uutiset

[Global Timesin toimittaja Ni Hao Global Timesin erikoiskirjeenvaihtaja Saksassa Aoki] Reuters lainasi kahta asiaan perehtynyttä henkilöä sanoneen 16. päivänä, että Euroopan komissio on esittänyt pyynnön Volkswagenille jaBMW Automobile on julkaissut uutisen, että se saattaa harkita kahden saksalaisen yrityksen Kiinassa valmistamien sähköajoneuvojen tuontitullien alentamista. Asiaan perehtyneiden ihmisten mukaan Euroopan komissio on valmis luokittelemaan nämä kaksi autonvalmistajaa niin sanotuiksi "kumppanuuksiksi" ja asettamaan niiden Kiinassa valmistetuille malleille väliaikaisen 20,8 prosentin tasoitustullin. Kaksi asiaan perehtynyttä lähdettä kertoi Reutersille, että päätöstä ei ollut vielä tehty asian arkaluonteisuuden vuoksi.

Euroopan komissio ilmoitti aiemmin, että tämän kuun 5. päivästä alkaen otokseen valitut kolme kiinalaista autoyritystäBYD、lupaavaSAIC:iin sovellettavat väliaikaiset tasoitusverot ovat 17,4 prosenttia, 19,9 prosenttia ja 37,6 prosenttia muista sähköajoneuvojen valmistajista, jotka eivät kuuluneet otokseen, ja niistä peritään väliaikainen tasoitusvero 20,8 prosenttia korko on 37,6 prosenttia.

Reuters raportoi 16. päivänä, että ennen kuin EU julkisti edellä mainitut väliaikaiset tullit, BMW:n Kiinassa valmistetut sähköautotMINI Cupra Tavascan ja Volkswagenin Seat-merkkiset autot eivät ole mukana EU:n otosanalyysissä, joten ne saavat automaattisesti korkeimman tariffitason. Alan sisäpiiriläiset kertoivat Global Times -toimittajalle, että jos nämä ulkomaiset autoyhtiöt Kiinassa eivät vastaa EU:n tutkimukseen ja toimita näytekyselyitä EU:lle, ne luokitellaan yhteistyöstä kieltäytyneiksi valmistajiksi ja niihin sovelletaan korkeinta verokantaa.

Jos sopimukseen päästään, se olisi EU:n ensimmäinen kompromissi Kiinan sähköajoneuvojen tariffeissa, mutta se vahingoittaisi joitain muita Euroopan parhaita autonvalmistajia, koska ne myös valmistavat autoja Kiinassa ja tuovat niitä Eurooppaan.Samaan aikaan yhdysvaltalaiset sähköautojen valmistajatTeslaVaatii erillisen veroprosentin laskennan.

Saksalainen "Frankfurter Allgemeine Zeitung" kommentoi 16. päivänä, että EU:n toimet Kiinaa vastaan ​​ovat jokseenkin epätoivoisia ja epäonnistumisen symboli "EU käyttää aktiivisemmin olemassa olevia suojakeinoja Kiinan hidastamiseksi."

Kiinan Maailman kauppajärjestön tutkimusyhdistyksen varapuheenjohtaja Huo Jianguo kertoi Global Times -toimittajalle, että EU voi tasapainottaakseen puheluita EU:n sisällä, erityisesti Saksasta, EU voi mukauttaa molempien saksalaisten yritysten sovellettavia veroprosentteja. Hän uskoo, että Kiinan ja Euroopan välillä on vielä "työnvaraa ja tilaa tasapainottaa politiikkaa" kiinalaisten autojen tukien vastaisessa tutkimuksessa. Hän sanoi, että EU:lla on vielä yli kolme kuukautta aikaa tehdä lopullinen päätös marraskuussa. Molempia osapuolia hyödyttävän taloudellisen ja kaupallisen yhteistyön luonteen perusteella Kiina ja EU voivat jatkaa neuvotteluja ja etsiä liikkumavaraa. "