¿es fuerte la conducción inteligente de alto nivel de yi sanfang? el coupé más importante de byd denza llega al mercado
2024-09-26
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bajo una feroz competencia de precios, para expandir su participación lo más rápido posible, denza tiene que bajar ligeramente su perfil y aprovechar el mercado de 300.000 clases con funciones, diseños y precios más competitivos para estabilizar la posición de denza.
recientemente, se lanzó oficialmente el "gt insignia inteligente clase d" de byd denza motors, denza z9gt, lanzando un total de 7 versiones de los modelos híbridos enchufables yisanfang y eléctricos puros yisanfang, incluidos 2 modelos de primera edición, con un precio guía de 334.800 yuanes-41,48 diez mil yuanes.
denza motors, fundada en 2010, es la primera marca de lujo de nuevas energías que logra la misma voz a través de la tecnología. los usuarios de pedidos acumulados de denza motors han superado los 250.000. como el primer modelo del mundo equipado con toda la plataforma tecnológica de control inteligente de vehículos de yisanfang, denza z9gt remodela el gt con tecnología.
lo más notable es que yi sanfang consta de cuatro tecnologías principales: tecnología de conducción independiente de tres motores, tecnología de dirección independiente de motor dual en las ruedas traseras, tecnología de control de movimiento del vehículo vmc y tecnología de integración del cuerpo de la batería ctb de serie completa. basado en la plataforma tecnológica yisanfang, el denza z9gt tiene cinco funciones icónicas, como dirección extrema, giro en u con brújula, estacionamiento yisanfang, sistema de estabilidad vial con accesorios bajos y marcha inteligente en forma de cangrejo.
para resaltar su estatus inteligente, denza z9gt estará equipado con asistencia de conducción sobrehumana bas 3.0+ por primera vez, convirtiéndose en el primer modelo del mundo con "integración electrónica e inteligencia de vehículos de extremo a extremo", ubicándose firmemente en el primer escalón de conducción inteligente. no solo puede realizar asistencia a la conducción en escenarios completos, como navegación de alta velocidad sin imágenes, navegación urbana sin imágenes, estacionamiento automático y valet parking, sino que también puede abrir realmente los "últimos 100 metros" desde la autopista hasta la ciudad. permitiendo una conducción inteligente dentro y fuera de las estaciones de peaje sin degradación.
además, denza z9gt está equipado por primera vez con el chip personalizado byd9000, que utiliza el proceso avanzado de 4 nm y la arquitectura armv9. al mismo tiempo, es el primero en el mundo en contar con 10 pantallas interconectadas y una cámara central de 32 megapíxeles. la combinación de hardware y chips potentes ha elevado enormemente el límite superior de la cabina inteligente denza z9gt.
texto e imágenes ｜reportero qi yaoqi
