nachricht

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

am abend des 26. september gab aion rt offiziell den vorverkaufspreis bekannt: 119.800-169.800. das neue auto ist als rein elektrisches kompaktauto positioniert. das high-end-modell cltc hat eine reichweite von 650 km und ist mit lidar ausgestattet. das neue auto wird mit den kleinwagen peng mona m03 und byd destroyer 05 kompatibel sein.

optisch übernimmt aion rt das designkonzept des velociraptor. die nach oben gerichteten scheinwerfer sind mit geschwärzten lampensätzen ausgestattet. das lufteinlassgitter bleibt unter der frontstoßstange des neuwagens erhalten und die windleiteinfassungen sind auf beiden seiten gestaltet, was dem neuwagen etwas sportlichkeit verleiht.

in bezug auf die karosseriegröße betragen länge, breite und höhe des neuen autos jeweils 4865/1875/1520 mm und der radstand 2775 mm. die seite der karosserie weist ein fastback-coupé-design auf, die gesamtform ist abgerundet und es wird ein versteckter türgriff verwendet. die geraden rückleuchten am heck des fahrzeugs sind schlank und strecken die optische breite des neuen fahrzeugs.

auch im innenraum setzt der aion rt auf einen minimalistischen designstil. der zentrale bedienbildschirm und die instrumententafel sind in die geschichtete mittelkonsole integriert, darunter ist ein kabelloses ladepanel angebracht. das auto ist mit einem panorama-doppelverdeck + elektrischen doppelsonnenblenden ausgestattet, die vorderen und hinteren sonnenblenden können abschnittsweise geöffnet und geschlossen werden. berührbare bereiche wie die mittelarmlehne, die instrumententafel und die verkleidungen der vier türen sind zu 100 % weich mit leder bezogen.

was das platzangebot angeht, verfügt der aion rt über eine sitzhöhe hinten von 320 mm, eine beinfreiheit hinten von 943 mm und einen rückenlehnenwinkel von 29°, sodass das fahrerlebnis nicht mehr wie auf einer kleinen sitzbank ist. das kofferraumvolumen kann 480 l erreichen, sodass problemlos vier 24-zoll-koffer und ein 20-zoll-koffer untergebracht werden können.

darüber hinaus verfügt der neue wagen über einen großbettmodus, der es als einziger seiner klasse ermöglicht, die vorderen und hinteren sitzreihen per knopfdruck umzuklappen tasten oder stimme.

aion rt verfügt über zwei reichweitenversionen: 650 km und 500 km. die 650-km-version ist mit einem 68-grad-akku ausgestattet, der mit 400-v+-siliziumkarbid-technologie ausgestattet ist und über 3c-schnellladefunktionen verfügt. offiziellen berichten zufolge kann der aion rt nach 10-minütigem laden eine reichweite von 200 km erreichen und in nur 18 minuten von 30 % auf 80 % aufgeladen werden.

was die leistung angeht, nutzt der aion rt einen integrierten 135-kw-all-in-one-elektroantrieb mit einem wirkungsgrad von 96 % und einem energieverbrauch von 11,5 kwh/100 km. aions selbst entwickelter „generalized diskontinuierlicher pwm“-modulationsalgorithmus zur variablen frequenzsteuerung reduziert die schaltverluste der elektronischen steuerung um 50 % und verbessert die effizienz der elektronischen steuerung erheblich.

im hinblick auf intelligentes fahren ist aion rt mit einem orin-x-chip, high-threaded-lidar, 3-millimeterwellen-radargeräten und 11 visuellen kameras ausgestattet. mithilfe multisensorischer hardware und ki können 35 hauptszenen geöffnet werden, ohne darauf angewiesen zu sein auf hochpräzisen karten liegt die abdeckungsrate aller szenarien bei über 99 %, und es wird weltweit erreicht, dass „sie überall dort fahren können, wo es eine straße gibt, und sie können ohne karte um die welt fahren.“ ".

herausgeber sagt:aion rt hat den kürzlich beliebten xiaopeng mona m03 als konkurrenzprodukt ins visier genommen. beide haben ein sportliches design, konzentrieren sich auf viel platz, sind intelligent und verfügen über intelligente fahrfähigkeiten, die nicht auf hochpräzise karten angewiesen sind durch die hinzufügung eines 126-zeiligen high-thread-lidar sind die leute gespannt auf die tatsächliche leistung der beiden beim intelligenten fahren.