Numerot puhuvat automarkkinoilta丨Uusien energianvalmistajien myyntivolyymit heinäkuussa osoittivat tilanteen "yksi super, monta vahvaa"
2024-08-13
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Red Net Moment News 12. elokuuta(Reportteri Long Zhen) Viime vuosina kotimaiset uudet energiaajoneuvot ovat johtaneet nopeaan kehitykseen. Heinäkuussa kotimaisten uusien energiaajoneuvojen kuukausitiheys ylitti 50 % ja kuukausimyynti ylitti ensimmäistä kertaa polttoainekäyttöisten ajoneuvojen. Tämä läpimurto osoittaa, että uusista energiaajoneuvoista on tullut tärkeä voima Kiinan automarkkinoilla.
Henkilöautoliiton tuoreimpien tietojen mukaan valtakunnallisilla henkilöautomarkkinoilla myytiin heinäkuussa 1,72 miljoonaa kappaletta, joista 878 000 uutta energiaajoneuvoa myytiin uusien energiaajoneuvojen markkinoilla (840 000 polttoainehenkilöautoa myytiin heinäkuussa). vuosikasvu 36,9 % ja kuukausikasvu 36,9 %. Se kasvoi 2,8 % ja levinneisyysaste oli 51,1 %, kasvua 15 % 36,1 %:n levinneisyydestä. samaan aikaan viime vuonna.
Kotimaan uusien energiaajoneuvojen markkinoiden vahva kasvutrendi on mahdollistanut myös suurten uusien energiaajoneuvojen valmistajien hyvän suorituksen.
Uusien energiavalmistajien vähittäismyyntisijoituksista heinäkuussa 2024 päätellen GAC Aionia lukuun ottamatta kaikki listan kymmenen kärkivalmistajat ovat osoittaneet kasvua vuoden 2024 vastaavaan ajanjaksoon verrattuna GAC Aianin myyntimäärä laski 826,7 % ja 292,1 %, kun taas GAC Aianin myynti laski 27,1 % vuodentakaisesta.
Uusien energiaajoneuvojen markkinat ovat tilanne "yksi super, monta vahvaa"
Myyntilistalla kotimainen uusien energiaajoneuvojen markkina esittää tilanteen "yksi super, monta vahvaa". Niistä BYD hallitsee myyntisijoituksia absoluuttisella johtoasemalla Heinäkuussa uutta energiaa myytiin 311 800 ajoneuvoon, mikä on 35 % enemmän kuin vuotta aiemmin, ja sen markkinaosuus oli 35,5 %.
Markkinakysynnän vetämänä BYD jatkaa ladattavien hybridituotteiden kilpailukyvyn vahvistamista. 25. heinäkuuta BYD pudotti markkinoille kaksi "raskasta pommia": Song L DM-i ja uusi Song PLUS DM-i, hinta 135 800-175 800 yuania "Double Songin" lanseeraus vahvisti edelleen Songin suosiota on myydyin SUV.
Samaan aikaan BYD:n huippuluokan tie jatkaa eteenpäin Heinäkuussa Denza-, Fangbao- ja Yangwang-merkkien myyntimäärät olivat 29. heinäkuuta 10 340, 1 842 ja 439 ajoneuvoa 5 -sarjaa vähennettiin 50000 yuania , myynnin odotetaan kasvavan .
BYD:n merkkimallit
BYD:n jälkeen perinteiset autoyhtiöt itsenäisillä merkeillä, kuten Geely Automobile, Changan Automobile ja Chery Automobile, jatkavat ponnisteluja uudella energia-alalla ja alkavat nousta voimakkaasti.
Esimerkiksi Geely Automobilen uusien energiamallien myynti ylitti 57 200 yksikköä heinäkuussa, mikä on 62,8 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Tämän päivän kovassa kilpailussa uudesta energiasta on tullut Geely Auton kasvun tärkein voima. Geely Automobile Groupin toimitusjohtaja Gan Jiayue sanoi: "Vuoden toinen puolisko on Geelyn "tuotevuosi". Geely, Lynk & Co, Jikry ja muut merkit ovat julkaisseet uusia tuotteita. Yhtiö luottaa saavuttavansa 2 miljoonan myynnin. koko vuoden tavoite."
Chery Automobile, joka oli aiemmin "puolittain jäljessä" uuden energian alalla, on myös nopeuttamassa "uuden lanseerausta" rikkaalla "hybridi + puhdas sähkö" -tuotematriisillaan. Tiedot osoittavat, että Chery Automobilen uusien energiamallien myynti oli heinäkuussa 33 500 kappaletta, mikä on 292,1 % enemmän kuin vuotta aiemmin, ja se sijoittui kahdeksanneksi.
Uusien autovalmistajien, kuten Lidealin ja Leapmotorin, myynti nousi uuteen huippuun heinäkuussa
Myös useat uudet autonvalmistajat, kuten Li Auto, Cyrus ja Leapmotor menestyivät rankingissa, Li Auto ja Leapmotor saavuttivat heinäkuussa uusia huippuja.
Heinäkuussa Li Auto toimitti 51 000 uutta autoa, mikä on 49,4 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Se oli myös toinen kerta, kun kuukausimyynti ylitti 50 000 ajoneuvoa joulukuun 2023 50 353 ajoneuvon jälkeen. 31. heinäkuuta 2024 mennessä Li Auto on toimittanut yhteensä 873 345 ajoneuvoa, mikä on ensimmäinen Kiinan uusien voimamerkkien joukossa kokonaistoimitusmäärissä.
"Lixiang L6 jatkaa vahvaa suorituskykyään, ja kuukausittaiset toimitusmäärät ylittävät 20 000 yksikköä peräkkäin, ja siitä on tulossa kuuma tuote 200 000 - 300 000 yuanin hintaluokassa, Li Auton puheenjohtaja ja toimitusjohtaja Li Xiang sanoi. Lisäksi Ideal NOA:n julkaisun jälkeen käyttäjien huomio ja tunnustus älykkääseen ajotekniikkaan ovat lisääntyneet merkittävästi. Heinäkuussa NOA-toiminnolla varustettujen AD Max -mallien tilaukset lisääntyivät merkittävästi.
Myös Leapmotorin toimitusmäärä saavutti uuden huippunsa heinäkuussa. Se toimitti heinäkuussa yli 22 000 uutta autoa, mikä on 54,1 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Niistä Leapmoo C16:n tilaukset ylittivät 10 000 yuania ensimmäisen julkaisun jälkeisenä kuukautena, ja toimitukset alkoivat eri puolilla maata, mikä lisäsi Leapaon myyntiä entisestään. Lisäksi Leapmotor International on toimittanut 30. heinäkuuta Shanghain satamasta Eurooppaan ensimmäisen erän Leapmotor C10- ja T03-sähköautoja. Tämä on tärkeä virstanpylväs Stellantis Groupin ja Leapmotorin yhteistyössä.
Vaikka henkilöautomarkkinoiden yleinen trendi on laskenut muun muassa perinteisen sesongin ja hintasodan takia, uudet energiaajoneuvot kasvavat edelleen trendiä vastaan ja monet uudet energianvalmistajat menestyivät heinäkuussa hyvin. Kun "vanha uudesta" -politiikka etenee edelleen, uusilla energiaajoneuvoilla on ikkunakausi, ja uuden energian penetraatioasteen odotetaan kasvavan edelleen.
