guangqi hondas zweites großes reines elektrofahrzeug, das sich auf lebensorientierte szenarien konzentriert
2024-09-26
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gac hondas schwergewichtiges reines elektrofahrzeug e:np2 hat kürzlich offline-aktivitäten in guangzhou gestartet. durch die stärkung der intelligenten verbindung zwischen menschen und fahrzeugen wird der ursprüngliche einzelreisemodus in ein konkretes lebenserlebnis umgewandelt und an die verbraucher weitergegeben, um ihr verständnis zu vertiefen.
der reporter sah vor ort, dass die funktion der externen 220-v-stromversorgung in vielen szenarien einfach zu verwenden ist. der akku des e:np2 ist mit einem batteriemanagementsystem und einem flüssigkeitskühlsystem ausgestattet, das den status jeder zelle im lithium-akkupack durch batteriespannungserfassungsschaltungen, temperatursensoren, stromsensoren, spannungssensoren usw. systematisch überwacht. stellen sie sicher, dass der lade- und entladevorgang des gesamten akkus sicherer und zuverlässiger ist. externe entladeleistung 2,2 kw (soc 100–15 %) – unterstützt 20 stunden extrem lange externe entladung: kann an eine vielzahl von elektrogeräten angepasst werden (elektroöfen, induktionsherde, reiskocher usw.), die maximale leistung unterstützt 3500 w. sie können den status der stromversorgung auch in echtzeit auf ihrem mobiltelefon überprüfen.
auch die raummontage kann den fahrzeuganforderungen gerecht werden. die extragroße öffnung ist eine trittempfindliche elektrische heckklappe, und das fließheck-design erleichtert die verwendung und organisation. die heckklappe lässt sich mit einer beinbewegung öffnen, um lange und übergewichtige gegenstände einzuladen. praktischer ist, dass die erste reihe problemlos überall durch den mittelgang ein- und aussteigen kann. auch wenn sie beim parken auf eine enge parklücke stoßen und nicht genügend platz zum öffnen der hauptfahrertür vorhanden ist, können sie dies trotzdem tun steigen sie über den co-piloten aus dem auto aus, was zeit spart und außerdem verschiedene parkraumbeschränkungen reduziert, und pendlerhandtaschen/-rucksäcke können bequem im zentralen durchgang untergebracht werden, um einen einfachen zugang zu ermöglichen, ohne platz zu beanspruchen.
die intelligenz des e:np2 spiegelt sich auch darin wider, dass er erstmals mit einer ein-satz-szenenmodus-funktion ausgestattet ist. die navigation kann sofort nach dem einschalten des pendelmodus/home-modus in einem satz gestartet werden. zum ersten mal kommt die fahrzeuginterne gestensteuerungsfunktion von honda zum einsatz. die 7 gestensteuerungen sind empfindlich und unterstützen gestensteuerungsfunktionen wie ok-bestätigung, fotosteuerung, „gefällt mir“ und „zu favoriten hinzufügen“, „faustpause/wiedergabe“, „nach links und rechts wischen“. vorheriges/nächstes lied. da kein klick auf den zentralen bedienbildschirm erforderlich ist, kann sich der fahrer auf das fahren konzentrieren.
darüber hinaus ermöglicht die in-car-kamera von cwc eine echtzeit-cockpit-erkennung und erinnert rücksichtsvoll und sicher an gegenstände, die im auto zurückgelassen werden. wenn ein kind auf dem rücksitz zurückgelassen wird, wird der lautsprecher im auto ankündigen, dass dies bitte nicht der fall ist vergessen sie das kind beim aussteigen; ein neuer kinderservice wird hinzugefügt, um mitreisende kinder über e-face proaktiv für kinder geeignete unterhaltungsinhalte zu empfehlen und so die reisebelastung unserer mitreisenden zu verringern.
text und bilder｜reporter qi yaoqi
