uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Reference News Network raportoi 14. elokuuta Radio France Internationalen verkkosivuilla 14. elokuuta julkaistun raportin mukaan ranskalainen sanomalehti "Le Figaro" julkaisi 13. päivänä artikkelin, jossa todetaan, että saksalaiset valmistajat, erityisesti saksalaiset autonvalmistajat, toivovat laajentavansa tuotantoaan Kiinassa puolustaakseen markkinaosuuttaan. Saksalaiset yritykset investoivat Kiinaan enemmän kuin koskaan ennen.

Raporttien mukaan saksalainen Volkswagen ilmoitti huhtikuussa investoivansa 2,5 miljardia euroa (1 euro on noin 7,86 juania - tämän sivuston huomautus) laajentaakseen tuotanto- ja innovaatiokeskuksensa Hefeissä, Kiinassa. Saksalainen BMW investoi 2,5 miljardia euroa Shenyangiin tehdas Sijoita yhtä paljon rahaa. "Le Figaro" totesi, että vaikka Eurooppa ja Kiina kilpailevat kauppakysymyksistä, saksalaiset teollisuusyrittäjät ovat riippuvaisempia Kiinasta kuin koskaan ennen. Bundesbankin tiedot osoittavat, että Kiinan osuus Saksan suorista investoinneista autoteollisuuteen vuonna 2023 on 13 prosenttia suorista investoinneista työstöteollisuuteen.

Raporttien mukaan tämä suuntaus ei ole laantumassa. Bundesbankin Financial Timesille toimittamien tietojen mukaan Saksan suorat sijoitukset Kiinaan ovat suuremmat vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla kuin koko vuonna 2023.

Raporttien mukaan uudet geopoliittiset jännitteet tai EU:n pyrkimykset rajoittaa tuontia Kiinasta eivät ole pysäyttäneet saksalaisia ​​valmistajia. Edes Berliinin halu vähentää Pekingin vaikutusvaltaa sen taloudessa ei hidasta saksalaisia ​​valmistajia.