ist yi sanfangs intelligentes fahren auf hohem niveau stark? byds wichtigstes coupé denza kommt auf den markt
2024-09-26
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um seinen marktanteil so schnell wie möglich auszubauen, muss denza im harten preiswettbewerb sein profil leicht schwächen und den 300.000-klassen-markt mit wettbewerbsfähigeren funktionen, designs und preisen erobern, um die position von denza zu stabilisieren.
kürzlich wurde der „d-klasse smart flaggschiff gt“ denza z9gt von denza motors von byd offiziell vorgestellt und bringt insgesamt 7 versionen der yisanfang plug-in-hybrid- und yisanfang reinen elektromodelle auf den markt, darunter 2 erstausgabemodelle, mit einem richtpreis von 334.800 yuan – 41,48 zehntausend yuan.
denza motors wurde 2010 gegründet und ist die erste new-energy-luxusmarke, die durch technologie gleichberechtigtes mitspracherecht erlangt. die kumulierte auftragszahl von denza motors liegt bei über 250.000. als weltweit erstes modell, das mit der intelligenten steuerungstechnologieplattform für das gesamte fahrzeug von yisanfang ausgestattet ist, gestaltet der denza z9gt den gt mit technologie neu.
das bemerkenswerteste ist, dass yi sanfang aus vier kerntechnologien besteht: unabhängiger dreimotoren-antriebstechnologie, unabhängiger hinterrad-zweimotoren-lenktechnologie, vmc-fahrzeugbewegungssteuerungstechnologie und vollständiger ctb-batteriegehäuse-integrationstechnologie. basierend auf der yisanfang-technologieplattform verfügt der denza z9gt über fünf ikonische funktionen, darunter extreme lenkung, kompass-kehrtwende, yisanfang-parken, straßenstabilisierungssystem für niedrige anbaugeräte und intelligentes krabbenlaufen.
um seinen intelligenten status hervorzuheben, wird der denza z9gt erstmals mit der übermenschlichen fahrassistenz bas 3.0+ ausgestattet und damit das weltweit erste modell mit „durchgängiger fahrzeugintelligenz und elektronikintegration“ sein, das fest in der ersten reihe rangiert intelligentes fahren. es kann nicht nur umfassende fahrunterstützungsszenarien wie hochgeschwindigkeitsnavigation ohne bilder, stadtnavigation ohne bilder, automatisches parken und parkservice realisieren, sondern auch die „letzten 100 meter“ von der autobahn in die stadt wirklich erschließen. ermöglicht intelligentes ein- und ausfahren von mautstationen ohne beeinträchtigung.
darüber hinaus ist denza z9gt erstmals mit dem maßgeschneiderten byd9000-chip ausgestattet, der den fortschrittlichen 4-nm-prozess und die armv9-architektur nutzt. gleichzeitig ist es das erste gerät der welt, das über eine 10-bildschirm-verbindung und eine 32-megapixel-zentralkamera verfügt. die kombination aus leistungsstarker hardware und chips hat die obergrenze des denza z9gt smart cockpits deutlich angehoben.
text und bilder｜reporter qi yaoqi
