νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Το Reference News Network ανέφερε στις 14 Αυγούστου Σύμφωνα με δημοσίευμα στον ιστότοπο του Radio France Internationale στις 14 Αυγούστου, η γαλλική εφημερίδα "Le Figaro" δημοσίευσε ένα άρθρο στις 13 δηλώνοντας ότι οι Γερμανοί κατασκευαστές, ειδικά οι Γερμανοί κατασκευαστές αυτοκινήτων, ελπίζουν να επεκτείνουν την παραγωγή στην Κίνα για να υπερασπιστούν το μερίδιο αγοράς τους. Οι γερμανικές εταιρείες επενδύουν στην Κίνα περισσότερο από ποτέ.

Σύμφωνα με αναφορές, η γερμανική Volkswagen ανακοίνωσε τον Απρίλιο ότι θα επενδύσει 2,5 δισεκατομμύρια ευρώ (1 ευρώ είναι περίπου 7,86 γιουάν - σημείωση αυτής της ιστοσελίδας) για να επεκτείνει το κέντρο παραγωγής και καινοτομίας της στο Hefei της Κίνας εργοστάσιο Επενδύστε ίσο χρηματικό ποσό. Η «Le Figaro» δήλωσε ότι παρόλο που η Ευρώπη και η Κίνα ανταγωνίζονται σε εμπορικά ζητήματα, οι Γερμανοί βιομηχανικοί επιχειρηματίες εξαρτώνται περισσότερο από την Κίνα από ποτέ. Τα στοιχεία της Bundesbank δείχνουν ότι η Κίνα θα αντιπροσωπεύει το 29% των άμεσων επενδύσεων της Γερμανίας στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας το 2023.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η τάση αυτή δεν υποχωρεί. Σύμφωνα με στοιχεία που παρασχέθηκαν στους Financial Times από την Bundesbank, οι γερμανικές άμεσες επενδύσεις στην Κίνα θα είναι υψηλότερες το πρώτο εξάμηνο του 2024 σε σχέση με ολόκληρο το 2023.

Σύμφωνα με δημοσιεύματα, ούτε οι νέες γεωπολιτικές εντάσεις ούτε οι προσπάθειες της ΕΕ να περιορίσει τις εισαγωγές από την Κίνα έχουν σταματήσει τους Γερμανούς κατασκευαστές. Ακόμη και η επιθυμία του Βερολίνου να μειώσει την επιρροή του Πεκίνου στην οικονομία του δεν επιβραδύνει τους Γερμανούς κατασκευαστές.