vuoden aikana, ja viime kuussa se kumosi edelleen huhut, että uusia malleja ei tulisi. Tämä operaatio on ollut kiistanalainen markkinoilla.

Vanhojen autonomistajien lisäksi monet kuluttajat tuntevat olonsa epämääräisesti "puukotetuksi selkään". Monilla kuluttaja-aloilla nopeat iteratiiviset tuotepäivitykset ja hintamuutokset saavat kuluttajat, jotka alun perin uskalsivat ja olivat valmiita maksamaan, usein tuntemaan, että heitä on hyödynnetty. Nykyään yhä useammista tuotteista on tullut "nopeasti liikkuvia kulutushyödykkeitä", kuten matkapuhelimia. Häikäisevät muutokset ja päivitykset eivät ainoastaan ​​johda uuteen kulutustrendiin, vaan myös vähentävät kuluttajien "hyötytuntoa" ja heikentävät matkapuhelimien brändiä. Tuotteen uskollisuus ja maine markkinoilla on vaikea vakiinnuttaa, mikä tuo markkinaympäristöön kaaosta.

Objektiivisesti katsottuna autotuotteiden, erityisesti uusien energiaajoneuvojen, kasvojenkohottaminen ja päivitys on suhteellisen nopeaa. Lisäksi vuosittaisella kasvojenkohotuksella, keskipitkän aikavälin kasvojenkoholla ja autojen vaihdolla on perusliiketoimintalogiikkansa. Tuotteen tulee aina pyrkiä esittämään kilpailukykyisin ulkonäkö kuluttajille ja tuomaan heille parempi käyttökokemus. Kuten Jikrypton vastasi: Kiinassa uusien energiaajoneuvojen nopean kehityksen aikakaudella teknologian jatkuva kehittäminen ja iterointi on välttämätöntä kaikille osallistuville merkeille.

Mutta tuotteiden iteratiiviset päivitykset eivät voi olla metafysiikan pelaamista kuluttajien kanssa. Liikelogiikka ei voi muuttua bisnesrutiiniksi tai edes rumaksi peliksi, joka on suunniteltu huijaamaan kuluttajia. "Jatkuvan edistymisen ja iteroinnin" prosessissa jotkin tuotteet toisaalta vastaavat kuluttajien uutuus- ja erilaistumistarpeisiin, mutta toisaalta ne myös hyödyntävät kuluttajien psykologiaa ja muuttavat iteratiiviset päivitykset piiloon. -ja etsi suhdetta kuluttajiin tavoittelemalla voiton maksimoimista hintastrategioissa. Vanha kiinalainen sanonta sanoo, että ne, jotka ostavat, eivät ole yhtä hyviä kuin ne, jotka myyvät. Ostajien ja myyjien välinen informaatio kauppaprosessissa on luonnollisesti epäsymmetristä. Jos kauppiaat käyttävät tätä epäsymmetriaa luodakseen mysteeriä kuluttajille ja saavat kuluttajat tekemään sokeita päätöksiä fantasiahintarutiinien pohjalta, se vahingoittaa valtavasti tuotteen brändimainetta, markkinoiden hintajärjestystä ja kulutusympäristöä.

Tietenkin "teknologian jatkuva kehittäminen ja iterointi on välttämätöntä kaikille osallistuville brändeille." Mutta miksi kuluttajat voivat ostaa autoja nopeasti ja saavuttaa edistystä ja iteraatiota tekniikan edistymisen ja iteroinnin myötä? Perustuuko teknologian edistyminen ja iterointi bisnesrutiineihin, hammastahnan puristusstrategioihin vai teknologian tutkimuksen ja kehityksen lakeihin? Vai johtuuko niin sanottu teknologinen edistys ja iteraatio tässä vain tehottoman ja toistuvan alan kilpailun nopeutta ja innovaatioita hakevan "autojen rakentamisen Internet-ajattelun" alla? Teknologinen kehitys ja iteraatio on jatkuvan kertymisen prosessi, ja se on myös prosessi, jossa luodaan molemminpuolinen hyöty ja luottamus kuluttajien kanssa - kuluttajina jokainen toivoo, että tuotemerkki ylläpitää jatkuvaa teknologian tuotantoa ja antaa ihmisille jatkuvia ja vakaita kulutusodotuksia. hinnasta.

Tämän päivän teollisuudessa heikkotehoinen toistuva kilpailu on näkyvämpää uusien energiaajoneuvojen teollisuudessa. Uudet energiaajoneuvot ovat hyötyneet tekniikan kehityksestä ja teollisuuspolitiikasta ja saavuttaneet nopeaa nousua, mikä on myös lisännyt yhä useamman kuluttajien luottamusta kotimaisiin automerkkeihin. Mutta mitä voimakkaammin se nousee, sitä paremmin sen pitäisi osata kunnioittaa kuluttajia. Kiihkeät hintasodat, hullut myyntivertailut ja salamannopeat päivitykset muuttuivat lopulta kuluttajien pakotteeksi ja toivat alalle kaaosta. Oli kyse sitten autoteollisuudesta tai muista teollisuudenaloista, viime kädessä tarvitaan teollisuuden ja markkinoiden lakeja, teknologisen kehityksen ja tuotteiden iteroinnin muuttamista hellittämättömäksi laadun tavoitteluksi ja kuluttajien odotusten ja luottamuksen suojelemista.

[Lähde: Jiupai News]