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[globaler netzwerkbericht] berichten der china times und anderer taiwanesischer medien vom 3. oktober zufolge hat ein konstrukteur der taiwanesischen hanxiang company kürzlich mehrere bilder der analysedaten des fortgeschrittenen schulflugzeugs „yangying“ auf der social-media-plattform the air force gepostet das „zhongshan institute of science“ und die hanxiang company überprüften und stellten fest, dass zwar keine lecks vorliegen, aber dennoch wichtige vertraulichkeitsvorschriften verletzt wurden. dem bericht zufolge hat die „zhongshan academy of sciences“ dem unternehmen hanxiang nach einer überprüfung eine geldstrafe von 1 million nt$ (ca. 220.000 yuan) wegen verstoßes gegen vertraulichkeitsklauseln auferlegt.

datenkarte des fortgeschrittenen schulflugzeugs „brave eagle“. bild vom taiwan china times news network

berichten zufolge haben ingenieure der hanxiang company wiederholt vertrauliche technische informationen, darunter „selbstgebaute kampfflugzeuge“, auf ihren social-media-konten geteilt, weil sie den verdacht einer weitergabe befürchteten. gu lixiong vom taiwanesischen verteidigungsministerium antwortete damals, dass das leck vor gericht gestellt werden würde, wenn es bestätigt würde.

zhongshi news network gab an, dass die hanxiang company am 27. september erklärt habe, dass der ingenieur tatsächlich ein angestellter des unternehmens sei und derzeit für das umweltkontrollsystem und die damit verbundenen arbeiten zur wärmeflussanalyse verantwortlich sei, nachdem jedes der „yongying“-flugzeuge an das unternehmen geliefert worden sei taiwan air force, alle es wurde gemäß den verfahren abgenommen und in dienst gestellt. während des betriebs des flugzeugs „yongying“ 1110 wurden jedoch kabinengeräusche und vibrationen festgestellt und es wurde zur prüfung und verbesserung an das werk zurückgeschickt. diese person war mitglied des technischen entsorgungsteams und führte eine analyse des abnormalen zustands und fehlerbehebungsmaßnahmen für das flugzeug durch. während des bearbeitungszeitraums machte ich häufig überstunden und drückte meine gefühle daher in den persönlichen sozialen medien aus.

nach einer erneuten prüfung war das taiwanesische „zhongshan institute of science and technology“ der ansicht, dass zwar keine geheimnisse preisgegeben wurden, es aber dennoch gegen die vertraulichkeitsklausel im vertrag verstieß, und verhängte daher gemäß dem vertrag eine geldstrafe von 1 million nt$ gegen die hanxiang company.

die grünen medien der insel „liberty times“ berichteten, dass das flugzeug „yingying“ 1110 ende 2022 das werk verlassen und am 15. dezember desselben jahres einen testflug durchführen wird, wodurch das ziel erreicht wird, in diesem jahr 8 flugzeuge auszuliefern und massenhaft zu produzieren. produktion von insgesamt 10 flugzeugen ab 2021. . ob die dieses mal aufgedeckten probleme mit der flugzeugkarosserie auf die überstürzte einhaltung von standards zurückzuführen sind, muss noch weiter untersucht werden. berichten zufolge hat die taiwanesische luftwaffe insgesamt 66 fortgeschrittene trainingsflugzeuge vom typ „brave eagle“ gekauft, was ein wichtiger indikator für „selbstgebaute kampfflugzeuge“ ist. laut einem kürzlich von der verwaltungsbehörde veröffentlichten bericht sind es 36 „brave eagle“-flugzeuge wurden ausgeliefert.

die medien gaben an, dass die erklärung der hanxiang company versehentlich die flugprobleme des flugzeugmodells aufdeckte und auch das erste mal war, dass ein relativ ernster zustand des fortgeschrittenen trainerflugzeugs „yingying“ offengelegt wurde. der lärm in der kabine eines flugzeugs kann zu kommunikationsproblemen zwischen dem personal führen, was kein normales phänomen ist. die vibration des flugzeugkörpers ist ein ernstes anormales problem stress, der die flugsicherheit beeinträchtigt.