uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Raportoi 21st Century Business Heraldin toimittaja Zhao Yunfan

Luobo Kuaipaon aiheuttama kiista Robotaxista (itse ajava taksi) ei ole vielä pysähtynyt, mutta Tesla, joka on autonomisen ajon alan vertailukohtana, on altistunut Robotaxin julkistamispäivämäärän viivästymiselle.

Heinäkuun 12. päivänä julkaistujen tiedotusvälineiden mukaan Tesla Robotaxin sisäpiiriläisiin viitaten Tesla Robotaxia, joka alun perin oli tarkoitus julkistaa 8. elokuuta tänä vuonna, lykätään kahdella kuukaudella.

Viivästymisen syystä asian tunteva henkilö sanoi, että "suunnittelijaryhmää käskettiin muokkaamaan joitakin Robotaxi-mallin elementtejä".

Tesla ei vastannut suoraan raportteihin, joiden mukaan Robotaxi viivästyisi. Näyttää siltä, ​​​​että Tesla on tottunut suunniteltuihin viivästyksiin.

Tämän vuoden huhtikuun 6. päivänä Teslan toimitusjohtaja Elon Musk ilmoitti ensimmäistä kertaa, että Tesla Robotaxi julkistetaan 8. elokuuta tänä vuonna. Mutta hinta on, että Teslan huhuttu tuleva talousmalli "Model 2" on viivästynyt tai hyllytetty.

Teslan viivästymisen vuoksi Robotaxi-asian julkistamisessa Teslan jälkimarkkinaosuuden hinta laski kerran 8 %, mutta se on elpynyt seuraavana kaupankäyntipäivänä yli 2 %. Pimeässä pörssikaupassa 15. heinäkuuta Teslan osakekurssi on noussut yli 5 % ja palannut lähes kokonaan takaisin menetettyyn asemaansa.

Teslan tavanomaisten viivästysten lisäksi jotkut Tesla-sijoittajat uskovat myös, että julkaisun lykkääminen ja täydellisemmän Robotaxin suunnittelu on itse asiassa hyvä asia.

Aiemmin Goldman Sachsin analyytikot huomauttivat, että Teslan kehittyvä itseajava ohjelmisto ja itseohjautuvat taksit ovat tulevaisuuden kasvualueita. Kestää kuitenkin jonkin aikaa, ennen kuin edistetään itseohjautuvien taksejen laajaa käyttöönottoa tai ennen kuin perinteiset Tesla-ajoneuvot saavuttavat täyden autonomian.

Itse asiassa Tesla Robotaxi -mallin asetelma on aina ollut kiistanalainen - täydelliseen minimalismiin pyrkivälle Muskille vihdoin esitelty Tesla Robotaxi saattaa olla "konseptiauto", jota ei voi laittaa tielle ollenkaan. .

Muskin näkemyksen ja Teslaan läheisten analyytikoiden päätelmien mukaan Tesla Robotaxi ei sisällä perinteisiä auton ohjausmoduuleja, kuten ohjauspyöriä, kaasupolttimia ja jarruja, vaan se on täysin autonominen ajojärjestelmä (FSD), jonka voimanlähteenä toimii Tesla. ) ohjata kaksipaikkaista autoa.

On syytä huomata, että tämän vuoden kesäkuussa Shanghain viranomaiset ilmoittivat, että Tesla FSD käynnistää pian pilottiprojektin Nanhui New Townissa, Lingang New Areassa, Shanghaissa, mikä merkitsee Teslan autonomisen ajoteknologian merkittävää edistystä Kiinan markkinoilla. Tesla Robotaxin lanseerauksen myötä Tesla Robotaxille näyttää olevan mahdollisuus ajaa Shanghain teillä.

Musk vahvisti asian aiemmin sosiaalisessa mediassa

Mutta,Jos Tesla Robotaxin suunnittelu ei sisällä manuaalisia ajovaatimuksia, kuten ohjauspyörää, kytkimiä, jarruja ja manuaalista pysäköintiä, se tarkoittaa, että se ei voi saada ajoneuvon sertifiointia tai varustaa auton turvallisuuspäällikköllä. On hyvin todennäköistä, että sitä ei voida käyttää maassa.

Vaikka Carrot Run herätti kiivaita keskusteluja Kiinassa, Waymo, toinen Robotaxi-operaattori Yhdysvaltain markkinoilla, oli myös erittäin suosittu. Toimittajan ymmärryksen mukaanWaymo käyttää myös usean sensorin fuusio + tavallista sähköautomallia, joka on samanlainen kuin kotimaisten Robotaxi-pelaajien, kuten Luobo Kuaipaon, käyttämä, ja se on toiminut Pohjois-Amerikassa jo jonkin aikaa.

Tästä näkökulmasta voi vielä olla epäselvää, toteutuuko Tesla Robotansin ohjaamaton visio ja voidaanko se lanseerata Kiinassa tai edes Pohjois-Amerikassa.

"Jos ohjauslaitteita ei ole, niin Tesla Robotaxin lopullinen esitys voi olla vain konseptiauto. Ja tekniikan epäkypsyyden vuoksi sitä ei ehkä voida ottaa käyttöön edes Yhdysvalloissa. Kiinassa , lakien ja määräysten rajoitusten mukaisesti ei ole olemassa, että ohjauspyörät eivät varmasti pääse ajamaan tielle Kiinassa", Yellow River Institute of Science and Technology -instituutin vieraileva professori Zhang Xiang kertoi toimittajille: Muskilla ei tietenkään ole tavoitetta hajauttaa Robotaxia Kiinassa lyhyellä aikavälillä, joten se on epätodennäköistä, että se muuttaa Robotaxin suunnittelua."

On syytä huomata, että sen jälkeen, kun Tesla julkaisee toisen vuosineljänneksen raportin 26. heinäkuuta tänä vuonna, Musk isännöi myös talousraportin puhelintilaisuutta. Ja vaikka Tesla Robotaxin julkaisu todella "viivästyisi", tämän "konseptimallin" suunnitteluprosessin odotetaan päivittyvän jossain määrin.