uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Elokuun 14. päivän uutisten mukaan NASA (NASAOffice of the Inspector General (OIG) äskettäin julkaisemassa järkyttävässä raportissa huomautettiin, että NASA:n uuden version Space Launch System (SLS) - Super Heavy -kehityksessä.RakettiProsessissa on useita kriittisiä ongelmia, jotka voivat viivästyttää Artemis-kuun tutkimustehtävää.

NASAn sisäisen valvontaviraston 8. elokuuta julkaisema raportti keskittyy jättiläismäiseen avaruuslaukaisujärjestelmään SLS Block 1B ja sen tutkimuksen ylävaiheeseen (EUS). Block 1B on suunniteltu parantamaan SLS:n rahtikykyä kuuhun. Tämä päivitetty versio on kriittinen NASAn pitkän aikavälin kuun tutkimussuunnitelmalle, ja sitä odotetaan käytettävän Artemis 4 -tehtävässä, joka on tarkoitus käynnistää vuonna 2028.

NASA:n päällikkövirasto toteaa,boeing-yhtiöNew Orleansin Michoud Assembly Facilityn SLS-ydinvaiheen, ylemmän vaiheen ja rakettilento-avioniikkajärjestelmän työskentely ei vastannut kansainvälisiä standardeja tai viraston vaatimuksia. Tilanne johti siihen, että puolustussopimusten hallintavirasto (DCMA) lähetti Boeingille useita korjaustoimenpiteitä koskevia pyyntöjä (CAR). CAR:t vaihtelevat tasoltaan ja osoittavat, että työ ei täyttänyt tiettyjä sopimusvaatimuksia.

Raportissa todetaan, että Michoudin laadunvalvonnan puutteet johtuivat "ensisijaisesti Boeingin riittävän koulutetun ja kokeneen ilmailuhenkilöstön puutteesta". Raportissa kritisoitiin Boeingin epäonnistumista puuttua koulutuksen ja valvonnan puutteisiin, mikä herätti vakavia kysymyksiä SLS-komponenttien turvallisuudesta ja luotettavuudesta.

Raportti viittaa myös nouseviin kustannusarvioihin ja ehdottaa, että Artemis 4 ei ehkä pysty käynnistymään odotetun syyskuun 2028 julkaisupäivänä näiden ongelmien vuoksi.

"Arvioimme, että SLS Block 1B:n kustannukset nousevat noin 5,7 miljardiin dollariin ennen laukaisua vuonna 2028, mikä on 700 miljoonaa dollaria korkeampi kuin NASA:n vuonna 2023 asettama lähes 5 miljardin dollarin perustaso", raportissa todetaan.

"Niiden joukossa EUS:n kehittäminen muodostaa yli puolet kustannuksista, ja odotamme sen kustannusten kasvavan 962 miljoonasta Yhdysvaltain dollarista vuonna 2017 lähes 2,8 miljardiin dollariin vuonna 2028."

Raportissa huomautettiin myös, että Boeingin EUS-toimitus NASAlle on viivästynyt helmikuusta 2021 huhtikuuhun 2027. Nämä ongelmat muiden tekijöiden ohella viittaavat lisäviivästyksiin, jotka voivat vaikuttaa Artemis 4 -operaatioon.

Raportissa todettiin myös, että Boeingin vastaus ongelmiin oli tehotonta erityisesti toistuvien laadunvalvontaongelmien osalta.

Ylitarkastaja suosittelee, että Boeingille kehitetään standardit täyttävä laadunhallintakoulutusohjelma ja määrätään taloudellisia seuraamuksia, jos Boeing ei täytä laatustandardeja. Suosittelemme myös yksityiskohtaista analyysiä Boeingin EUS-kehityssopimuksen kustannusten ylityksistä. NASA hyväksyi kolme suosituksista, mutta ei suostunut määräämään Boeingille taloudellisia seuraamuksia laadunvalvontastandardien noudattamatta jättämisestä.

Raportti on toinen isku Boeingille, jonka StarlineravaruusalusSe on joutunut tarkastelun kohteeksi sen suunnittelemattoman pidennetyn oleskelun vuoksi kansainvälisellä avaruusasemalla sen jälkeen, kun avaruusaluksen reaktioohjauspotkurien ongelmat ja niihin liittyvät testit ovat edelleen käynnissä.

Tämä lisää myös uusia ongelmia NASAn Artemis-ohjelmaan. Artemis 2:n ja Artemis 3:n tehtävät – jälkimmäisen suunniteltiin olevan ensimmäinen lento ihmisten palauttamiseksi Kuun pinnalle – on siirretty syyskuuhun 2025 ja syyskuuhun 2026.

Sillä välin Artemiksen"Orion"Myös avaruusaluksella on ongelmia. Tämän vuoden toukokuussa NASAn tarkastusvirasto julkaisi raportin "Orion"-avaruusaluksen lämpösuojaongelmasta, joka voi edelleen vaikuttaa Artemis 2 -tehtävän valmisteluihin. (Chenchen)