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[글로벌 네트워크 리포트] 10월 3일 차이나타임즈 등 대만 언론의 보도에 따르면 대만 한샹컴퍼니(hanxiang company) 설계 엔지니어가 최근 공군 소셜미디어 플랫폼 인스타그램에 '양잉(yangying)' 고등훈련기 항공기 분석 데이터 사진 여러 장을 게재했다. , "zhongshan institute of science"와 hanxiang company는 점검 결과 누출이 없었지만 주요 기밀 업무 규율을 여전히 위반하고 있음을 발견했습니다. 보고서에 따르면 '중산과학원'은 검토 결과 기밀유지 조항을 위반한 혐의로 hanxiang company에 100만 nt달러(약 220,000위안)의 벌금을 부과한 것으로 알려졌다.

"brave eagle" 고급 훈련기의 데이터 맵. 대만 차이나 타임즈 뉴스 네트워크의 사진

보도에 따르면 한샹컴퍼니(hanxiang company) 엔지니어들은 유출 의혹을 우려해 소셜 미디어 계정에 '자체 제작 전투기'를 포함한 기밀 엔지니어링 정보를 반복적으로 공유해 왔다. 당시 대만 국방부 구리슝(gu lixiong)은 유출 내용이 확인되면 재판에 회부될 것이라고 답했다.

zhongshi news network는 hanxiang company가 9월 27일에 엔지니어가 실제로 회사의 직원이며 현재 회사의 각 "yongying" 항공기가 인도된 후 환경 제어 시스템 및 관련 열 흐름 분석 작업을 담당하고 있다고 밝혔습니다. 대만 공군은 모든 절차에 따라 승인을 받아 운용에 들어갔습니다. 그러나 "yongying" 1110 항공기의 운용 중 기내 소음 및 진동이 발견되어 테스트 및 개선을 위해 공장으로 반환되었습니다. 이 분은 엔지니어링 처리팀의 일원으로 항공기 이상상태 분석 및 문제해결 작업을 수행하던 중 처리기간 동안 야근을 자주 하여 개인 sns에 심정을 표현하였습니다.

재심사 결과, 대만의 '중산과기원(zhongshan institute of science and technology)'은 비밀 유출은 없었지만 여전히 계약상의 기밀 조항을 위반했다고 판단하여 계약에 따라 hanxiang company에 nt$100만 벌금을 부과했습니다.

섬의 녹색 매체인 '리버티 타임즈'는 '잉잉' 1110 항공기가 2022년 말 공장을 떠나 같은 해 12월 15일 시험 비행을 실시해 그해 8대의 항공기 납품과 대량 생산 목표를 달성할 것이라고 보도했다. 2021년부터 총 10대 생산. . 이번에 노출된 항공기 본체 문제가 성급한 기준 충족에 따른 것인지는 앞으로 더 조사해야 할 부분이다. 보도에 따르면 대만 공군은 '자체 제작 전투기'의 중요한 지표인 '브레이브 이글' 고등훈련기 총 66대를 구매했다고 행정기관이 최근 발표한 보고서에 따르면 36대다. eagle' 항공기가 인도되었습니다.

언론은 hanxiang company의 성명이 항공기 모델의 비행 문제를 우연히 노출했으며, 'yingying' 고급 훈련기의 상대적으로 심각한 상태가 공개된 최초의 사례라고 밝혔습니다. 항공기 객실 내 소음은 정상적인 현상이 아닌 인원간 통신 문제를 일으킬 수 있으며, 항공기 본체의 진동은 반복적으로 발생하여 구조적 손상이나 심지어 분해를 일으킬 수 있는 심각한 비정상적 문제입니다. 스트레스로 인해 비행 안전에 영향을 미칩니다.